Tubo de escape azulado.

[xevi]

Holaa

No es una cosa preocupante, conforme la vayas utilizando irá pasando del azulado a un tono marrón negro más feo,

[largot100]

A mi me gustaban los petardeos, pero prefiero que funcione mejor a que me petardee



Pd: MarioD...........fotos

[MarioD]

A mi me gustaban los petardeos, pero prefiero que funcione mejor a que me petardee



Pd: MarioD...........fotos

Bueno a ver, os pongo la foto de como me quedaron por culpa de la cinta calórica. Como veis el cromado ha desaparecido:

[MarioD]

Lo que he hecho ahora es pasar lija hasta dejarlos en color aluminio, a ver si saco otra foto y os lo enseño... pero quiero dejar pasar el tiempo a ver si se me azulean o amarillean.

[largot100]

Gracias MarioD, en aluminio tienen que estar muy guapos también

[Bombardero]

A mi si me pasa igual (tengo pensado ponerle cinta anticalórica negra) y desparece el cromado. Lo lijaría y lo dejaría para que me lo pintaran en negro cerámico.
Estaré atento a lo que vayas contando, MarioD.

[avilin]

Intruder 250 y cromados quise decir.......p autoescritura.......

Pues llevará codos de doble pared como su hermana mayor.

En efecto, y vale una tercera parte que la Bonnie..........
Creo que por más de 9.000 pavos debería llevar la mencionada doble pared en los tubos.....Vsssss

[avilin]

A mi me gustaban los petardeos, pero prefiero que funcione mejor a que me petardee



Pd: MarioD...........fotos

Bueno a ver, os pongo la foto de como me quedaron por culpa de la cinta calórica. Como veis el cromado ha desaparecido:

[avilin]

No obstante, y no lo digo por justificar el ahorros de costes en la Bonnie, en la nueva BMW nine T, los escapes ya estan azulados en las pruebas que he leido en distintas web.......vamos que aqui ahorran todos...........quizás algo menos las Ducati y las custom japonesas, en mi opinion.......
Vssss

[Nela]

No obstante, y no lo digo por justificar el ahorros de costes en la Bonnie, en la nueva BMW nine T, los escapes ya estan azulados en las pruebas que he leido en distintas web.......vamos que aqui ahorran todos...........quizás algo menos las Ducati y las custom japonesas, en mi opinion.......
Vssss

Eso seguro. Todas han bajado en la calidad de los materiales, algunas incluso desde hace muchos años.

[veloç]

A mi me gustaban los petardeos, pero prefiero que funcione mejor a que me petardee



Pd: MarioD...........fotos

Bueno a ver, os pongo la foto de como me quedaron por culpa de la cinta calórica. Como veis el cromado ha desaparecido:

[Luisc]

No obstante, y no lo digo por justificar el ahorros de costes en la Bonnie, en la nueva BMW nine T, los escapes ya estan azulados en las pruebas que he leido en distintas web.......vamos que aqui ahorran todos...........quizás algo menos las Ducati y las custom japonesas, en mi opinion.......
Vssss

Eso seguro. Todas han bajado en la calidad de los materiales, algunas incluso desde hace muchos años.

En la nueva CB 1100 EX los escapes son doble, y el que esta a la vista siempre está nuevo.

[avilin]

Lo dicho.....ducati y algunas japos......
Muy bonita esa Honda
Vsssss

[veloç]

¿Ducati?

Resto de componentes puede, pero precisamente los escapes suelen quedarse hechos unos zorros.

Y con lo que te tienes que gastar en mantenimiento de sus motores, ya les vale.

[Mercurio]

Hace unos años compré un bote de Bluejob.
Funciona muy, pero muy bien.
Los hay en ebay.
https://www.youtube.com/watch?v=ta7KvVBfUYw
La verdad es que a mi me gusta el azul en el escape, tengo el SAI anulado e no está demasiado azul.

[EltiodelaVara]

El azulado no queda tan mal, a mi particularmente me gusta

[veloç]

Es una suerte al que le gustan. Se ahorra trabajo y/o dinero.
A mi no me gustan, y en la bonnie llevo unos codos de doble pared, que creo que es la única solución.