revolucciones de los cilindros

¿Tenéis alguna duda sobre la mecánica de vuestras motos? Pues expresadla aquí, que entre todos intentaremos buscar una solución.
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redo
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revolucciones de los cilindros

Mensaje por redo »

Hola,acabo de instalar el nuevo mapa para la tiger 800 xc abs ,osea del 20651 al 20767,y como soy bastante novato en esto de mapas,me ha saltado una gran duda y es que he visto en la pantalla de test que el primer cilindro va a 650 rpm,el segundo a 620 y el tercero a 610 rpm, es normal esta diferencia?????
O es por el mapa nuevo? o hay algo mal en bujias?? etc
A ver si alguien me echa un cabo con esto .
Nota: el escape que llevo es akrapovic abierto.
gracias de antemano y salud :XX: :XX:
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Re: revolucciones de los cilindros

Mensaje por javi50 »

-:| -:| -:| -:| -:| -:| en teoría todos los cilindros van conectados al mismo cigüeñal , por tanto todos deberían girar a las mismas vueltas no ???? -:| -:| -:| -:|
nada mas , un saludo , nos vemos . vssss
Pyro
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Re: revolucciones de los cilindros

Mensaje por Pyro »

creo que los que estabas mirando eran las medidas de los vacuomentros de cada cilindro =))


todos van a la mismas rpm y solo hay un sensor de rpm, si no el cigüeñal estaria partido

estabas mirando esta pantalla

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si te fijas pone hPa, que es media de presion
redo
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Re: revolucciones de los cilindros

Mensaje por redo »

Joder , así si tiene explicación , muchas gracias y perdón por mi ignorancia.
Que agustito voy a dormir Jajajiji
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Re: revolucciones de los cilindros

Mensaje por Minimoto »

Y ahora explicad lo que son las medidas de los vacuometros
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Pyro
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Re: revolucciones de los cilindros

Mensaje por Pyro »

Minimoto escribió:Y ahora explicad lo que son las medidas de los vacuometros
miden la depresion en cada ciclindro entre la mariposa y valvulas, como cada cilindro lleva su mariposa todas deben estar por el mismo rango, para que no haya uno mas acelerado que otro porque le entra mas aire que alos demas, ya que cada cilindro actua como un motor monopiston y si no estan acordes y uno tiene menor ralenti que otro, uno esta trbajando el otro se deja llevar los que hace que ratee el motor.

antes se hacia desde fuera cuando carburabas, pero ahora en estos cada uno lleva su propio sensor y no hace falta acoplar uno externo.
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Re: revolucciones de los cilindros

Mensaje por Minimoto »

Gracias Pyro!
Tenía la duda porque en carburadas lo había oído.
:clap: :clap: :clap:
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Re: revolucciones de los cilindros

Mensaje por redo »

Gracias a todos por vuestra aclaración y pronta respuesta……
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