pido opinión sobre la explorer

[Trencaferro]

Alucino como silo os pueden durar 5000kms unos tourance exp.... Yo los cambie con 15000 y al trasero aun le quedaba vida! Quadrado eso si...

Los Anakee3 cambie el delantero con 15000 y el trasero ya tiene 18000 y sigue vivo. Llegara a los 20000 fijo.

Supongo que dependera de la conduccion... Yo no soy para nada agresivo y casi siempre voy solo (uso diario de la moto). supongo que por eso me duran tanto.

Enviat des del meu GT-I9300 usant Tapatalk

Ostras boolean, yo alucino de lo que te duran tambien. Yo tambien voy siempre solo, y cuando el año pasado estubimos en los Alpes tampoco es que fueras parado, todo lo contrario, .

A parte como ya eh dicho yo siempre tengo que cambiar los dos a la vez, tanto con la Explorer como con todas las que tuve. Serà que soy un manazas....

[joaquin]

En mi ex 800xc y la Explorer ninguna de las dos pasaron de los 9.000km la delantera y trasera, la que era una gozada a nivel de duración fue mi ex VStrom650 no las tenia que cambiar hasta pasados los 17.000 km ya se que era uno menos pesada menos potente etc etc

[Metroid]

habeis pensado que los asfaltos son diferentes segun zonas?

Lo digo porque donde yo vivo y la autovia que cojo todos los dias se merienda las ruedas, y por mucho que cuide las ruedas de 8.000 nunca he pasado ningun juego en ninguna de mis motos

[Juancar99]

Ya no es que sean carreteras reviradas...el asfalto es mas abrasivo que otras zonas como Levante, o casi toda Andalucia..., eso tambien influye y mucho¡¡¡

Efectivamente el asfalto influye muchísimo,y aquí en el norte es muy abrasivo;pero si a eso le unes una carretera con muchas curvas y una conducción digamos que alegre,implica muchas frenadas fuertes y aceleraciones fuertes;por eso mi matiz del tipo de carreteras,no es lo mismo ir por una que tienes una curva suave cada km, que en una que no das a basto a trazar curvas