purgar circuito de frenos.

[Inca]

Hola a todos.
Hace unos días me carge el latiguillo de frenos de la rueda trasera de mi tiger 1050 abs.
Después de sustituir el latiguillo por uno nuevo, resulta que no hay forma de purgarlo, ya que todo el sistema esta vacío de liquido.
Alguien que se haya encontrado en una situación similar, puede decirme si hay algún sistema para cebar nuevamente el circuito. Ya lo hemos intentado de todas formas y no hay forma de que el liquido llegue a la pinza.
Agradecería cualquier ayuda.

[miguelvaloz]

Si no te cargaste la bomba de freno,aquí lo explica :


Enlace al video

[Inca]

Nada, que no hay forma.
Al final tendré que llavarla al taller.

[pasku]

No estará obstruido el latiguillo, por que fuga no tiene, no?

[Triply]

Hola Inca, yo tuve un problema parecido con una bomba de Djebel y lo solucioné así:

1º-Pon el latiguillo bien cogido a la bomba
2º-El extremo de la pinza lo sacas y lo coges tu con el indice y el pulgar y tapas el agujero del racor con los dedos (el grande) haciendo presión
3º-Con el deposito de liquido de frenos lleno empieza a bombear, con los dedos harás un poco de vacio y sacarás una burbuja de aire que siempre retorna atrás y no deja pasar el minimo de liquido que necesitas para que "tire"
4º-Paciencia
4º.Más paciencia
5º-Cuando salga el liquido monta el latiguillo en la pinza y purga normal
6º-A ver si nos vemos pronto

[Viktor]

Y si inyectas liquido de frenos desde la pinza a la bomba?

Con una jeringa grande llena de liquido abres el circuito y con el tubo conectado a la pinza vas inyectando hasta que salga por la bomba, en teoria deberia funcionar (por lo menos en la bicis funciona)

Por probar....

[xavikoala]

Si puedo pasarme por tu casa y ayudarte en algo, me lo dices.

[tonitrophy]

Si puedo pasarme por tu casa y ayudarte en algo, me lo dices.

lleva un par de botellitas de esas:

[xavikoala]

Redones de esos puedo conseguir los que quiera!

[tonitrophy]

Redones de esos puedo conseguir los que quiera!

pues ya sabes: lo enchufas al purgador y a chupar

[ROSCACHAPA]

A mi me pasó algo parecido cuando cambié la pinza delantera. No habia manera de purgar el circuito y no terminaba de coger presión. Me acordé que un mecánico de coches que conocí, cuando una bomba no cogia presión aflojaba el latiguillo de la bomba para que saliese el aire que se quedaba alli y no dejaba coger presión a la bomba. Así lo hice y al segundo bombeo ya tenía presión En el caso de los coches y el freno delantero de las motos la bomba está mas alta que el purgador y las burbujas siempre van para arriba, por eso hay bombas que tienen purgador. Si haces esto tapa bien todo, que el líquido de frenos es súper corrosivo y la pintura se la come.
Prueba lo que te he dicho y si tienes la bomba mas alta que el purgador ya sabes.

Suerte

[carlesTT]

Yo siempre lo he hecho con una jeringa gorda enchufada en un tubito al sangrador y siempre por encima del nivel del depósito de líquido de frenos. Instantáneo oiga!!
Aunque en motos con ABS ni idea...

[xuknorris]

Buenas , yo me he tenido que pelear un par de veces con frenos y lo mas efectivo es lo siguiente:(lo ideal son 2 personas)
1-Abres la bomba y la llenas de liquido.

2-Tubo plastico conectado al purgador y el otro extremo un jeringa de las grandes.

3-Abres purgador y sin tocar la maneta de la bomba , haces vacio con la jeringa , y antes de teminar con la capacidad de la jeringa cierras purgador .

4-Ten cuidado porque el liquido con este sistema se vacia a una velocidad muy rapida , el otro que este pendiente con el liquido de frenos y reponiendo.

5-Con unas 3 o 4 pasadas de vacio deberias sacar todo el aire , cuando veas que no salen burbujas esta listo (puedes ver alguna pero posiblemente sea por que el tubo de plastico no sea perfectamente estanco en el purgador y te chupe aire por ahi).

6-Lllena el deposito de liquido , tapa , y bombea deberia coger presion a las 5 o 6 bombeadas , (aprieta la maneta hasta el fondo con todo el recorrido y sin ser demasiado rapido , aguanta y suelta).

7-Si te a cogido presion perfecto prueba en una recta a ver que pasa , si crees que aun tienes un pequeño toque de esponjosidad , deja la moto un dia entero en parado lo mas vertical posible , y al dia siguiente con un tubito en el purgador , y sin tocar nada mas , sin bombear , abre un pelin el purgador y posiblemente veras una pequeña burbuja salir , (eso es debido a que se an juntado todas las pequeñas burbujitas de aire que quedaban y se han juntado en una mas grande) cierra a tope y bombea.

Todo esto funciona en un sistema normal y creo que tambien en abs , es mas existen bombas de vacio para purgar frenos que hacen la misma funcion , espero haberte ayudado un saludio y gaaaassss!!!!

[Inca]

Gracias por vuestra ayuda. He probado todas las formas, incluso el sistema de la jeringuilla grande, y no hay forma
Esta mañana la he llevado al cine de triu!pH. Me han dicho que si la centralita del abs se ha quedado sin líquido, no hay nada que hacer. Ellos tienen una maquina que le enchufan, no se si por presión o depresión, ya veremos, estoy esperando para que !e digan si lo han conseguido o no.
Ya contare el resultado.
Gracias a todos.

[Moi]

Yo siempre lo he hecho con una jeringa gorda enchufada en un tubito al sangrador y siempre por encima del nivel del depósito de líquido de frenos. Instantáneo oiga!!
Aunque en motos con ABS ni idea...

todavia me acuerdo del truco que me dijiste de atar la maneta durante toda la noche, cuando purgué la mia y la maneta luego por mas que purgaba y purgaba no terminaba de ir al sitio.
Una pasada




Si consigue que le coja algo de freno tambien podria hacerlo, no está de mas

[carlesTT]

Si nene! tan simple como eficaz!! Las burbujitas cabronas que nunca acaban de salir, salen solas por KO!! Aunque en el freno trasero de algunas motos no va, depende del recorrido que haga el latiguillo....

[Zelev]

todavia me acuerdo del truco que me dijiste de atar la maneta durante toda la noche, cuando purgué la mia y la maneta luego por mas que purgaba y purgaba no terminaba de ir al sitio.
Una pasada

Yo también he utilizado ese método desde que lo conozco, para terminar la operación de purgado y dejar así el circuito lo menos "aireado" posible .

[xuknorris]

Como es esto de la maneta apretada toda la noche? Gracias

[peptorres]

Como es esto de la maneta apretada toda la noche? Gracias

La mantienes apretada con una brida o cinta americana y en teoría las pequeñas burbujas que puedas tener suben al depósito de reserva. Las que se resisten después de un purgado.

[Moi]

Como es esto de la maneta apretada toda la noche? Gracias

La mantienes apretada con una brida o cinta americana y en teoría las pequeñas burbujas que puedas tener suben al depósito de reserva. Las que se resisten después de un purgado.

y para el freno trasero le puedes buscar algo que pese y ponerlo sobre el pedal para que se mantenga apretado.