Algo así quiero para mi Speedmaster...

[doctaton]

Pues, tiene pros y contras.

Aquí mi opinión:

Lo que me gusta:
Asiento solo
Embellecedores de guardabarros traseros en negro mate con intermitentes incorporados
Rueda de rayos
Botellas y fuelles de horquillas
Amortiguadores traseros progresivos
Faro delantero en negro
Escapes

Qué no me gusta:
Ausencia de guardabarros delantero
Guardabarros trasero original (demasiado largo)
Ausencia de tapa de piñón
Disco delantero simple (se pierde al optar por los rayos)
Tapa motor cromada

Yo creo, que cambiando la cadena por transmisión por correa (en este caso sí que la dejaría sin la tapa del piñón), poniendo un pequeño guardabarros delantero, recortando el trasero e incorporando el 2º disco delantero se acerca mucho a mi Speedmaster perfecta.

Qué opináis?

[DavidAytor]

Mucho bobber veo...

[Triply]

Mola!!!

habia un kit para ponerle doble disco a la Thrux. basicamente se desradiaba la rueda y se cambiaba el centro y se cambia la botella de la suspensión + pinza y disco

Ahora que me acuerdo no era un kit, era el centro y te buscas la vida para el resto

creo que lo vi en solotriumph

Suerte

[Triply]

Por cierto eso no es una America?

[MarioD]

Me encanta tal como está en la foto!

[veloç]

No pillo lo de amortiguadores traseros progresivos. ¿No lo son todos?

[Triply]

No, también pueden ser lineales, los progresivos se hacen más duros conforme se van comprimiendo, y los lineales tienen siempre la misma resistencia.
no sé si me he explicado bien

[BarboRCR]

Vamos, algo parecido a la de sollu.

[DeathStar]

Vamos, algo parecido a la de sollu.

La de Sollu es la "perfecta"


Doctaton, prepara pasta... sólo el kit de correa cuesta un pastizal. Estoy contigo en lo de "nada de cromados", el negro viste bien a la SM...

[DeathStar]

Motos de este club:

- Sollu: "la perfecta"
- Doido: "moto de Mad Max"






(Me refiero al lado Custom, eh?... que por ahí hay unas motos "no custom" que ya quisiera yo echarles el guante véase: cantidad de bonnies, scramblers, thruxtons... no pongo nicks porque sois muchos)
a todos aquellos que habéis hecho de vuestro hierro algo único

[sollu]

Hombre gracias por los halagos, aunque la mía está en pleno proceso de cambio, igual cuando la volváis a ver no os gusta tanto.

[DeathStar]

Ya la estoy viendo con semimanillares a velocidades infernales

Por cierto, me he quedado hoy un poco extrañado... como andaba "probando" los cambios en la configuración le aticé de vez en cuando para ver la respuesta que obtenia. En una curva a derechas la he tumbado, quizás, un poco más de la cuenta (para quitar los pelillos de la goma nueva), y noté una "arrastrada" por el asfalto. La sensación me cogió de improviso y levanté el pie del estribo para que cediese "sin problemas". Una pasada la moto, ningún extraño de ningún tipo, se comportó como una campeona y continué el viaje sin dar mayor importancia...

Llego al destino y le echo un ojo al "avisador" de la estribera: un cromado perfecto sin arañazos, jejeje
Me agacho un poco más y localizo el "arrastrón": el protector de la cola de escape.

He ahí mi duda: ¿el escape toca antes el asfalto que la estribera???? si es así, ¿no llegaría a resultar peligroso? para algo están los avisadores del estribo, no?

[veloç]

No, también pueden ser lineales, los progresivos se hacen más duros conforme se van comprimiendo, y los lineales tienen siempre la misma resistencia.
no sé si me he explicado bien

Te has explicado perfectamente, pero es que incluso la porquería de serie que lleva la bonnie, los traseros son progresivos, y me he fijado incluso en scooters y también. No sé si detrás se montan ya lineales, igual sí.

[Triply]

Ya la estoy viendo con semimanillares a velocidades infernales

Por cierto, me he quedado hoy un poco extrañado... como andaba "probando" los cambios en la configuración le aticé de vez en cuando para ver la respuesta que obtenia. En una curva a derechas la he tumbado, quizás, un poco más de la cuenta (para quitar los pelillos de la goma nueva), y noté una "arrastrada" por el asfalto. La sensación me cogió de improviso y levanté el pie del estribo para que cediese "sin problemas". Una pasada la moto, ningún extraño de ningún tipo, se comportó como una campeona y continué el viaje sin dar mayor importancia...

Llego al destino y le echo un ojo al "avisador" de la estribera: un cromado perfecto sin arañazos, jejeje
Me agacho un poco más y localizo el "arrastrón": el protector de la cola de escape.

He ahí mi duda: ¿el escape toca antes el asfalto que la estribera???? si es así, ¿no llegaría a resultar peligroso? para algo están los avisadores del estribo, no?

El escape no cede, yo me fui al suelo por eso con una 50cc

Que moto tienes?

[Triply]

No, también pueden ser lineales, los progresivos se hacen más duros conforme se van comprimiendo, y los lineales tienen siempre la misma resistencia.
no sé si me he explicado bien

Te has explicado perfectamente, pero es que incluso la porquería de serie que lleva la bonnie, los traseros son progresivos, y me he fijado incluso en scooters y también. No sé si detrás se montan ya lineales, igual sí.

Seguro? no me daba esa sensación a mi, pero tampoco sé tanto, los de kawa que le puse eran lineales y los Hagon que llevo progresivos

[veloç]

No, también pueden ser lineales, los progresivos se hacen más duros conforme se van comprimiendo, y los lineales tienen siempre la misma resistencia.
no sé si me he explicado bien

Te has explicado perfectamente, pero es que incluso la porquería de serie que lleva la bonnie, los traseros son progresivos, y me he fijado incluso en scooters y también. No sé si detrás se montan ya lineales, igual sí.

Seguro? no me daba esa sensación a mi, pero tampoco sé tanto, los de kawa que le puse eran lineales y los Hagon que llevo progresivos

No. Seguro no lo estoy en absoluto Lo que pasa es que interpreto que los progresivos son los que tienen los muelles que ves que la distancia entre los círculos va cambiando en su longitud, y los lineales es igual en todo el muelle. Igual no es así, no sé.

[doctaton]

Juraría que la Bonnie lleva lineales, al igual que la America, la Speedmaster, la Thruxton y la Scrambler.

[veloç]

Supongo que hablamos de los traseros. Los muelles delanteros sí que los llevan lineales.

Y si no se distinguen como digo, no me hagáis caso porque ni p. idea. Ahora si como comento los progresivos se ven porque las separaciones entre las espirales del muelle van cambiando a lo largo del mismo, o mucho me equivoco o las Bonnie los llevan ya progresivos al igual que la thruxton y la Scram.


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imagen

[doctaton]

Tienes razón, eloç, da la impresión que son progresivos, pero si son como los de la America/Speedmaster de progresivos solo tienen el aspecto, ya que la parte "blanda" del amortiguador es más dura que los empastes de Hulk...

[DeathStar]

Ya la estoy viendo con semimanillares a velocidades infernales

Por cierto, me he quedado hoy un poco extrañado... como andaba "probando" los cambios en la configuración le aticé de vez en cuando para ver la respuesta que obtenia. En una curva a derechas la he tumbado, quizás, un poco más de la cuenta (para quitar los pelillos de la goma nueva), y noté una "arrastrada" por el asfalto. La sensación me cogió de improviso y levanté el pie del estribo para que cediese "sin problemas". Una pasada la moto, ningún extraño de ningún tipo, se comportó como una campeona y continué el viaje sin dar mayor importancia...

Llego al destino y le echo un ojo al "avisador" de la estribera: un cromado perfecto sin arañazos, jejeje
Me agacho un poco más y localizo el "arrastrón": el protector de la cola de escape.

He ahí mi duda: ¿el escape toca antes el asfalto que la estribera???? si es así, ¿no llegaría a resultar peligroso? para algo están los avisadores del estribo, no?

El escape no cede, yo me fui al suelo por eso con una 50cc


Que moto tienes?

Un SpeedMaster.

De ahí mi inquietud... no le dí importancia porque creí que fue la estribera, pero al llegar al destino vi que fue el escape y me dejó el cuerpo un rato "tocao"... podía haber comido asfalto yo también.

Así que hoy he ido pisando huevos lo que no quiere decir que disfrute menos del viaje... pero hay veces y curvas que