Tiger Sport: vibraciones en frenada y ¿solucion?

[Uve]

Si, seguir sigue en garantia (hasta el 30/10/2015). Lo que me falta es tiempo para irme a otra provincia. No obstante....no lo descarto.

Lo que he observado es que, efectivamente, la direccion la "apretó". Los rodamientos esos que estan justo bajo la tija superior estan clarisimamente marcados.....como si les hubiesen endiňado un buen par de toques de mazo y....destornillador.

Muy exacto ese apriete.....

[Uve]

Tras la llamada de.telefono que he realizado hoy a triumph, para saber como estaba el tema...

...me acaba de llegar un mail de atencion al cliente.

Como las pastillas que pusimos no eran originales triumph, la marca no atendia en garantia el problema (y eso que, repito, lo empezo a hacer con las originales).

No obstante, como atencion comercial, me ponen los discos delanteros nuevos a su cargo, encargandome yo de pagar el juego de pastillas delanteras, como pieza de desgaste.

Y los que tramitaran dicha atencion comercial, seran los del concesionario de castellon.

No se si asi se arreglara el problema....pero habra que probar.

Gracias a todos.

[Minimoto]

Justamente eso mismo me hicieron a mí pero todo era original.

Cómo no sabes si se repetirá, no sé si decirte que te pongas los originales y las pastillas que te gusten a tí.

[Opera]

Este es jodido, es como la perdida de aceite por ejemplo si te dicen que esta dentro de las tolerancias te jodes... Lo mismo pasa por ejemplo con impresoras láser carisimas que tienen fallos de impresión ... Con una escopeta que se le va el tiro al lado... Vaya panda desgraciados

Salud

[Metroid]

ahora pregunto yo una cosa desde mi ignoracia....no probaste una rueda delantera de wookie? entonces el tema discos yo no lo veo muy acertado, casi iria a otro elemento no probado, Suspension...direccion..

[wookie]

Como hemos hablado pues bueno, monta pastillas viejas si las tienes y llevala. Pero exige si no estan agotadas que te den las viejas (ese no va a ser el problema), y cuando vuelva a vibrar que lo hara y lo hara estando las pastillas en tolerancia que te desmonten todo el tren delantero hasta que den con ello.
Recomiendales que apreten el rodamiento de direccion con la herramienta especifica, una cosa es que yo en mi casa lo haga asi pero ellos son taller oficial y deben de tener TODOS los utiles necesarios para el mantenimiento y reparacion de una moto.

[Uve]

ahora pregunto yo una cosa desde mi ignoracia....no probaste una rueda delantera de wookie? entonces el tema discos yo no lo veo muy acertado, casi iria a otro elemento no probado, Suspension...direccion..

Ya lo se Metroid. Pero el tema esta en que, estando como esta en garantia....me tengo que quedar con lo que me ofrecen.

Obviamente, en el mail les he indicado que "acepto, pero a la espera de que el problema no se repita, y siempre.y cuando, de repetirse, investiguen el tema a fondo".

Tengo claro que han ido a lo facil: se cambian discos (y pastillas) y arreando, cuando lo adecuado seria lo que decis: investigar tema direccion y/o suspension.

[Jaume]

En mi casa canta bastante porque está picado, literalmente, tiene como el area de la pastilla marcada con hoyos, por lo que es más rugoso y entiendo que cuando pasa la pastilla por ahí roza más.
Lo curioso es que sólo ha sido una vez, sólo se ha picado esa zona, las demás del disco están bien.

Ni idea lo que vale un disco de moto (o ya uno bueno). Solo le he cambiado los delanteros al Clio y eran corrientes (recambio original) y me parece que me habían cobrado 30 pavos o así... Por que rectificarlos y quitarles un par de décimas no, verdad?

Con lo que vale un disco de moto original, cambias tres veces los del clio

[Uve]

Efectivamente, los discos de moto no son baratos precisamente

Estuve mirando, y la pareja delantera puede salir por unos 300-320 euretes....y eso buscando un poco (claro que....hablamos de discos brembo).

[Bonneman]

Efectivamente, los discos de moto no son baratos precisamente

Estuve mirando, y la pareja delantera puede salir por unos 300-320 euretes....y eso buscando un poco (claro que....hablamos de discos brembo).

[Jaume]

Los de orijen tambien van por ahí de precios.

[Minimoto]

Pero con los discos nuevos ya no había vibración, había que esperar unos cuantos kilómetros para que volviera a vibrar. Según eso, los talleres indican que son discos, porque se arregla así.

[Uve]

Aquí teneis cómo llevo, desde hace meses (desde que se me "ajustó") los ¿rodamientos? que sirven para ajustar la dirección....



Aclarar que esto única y exclusivamente lo han tocado en el concesionario oficial.

[carlosrdtm]

Enlace al video

por quitarle hierro al tema...

[DavidAytor]

Joder..

[Bonneman]

Aquí teneis cómo llevo, desde hace meses (desde que se me "ajustó") los ¿rodamientos? que sirven para ajustar la dirección....



Aclarar que esto única y exclusivamente lo han tocado en el concesionario oficial.

Danuncia y me cambia hasta la última pieza marcada... o me hago una nueva con su escroto...

[carlosrdtm]

Si le envías esa foto a Triumph a los del taller les retiran la licencia triumph en un suspiro...
Hay que ser animal.

[Uve]

Lo malo del tema es....como lo demuestro? Se a ciencia cierta que me lo han hecho en el taller (mas que nada porque son los unicos que han tocado la direccion)....pero como demostrarlo tras meses? Ni me fije pq fui a buenas, esperando la solucion de lo de las vibraciones.

Ah, pese a no poder demostrarlo....la fotito se ha ido a atencion al cliente de triumph.

[Uve]

Los de orijen tambien van por ahí de precios.

Ojalá: los de origen rondan los 300 euretes....POR DISCO .

Los Brembo serie oro estan en unos 320 euros...LA PAREJA.

[Bonneman]

Los de orijen tambien van por ahí de precios.

Ojalá: los de origen rondan los 300 euretes....POR DISCO .

Los Brembo serie oro estan en unos 320 euros...LA PAREJA.

Los mandas hacer en oro y te salen mas baratos...