Las motos electricas Brammo llegan a España

[knACk]

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[veloç]

Interesante.

Pero mientras no haya estructuras, en mi opinión no sirven para nada.

¿Donde recargas, y cuanto tarda?

Yo no tengo un garaje para mí solo ¿donde enchufo?.

Por ahora veo más razonables los vehículos híbridos.

[Albar]

Buenas noticias!! Aunque el precio es alto...si no fuera por este asco de sociedad,seria normal que en todas las plazas de garaje hubiera un enchufe...

[Rocker]

No son bonitas y además no puedes hacer el macarra con las chatis porque la moto no suena nada

[Cebolleta]

Aquí no hay cortes de inyección ni ruidacos.

Pero, cuando se paren donde repostas y cuanto tarda.

Aún queda mucho por andar

[Minimoto]

Pocos kilómetros para el precio, y a saber que peso tendrán.
De todos modos, alguien me puede indicar para que llevan radiador?

[knACk]

Posiblemente para refrigerar algun transformador, el motor electrico o ambos.
La electronica se calienta, y un motor electrico potente no va a ser menos. Es muy comun poner radiadores "disipadores" en la electronica, lo que no es tan comun es siendo de agua, aunque los hay por ejemplo para los ordenadores (aunque son caros claro)

Pero vamos a ciencia cierta ni idea pero seguramente sea para algo asi

[sach]

Pues una para monte ya tendria yo, pero por 500 eurines claro ))

V´sss...

[Moteron]

mientras cada 200km tenga que esperar 5 horas para seguir los vehiculos electricos no me gustan

[Uluairi]

Pensar que hace años que todos podríamos movernos, al menos por tierra, con vehículos eléctricos... poderoso caballero es don dinero.

[Metroid]

Pensar que hace años que todos podríamos movernos, al menos por tierra, con vehículos eléctricos... poderoso caballero es don dinero.

asi es... pero las petroleras son poderosas

[knACk]

No empeceis con las peliculas, si ciertamente el motor electrico existe desde hace años el problema no era ese si no que las baterias no duraban una mierda.

Y bueno aun sigue siendo su principal problema pero ahora es menor.

Otro problema cuando se descubrieron las baterias de ION-LIT y similares es que eran muy caras y el proceso muy costoso para hacerlas en serie quitando pequeñas y tal que tampoco eran digamos baratas una puta bateria pequeña y.... otra vez todavia lo sigue siendo pero en menor medida, y ahora (no desde hace mucho) ya se estan empezando a montar las primeras plantas dedicadas exclusivamente a eso.

De todos modos siguen siendo muy caras, no se como andaran pero posiblemente cueste más las baterias de un coche que un motor de un coche.

Y eso simplemente es lo que freno la implantación, posiblemente algo si freno el interes por tal technologia habiendo petroleo barato, pero es solamente eso, antes no era rentable ahora se esta viendo que un vehiculo electrico con baterias es rentable.

Y aun así el desembolso que hay que hacer al principio seguira siendo un lastre para que se vuelva algo de uso comun

(hay trenes electricos desde hace años por que al no llevar baterías si que valía la pena)

podiamos desde hace años pero a ver quien era el que pagaba 12.000 euros por un par de baterias para tirar 100km y que se joden a los 4-5 años, y desde hace decadas tambien con las tipicas baterias pero haber quien le interesaba un coche a bateria que iba durar 1hora circulando habiendo petroleo a bajo precio.

That ALL!

PD: yo me esperare a las baterias de grafeno