Ducati 899, Kawa ZXR636, MV Agusta F3 800 y Suzuki GSX-R 750
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Re: Ducati 899, Kawa ZXR636, MV Agusta F3 800 y Suzuki GSX-R
Podria ser, pero le falta algo de modernidad....bichoide escribió:Para mí que falta aquí la Daytona 675![]()
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No son mi estilo, pero me quedaria con la MV.
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Re: Ducati 899, Kawa ZXR636, MV Agusta F3 800 y Suzuki GSX-R
Anda ya Xavi! Error y gordo!! En 2013 se rediseñó toda la moto por completo. Nuevo chasis, nuevo motor de carrera todavía mas corta....Si algo NO le falta es modernidad!xavikoala escribió:Podria ser, pero le falta algo de modernidad....bichoide escribió:Para mí que falta aquí la Daytona 675![]()
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Desde que lo ves todo de color naranja....



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Re: Ducati 899, Kawa ZXR636, MV Agusta F3 800 y Suzuki GSX-R
Todo eso ya lo se Carles, me refiero a otra modernidad, como la electronica, guste o no, es lo que se lleva y lo que hay en practicamente ya todas las marcas.carlesTT escribió:Anda ya Xavi! Error y gordo!! En 2013 se rediseñó toda la moto por completo. Nuevo chasis, nuevo motor de carrera todavía mas corta....Si algo NO le falta es modernidad!xavikoala escribió:Podria ser, pero le falta algo de modernidad....bichoide escribió:Para mí que falta aquí la Daytona 675![]()
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Re: Ducati 899, Kawa ZXR636, MV Agusta F3 800 y Suzuki GSX-R
Bichoide, yo es que cada vez que veo a tus primas, sólo puedo darte la razón ...bichoide escribió:Para mí que falta aquí la Daytona 675![]()
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Sigo en ello ...
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Re: Ducati 899, Kawa ZXR636, MV Agusta F3 800 y Suzuki GSX-R
xavikoala escribió:Y me dires que no es util, que es solo para pilotos de pacotilla, que si yo soy el control de traccion...... Pues te digo que si es util y mucho, solo llevo 1500Km con la KTM y te digo que es muy util, poder cambiar el mapa de motor es cojonudo, voy por Manacor en modo Rain, la moto suuuper suave i con "solo" 100cv, que voy a dar una vuelta en plan tranqui, modo Street 150cv de pura suavidad pero con suficiente patada arriba como para acojonar, salgo a dar un poco de gasss moto Sport y VElocidad Absurda. Tema suspensiones, otro placer poder tener 3 modos de suspension, no ir sempre como una tabla, ni como una balancin. Control de traccion, solo me ha saltado cuando lo he querido probar, bueno y cada vez que abres a saco en 1ª, 2ª, 3ª y 4ª que se activa para que la rueda de delante no te pase por encima.carlesTT escribió:Anda ya Xavi! Error y gordo!! En 2013 se rediseñó toda la moto por completo. Nuevo chasis, nuevo motor de carrera todavía mas corta....Si algo NO le falta es modernidad!xavikoala escribió:Podria ser, pero le falta algo de modernidad....bichoide escribió:Para mí que falta aquí la Daytona 675![]()
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Asi que si guste o no, la electronica es muy util, el como envejecera, bueno, eso ya se vera, ahora mismo no me preocupa en absoluto.
Última edición por xavikoala el 22 Abr 2014, 10:52, editado 1 vez en total.
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Re: Ducati 899, Kawa ZXR636, MV Agusta F3 800 y Suzuki GSX-R
Mithruxton escribió:Bichoide, yo es que cada vez que veo a tus primas, sólo puedo darte la razón ...bichoide escribió:Para mí que falta aquí la Daytona 675![]()
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