Motor 1050 (2007 tiger) Problemas de Arranque con un clack!

[fractale]

Buenas!!!

A ver si a alguien le ha pasado y si se sabe alguna solución o motivo.

Le doy al contacto, botoncito rojo, se veen todas las luces bien, el zumbido de la bomba de gasolina y le doy al "starter". El motor de arranque gira y le da unas vueltas al motor pero justo va a arrancar y hace "CLACK"!!! y se "muere" todo, se resetea el indicador de gasolina, niveles...todo.
Digo, ui... le vuelvo a dar al botón pasado un ratito ( cuando pasa todo ese tema de iniciar cuenta-revoluciones, zumbido de bomba gasolina...) le doy de nuevo y vuelta vuelta al moto y CLACK!.... nada, de nuevo reseteo.

Digo, raro, bajé de la moto, puse 5ª y moví un poco el "motor", y se escuchó como un click seguido de un leve ruido de un muelle. Mmmmm, esto pinta a que algo estaba enganchado. Vuelvo a iniciar el protocolo de arranque, y olé! sin problemas!

Me ha pasado antes lo del "CLACK", una o dos veces en los dos meses. Pero no he tenido que "mover el motor".

Existe la posibilidad de que una pieza del moto de arranque no se suelte a tiempo al arrancar el motor ( retorno engranaje arranque? ) ? quizá no le gusta el frio... puede ser, pero estamos a 6ºC. Y de momento ha sido sólo en frio!

De antemano, gracias! y nos vemos para la GRAN calçotada!!! olé!!

[miguelvaloz]

Batería, revisa y limpia los bornes pero suena a batería ,

[peptorres]

NO dejes de revisar el motor de arranque que puede que tengas las escobillas gastadas y también en estos motores creo que tienen en el motor de arranque un piñon con embrague que puede que se haya jodido o se esté jodiendo.

Antes de nada pero, y sin querer asustarte con lo que he dicho antes, mira la carga de la batería, sobretodo por lo que dices que el cuadro se resetea. Eso es una señal de poca chicha y el motor de arranque deberia hacer un click de relé que se queda pegado. Eso es porque la tensión no basta para hacer girar el motor de arranque, pero un clack notable parece que el motor de arranque sí quiere girar pero no puede.

[fractale]

Buenas!
El motor de arranque gira con fuerza, y sin problemas por unos diez intentos. Hasta que decidí poner una marcha y mover la moto un poco y fue ahí el sonido de que algo se soltaba. Luego de nuevo en punto muerto y arrancó en seguida.
Yo creo que es algo de engranaje como bien comentas Pep.

A ver como se portan los reyes y si lo puedo llevar a que hagan un engrasado y limpieza.

El clack viene justo cuando debería arrancar el motor y soltarse el motor de arranque.

Feliz entrada de año!!!

[Opera]

revisa la batería, que tenga la carga correcta.

[Jaume]

embrague de arranque de arranque, prepara la cartera, o busca uno de segunda zarpa

[affleck]

Vaya tela con los motores de arranque

[Jaume]

Al motor de arranque no le pasa nada, lo que se le ha roto o esta a punto de romperse es el cojinete unidireccional del embrague de arranque.

Si encuentras la pieza es facil reparar.

[peptorres]

embrague de arranque de arranque, prepara la cartera, o busca uno de segunda zarpa

Escuchad a Jaume que a él le pasó esto...

Pieza 14:

Sprag Clutch (embrague del motor de arranque)

http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _03=233186

[affleck]

embrague de arranque de arranque, prepara la cartera, o busca uno de segunda zarpa

Escuchad a Jaume que a él le pasó esto...

Pieza 14:

Sprag Clutch (embrague del motor de arranque)

http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _03=233186

Buff... 184 libras solamente la pieza.. más mano de obra... joe que putadón!! esperemos que no sea eso

[TitoEloto]

Que nos lo pregunten a los que henos sufrido esa avería, corrientísima, en las Yamaha.
La última, hace unos 7 años, 350 violos.......
El sistema es muy parecido, la Yamaha, lleva unos tetones que se "comen" literalmente ese piñón y otra pieza que engrana en él.

[fractale]

ai ai!! y porque no venden estas motos con pedal de arranque!! ( es broma!! )

Chula web esta que recomienda Jaume, GRACIAS!!!

Espero poder desmontarlo un dia de estos ( o mes... que no tengo sitio! ). De momento sólo ha sido una vez que he tenido que mover el motor, pero por lo que leo cualquier día deberé volver a usar renfe ( y eso es una putada! que acaban de subir de 65€ mes a 71€ mes el billete, así por que si... ).

Gracias a todos!!

Feliz Año !!

[Jaume]

intenta buscar uno de segunda mano por ebay o en desguaces, y ya que estamos a poder ser que sea del 2008 en adelante

[affleck]

intenta buscar uno de segunda mano por ebay o en desguaces, y ya que estamos a poder ser que sea del 2008 en adelante

Menos mal que me quité mi tiger 1050 2007... jode con los problemas que ha dado posteriormente... ya me olía yo algo al ver el consumo de aceite

[Jaume]

El consumo de aceite y el embrague de arranque no tienen nada que ver, pero nada, nada.

[affleck]

El consumo de aceite y el embrague de arranque no tienen nada que ver, pero nada, nada.

Pero los gripajes si..

[affleck]

El consumo de aceite y el embrague de arranque no tienen nada que ver, pero nada, nada.

De todas formas a mi también me fallaba el arranque alguna vez...no le di importancia porque me lo hacia una de cada 10 veces... Saque el tema y quedamos que eran los sensores del embrague y de la pata de cabra

[Jaume]

Estamos hablando del embrague de arranque de la moto de fractale, no del consumo de aceite de algunas unidades del motor 1050.

[miguelvaloz]

Y sigo apostando por la batería pero .....

[fractale]

se nos va se nos va
Por lo que he visto parece sencillo de desmontar. Miraré de hacerlo un fin de de estos. Quizá sea sólo falta de engrase... porque con 39.000kms no debería pasarle eso.
Os mantendré al día

Hora del cine en casa !! jeje

Gracias!! ( Jaume nos vemos para la calçotada! esta vez en mi moto y no la daytona del 92 de mi padre )