Comparativa Solo Moto Nº 372

[Yeager]

En el número 372 de Solo Moto tenéis una comparativa entre la Boneville y la CB1100.

Después de leerla, ves que es como todas: no critican ninguna moto y se limitan a destacar los puntos fuertes de cada una. Publicidad, vaya.

Pero lo flipante son los datos de potencia que dan:

Honda CB 1100:

Potencia declarada: 90 CV a 7.500 rpm.
Verificada motor: 87 CV a 6.800 rpm
Verificada rueda: 79 CV a 6.800 rpm

Triumph Bonneville

Potencia de clarada: 68 CV a 7.500 rpm
Verificada motor: 59 CV a 7.465 rpm
Verificada rueda: 49 CV a 7.400 rpm

La diferencia entre el papel y la realidad en la Triumph es acojonante. En realidad, estamos hablando de una moto de 50 CV contra una de 80 CV.

Claro, todos los fabricantes deben hacerlo, pero los japos me parece mucho más honestos con los datos. Una Bonneville debería publicitarse como una moto de 60 CV. Las pérdidas por la transmisión ningún fabricante las considera, aunque en la Bonnie sean muy altas, de 10 CV. En la Honda son de 8 CV.

[largot100]

50cv la mía??

Voy a tener que solucionar eso

[avilin]

Hombre, por 2 cv de diferencia....ambos se desvían mas o menos igual no???
no obstante, cierto es q resulta muy notoria esa diferencia d potencia! Aunq yo en particular no necesito mas!
Vss y gracias x el apunte. A por la revista voy!!

[Minimoto]

Quizá la diferencia esté entre lo que declaran y lo que realmente da el motor, donde la Bonni establece más diferencia, de 68 a 59 (9 CV), mientras que la Honda pierde 3 CV.

[Yeager]

Hombre, la CB declara 90 CV y a la rueda tienes un 12,2% menos.

La Triumph declara 68 CV y a la rueda, ¡tienes 28 % menos!

Seamos serios.

Y claro que la diferencia son los datos inflados de Triumph, porque aunque las pérdidas son mayores (2 CV más, un 20%), lo que realmente canta es el pegote que se da Triumph cuando declara 68 a un motor que da 59. A eso le llamo yo publicidad engañosa.

En función de la honradez de los demás, quizás no haya tanta diferencia entre una Bonnie, una W800 y una V7. Cuidado.

Y entre la CB1100 y la Bonneville...¡hay 30 CV de diferencia para 200 cc de más! Un rendimiento pésimo para la Triumph.

[MarioD]

Que fiabilidad tienen esos datos? como sabemos si las mediciones no han sido alteradas por cualquier factor vete a saber que?

[Alvarito]

No me lo puedo de creer...mañana mismo la pongo en venta

[masclet]

La gran diferencia esta em el precio...
La Jonda 10.000 pavos

[masclet]

Además, SoloMoto es pro-jonda a tope

[Yeager]

Que fiabilidad tienen esos datos? como sabemos si las mediciones no han sido alteradas por cualquier factor vete a saber que?

La fiabilidad de una revista de amateurs que llevan dos días publicando, y acaban de empezar a meter motos en el banco.

En realidad, la diferencia de precio es mayor, unos 3.500 €, pero a la vista de los datos, quizás esté justificada.

[jrc58]

50cv la mía??

Voy a tener que solucionar eso

Ponle un turbo...

[cunyat]

Pedire que me bajen el seguro y el impuesto de circulacion.
Vayanse a la mierda...a la mierdaaa
La verdad es que a mi siempre me ha parecido que la bonni tira poco

[avilin]

Creo recordar que otros bancos de potencia se han aproximao bastante mas a lo declarado no??
Lo miraré en mis 'archivos' jejejeje. No obstante la diferencia de precio justifica las diferencias, máxime con el enfoque de estas monturas!
Vss

[avilin]

De hecho, a los puntos de la revista, la bonnie la bate sobradamente....y eso q la revista es pro honda...

[carlesTT]

A finales de los '70 la diferencia de potència entre una Bonnie y la primera Honda CB 750 era de la misma proporción...
Eso si, 50 CV son escasos. Seguro que es culpa de Sólo Moto. Nunca me cayeron bien!

[Yeager]

El problema no es la potencia real de la Bonneville. El problema es lo que declara Triumph.

Será cuestión de comprar revistas pro-Triumph...

[carlesTT]

En el mundo del automovil hasta la llegada del milagro TDI, todas las marcas anunciaban una potencia y luego en el banco siempre daban menos. Digamos que siempre ha sido así, que no es nada nuevo...

De todas formas el placer de ir en una Bonneville siempre está por encima de minucias como eso de la potencia....

[angote]

Joder que recorte de potencia, y de este no le podemos echar la culpa al Mariano . Para mi gusto esta moto no necesita más potencia, pero si que es un detalle feo e innecesario por parte del fabricante inflar la cifra.
Nunca he tenido la sensación de que esta moto tirase más que la sporter883 y esa declara menos de 50CV. Tambien las vibraciones a partir de 120 te dan una sensacion diferente en la HD.
Pero lo dicho para mi la bonni es un sueño de moto. De todas formas a ver si lo de la potencia baja es sólo en las últimas de inyección por programación de la centralita etc.

Saludos

[MarioD]

Voy a estudiar meter la mia en un banco de potencia a ver que tal

[masclet]

Ni se te ocurra.... yo lo hice... me soplaron 37 caballos menos de lo que decia Triumph....
Vaya chasco