Ha sido bastante facil sustituirlas por las nuevas. Estoy muy contento con el cambio, y el marcha no he notado ninguna diferencia en la conducción.
Para cambiar las bieletas lo primero que hay que hacer es subir la moto y elevar del suelo la rueda trasera. Con un gato bajo el soporte del amortiguador se ha mantenido bien apoyada delante.
Se calza la pata con un taco para que la moto no caiga.
También se niene que calzar la rueda trasera para que cuando se quiten las bieletas el basculante no se descuelgue.
Una vez asegurada la moto se quitan las tuercas y se sacan los ejes de las bieletas.
Las bieletas nevas son aproximadamente 8mm más largas que las originales.
Se montan las nuevas, las apreté a 29NM.
Por último hay que comprobar la tensión de la cadena, com podéis ver en la foto se quedó floja, daba con el carenado superior de plástico. La tensé como inca el manual de usuario.
Que no se os olvide también bajar las luces, he venido de noche de hacer la prueba y me iban saludando todos los coches
.
