Marchas duras en trophy

[tonitrophy]

Después de todo el apaño que le he hecho a la burra,http://www.elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=3&t=70271 he notado que las marchas me entran duras y que no me entra el punto muerto, en parado entran todas bien incluso el P.M.
Perrito Piloto o Muñeca Chochona al que de con el fallo.

[Jaume]

yo para mi que es la edad, pero no de la moto si no la tuya, te haces viejo

[ekinox]

Joer Toni, si pense que era yo el gafao, ahora tienes problemas con el cambio? Pero si eso no lo tocaste. Comprate la nueva Trophy y (.)

[tonitrophy]

yo para mi que es la edad, pero no de la moto si no la tuya, te haces viejo

[tonitrophy]

Joer Toni, si pense que era yo el gafao, ahora tienes problemas con el cambio? Pero si eso no lo tocaste. Comprate la nueva Trophy y (.)

he pedido un diagnóstico, no consejos

[Jaume]

yo para mi que es la edad, pero no de la moto si no la tuya, te haces viejo

ves a fer la má!!!

[rodamons]

Yo diría que es el embrague... si lo desmontaste quizás entro aire en el circuito y habría que purgarlo...

[tonitrophy]

Yo diría que es el embrague... si lo desmontaste quizás entro aire en el circuito y habría que purgarlo...

Nop, el actuador del embrague se sujetó con una brida y se purgó al terminar de montar todo.

siguiente...

[peptorres]

Embrague de accionamiento hidráulico?

Puede que sea el 'clutch release arm' que es el eje actuador que vaya algo duro y tenga holgura.

Si has tenido que desmontar los discos del embrague algo habrás montado mal, aunque sea una arandela mal colocada.

[tonitrophy]

Embrague de accionamiento hidráulico?

Puede que sea el 'clutch release arm' que es el eje actuador que vaya algo duro y tenga holgura.

Si has tenido que desmontar los discos del embrague algo habrás montado mal, aunque sea una arandela mal colocada.

podría ser, hay una arandela que tiene escrito "out", pero esa está en su sitio y los discos y placas las amarré con un alambre conforme las iba sacando para volverlas a poner en el mismo orden, la varilla empujadora estaba un poco marcada, la lijé y la invertí de posición.

[kekodi]

Embrague de accionamiento hidráulico?

Puede que sea el 'clutch release arm' que es el eje actuador que vaya algo duro y tenga holgura.

Si has tenido que desmontar los discos del embrague algo habrás montado mal, aunque sea una arandela mal colocada.

podría ser, hay una arandela que tiene escrito "out", pero esa está en su sitio y los discos y placas las amarré con un alambre conforme las iba sacando para volverlas a poner en el mismo orden, la varilla empujadora estaba un poco marcada, la lijé y la invertí de posición.

¿Mientras hacías lo del alternador y tenías los discos desmontados los dejaste sumergidos en aceite?

Si la varilla está mal pierde aceite por el retén de la tapa.

[tonitrophy]

¿Mientras hacías lo del alternador y tenías los discos desmontados los dejaste sumergidos en aceite?

Si la varilla está mal pierde aceite por el retén de la tapa.

no, los dejé con el mismo aceite que llevaban y les pasé un trapo con aceite para limpiarlos al montar, pero tenía entendido que se bañan los discos nuevos, de todos modos cuando la moto está parada sólo están sumergidos en aceite en su parte inferior.
no vi que el retén perdiese, pero a estas alturas cambiar un retén o dos es lo de menos

[rodamons]

Yo sigo pensando que es del embrague. Si no has tocado el cambio de marchas y antes entraban bien, y lo único relacionado con esto es que has desmontado el embrague... pues blanco y en botella. Yo desandaría lo andado con el manual técnico a mano Suerte !!!

[BOB]

Si desmontastes el embrague cuando lo de la otra averia, apretastes
bien los tornillos de los muelles, o la varilla del empujador no desplace bien,
o el empujador del embrague.
purgaste el embrague?

[tonitrophy]

la cosa es que cuando la rueda está encima del caballete entra todo bien y fino, cuando la moto está en el suelo hay que mover un poco la rueda hacia adelante para que entre el p.m. quizás falta que ruede un poco para que todo vuelva a su sitio, la prueba después de la reparación del eje fue de un par de Kmts. y ahora la moto está en stand-by en espera de solucionar el tema del regulador, no creo que dejase nada mal montado y acaso los tornillos de los muelles los apreté a ojo por no tener dinamométrica pequeña.

[Moi]

Embrague de accionamiento hidráulico?

Puede que sea el 'clutch release arm' que es el eje actuador que vaya algo duro y tenga holgura.

Si has tenido que desmontar los discos del embrague algo habrás montado mal, aunque sea una arandela mal colocada.

podría ser, hay una arandela que tiene escrito "out", pero esa está en su sitio y los discos y placas las amarré con un alambre conforme las iba sacando para volverlas a poner en el mismo orden, la varilla empujadora estaba un poco marcada, la lijé y la invertí de posición.

pero quitaste el alambre antes de poner la tapa


Ahora en serio Toni, yo volveria a repasar el embrague y lo volveria a purgar bastante, fijaté la semana pasada le cambié el embrague a un Mini del 72 y hacia algo parecido, sobretodo rascaban, lo purgué a base de bien y quedó perfecto.

[tonitrophy]

no, el alambre no se lo quité, quedaba tan bien con el trenzadito de alambre

[tonitrophy]

Pues bueno, he vuelto a desmontar el embrague y he comprobado todo, las placas metálicas no están alabeadas, el plato interno gira perfectamente y la arandela en su sitio , quizás me pasé en el par de apriete pero eso no creo que influya, he puesto aceite nuevo y ahora entran mejor las marchas, el punto muerto entra mejor si suelto un poco la palanca del embrague...

El próximo paso será inspeccionar el actuador del embrague.