), no sé como una marca de prestigio como Triumph no permite abrir nuevos concesionarios o incluso crear unas especie de "talleres oficiales", a los que acudir para el tema de revisiones con o sin garantía, incluso reparaciones con "precios no todo malos".
), me acuerdo cuando hubo el de Segovia, incluso en Salamanca y Burgos?
¿Y?Acerela escribió:Bmw en Castilla y León tiene en Salamanca, Burgos, León y Valladolid...
Me perdí.... han abierto otro nuevo por aquí ????Acerela escribió:Bmw en Castilla y León tiene en Salamanca, Burgos, León y Valladolid...
Efectivamente, esa es la explicación de que no haya más concesionarios y que muchos de los que quedan estén jodidos.Bonneman escribió:Triumph te obliga a adquirir por cuenta propia un determinado stock de motos (que se venden como churros... yo me compro una Rocket 3 todas las semanas) y de otros articulos Triumph, como ropa, calzado y demás (que si ya de por si, y nuevas son baratas, el dueño del conce le mete su porcentaje de beneficio a mayores. Ara vas, y compites con Worldoftriumph y demas.....).
Condiciones leoninas e inaceptables, dicho por 3 ex-dueños de concesionarios con lso que he tenido la oportunidad de hablar. Triumph solo dio pasta (según ellos), cuando el boom de la Street, en 2009 o por ahí. Ahora, tal y como están las cosas, miseria pura.
Acerela escribió:Sería una oportunidad para alguién que tubiese un taller ya montado, viendo las condiciones de antemano y negociando, que seguro que no todos los concesionarios tendrán las mismas condiciones... pero Salamanca, Segovia o Zamora sería un buen lugar...
Acerela escribió:Te explicas de maravilla... y se te olvidan cursos y tutoriales (que te saldra más barato ir a Hincley o a Tailandia), adecuar el concesionario con sus publicidades (al precio que quieran), pero eso es lo que es un concesionario... soltar y esperar al beneficio, con suerte...
Pero eso no es solo en Triumph... en Bmw, en Yamaha, en Honda...
Cuota de mercado. Si BMW vende 30.000 uds. de un solo modelo, puedes aspirar a hacerte con un cacho del pastel. Si Triumph vende 30.000 motos en toda España, al final sacan "beneficio" Madrid, Barcelona, Valencia, Bilbao... y para de contar. En CyL, si tienes un conce para toda la comunidad (Independientemente del trato que te den, que hay alguni por ahí....Diver escribió:sólo la BMW 1200 vende tantas unidades como todos los modelos de Triumph juntos
, los de León igual se te van a Lugo (antes que a Gijón), los de Madrid prefieren Toledo, y demás... 
no serán motos distribuidas por TE, seguro, serán las paralelas de toda la vida.masclet escribió:yo creo que en Valencia se puede comprar en otro sitio que no es oficial ahora, pero antes lo fué...
