CDI mas baratos para Triumph

[wadickx]

Aquí os dejo este enlace y ya direis algo de los precios

http://www.allumage-moto.fr/CDIthunderbird.htm

[DavidAytor]

Aquí hay otra opción: http://www.carmo.nl/index.php?language=sp

[DavidAytor]

wadickx, ese precio está tirao si lo comparas con una centralita original que se acerca a los mil pavos con impuestos incluidos

[wadickx]

Aquí hay otra opción: http://www.carmo.nl/index.php?language=sp

En el enlace de "carmo" solo veo queha CDI de sustitución para la Thunderbird 900 Sport. ¿No hay para la Tbird 900 normal?. No creo que leven el mismo pues las prestaciones son distintas. ¿No?

[DavidAytor]

Aquí hay otra opción: http://www.carmo.nl/index.php?language=sp

En el enlace de "carmo" solo veo queha CDI de sustitución para la Thunderbird 900 Sport. ¿No hay para la Tbird 900 normal?. No creo que leven el mismo pues las prestaciones son distintas. ¿No?

Mira por aqui por si te ayuda en algo: http://www.elclubtriumph.es/viewtopic.php?f=3&t=53765

[wadickx]

Gracias Davidaytor.

[wadickx]

No tengo ni idea de ingles, pero he visto esto. ¿ Es un CDI programable y que sirve para la Thunderbir 900?.

http://www.ebay.com/itm/NEW-TRIUMPH-885 ... 1367537880

[DavidAytor]

No tengo ni idea de ingles, pero he visto esto. ¿ Es un CDI programable y que sirve para la Thunderbir 900?.

http://www.ebay.com/itm/NEW-TRIUMPH-885 ... 1367537880

Mira, como no quiero aconsejarte mal o equivocado, llamemos al sabio @kekodi

[kekodi]

No tengo ni idea de ingles, pero he visto esto. ¿ Es un CDI programable y que sirve para la Thunderbir 900?.

http://www.ebay.com/itm/NEW-TRIUMPH-885 ... 1367537880

Mira, como no quiero aconsejarte mal o equivocado, llamemos al sabio @kekodi

Tío me tenéis baneado no me llegan los avisos

Me autocito del enlace que pones

En en el listado de Carmo sólo sale la Sport
http://www.carmo.nl/index.php?main_page ... 93_497_665
pero tienes el mismo motor que la Legend
http://www.carmo.nl/index.php?main_page ... _1368_1393

El problema es que hay dos series distintas, hacen exactamente lo mismo pero físicamente son distintos, y lo más importante los conectores del cableado de la moto son distintos.
Teniendo la carcasa exterior del conector se puede cambiar de uno a otro, sólo hay que sacar los pines y ponerlos en su orden correcto

Y recuerdo que hace poco contesté otro parecido donde hablaba de los programables, que hace tiempo que existen pero que nadie ha tenido huevos a probar.

Puedo añadir que Héctor mandó el suyo a reparar a Carmo y que tiró el dinero, nunca le funcionó.
Como detalle curioso también se puede decir que todas las 885 de carburación pueden funcionar con el mismo CDI, pero que hay por lo menos tres modelos distintos por lo que puede que no coincidan los conectores.
Estos dos se ve que son compatibles

http://www.carmo.nl/index.php?main_page ... _1368_1393

http://www.ebay.com/itm/NEW-TRIUMPH-885 ... 1367537880

peeeeeeeeeero el que llevo yo es distinto

Al final la puta caja negra sólo tiene que saber la posición de los pistones en los cilindros a través del cigüeñal-pick_up, para indicar a las bobinas de alta cuando tienen que dar chispa, porque el calado es a 120º (360º/3 cilindros).

[wadickx]

Buena información Kekodi. Gracias