Bieletas o PDS? teoria básica para ñus

[xavikoala]

Aqui se ve mejor:
http://fotos.motos.net/mnet/noticias/6097/188386.jpg

ReZAAAAS

Ups....

[affleck]

Aqui se ve mejor:
http://fotos.motos.net/mnet/noticias/6097/188386.jpg

ReZAAAAS

Ups....

y requete zas!!!!!!

punto para knack (que últimamente estaba necesitado de ellos)

[Jaume]

[affleck]

De todas formas.. no entiendo porque en algunas páginas pone claramente provisto de bieletas y en otras la obvia..

hablo de arpem, la página esa que hasta dice la anchura de la llanta y demás cosas...

Me he fiado de la página y zas

[carlesTT]

Las motos han funcionado durante casi toda la historia con dos amortiguadores directamente al basculante, y lo han hecho muy bien.
Por lo que yo he leído, así de memoria y sin buscar por la red, el inconveniente de ese sistema es que si querías que la suspensión funcionase bien en firmes irregulares, debía ser blanda para que la rueda pudiese copiar el terreno sin despegar del suelo, por el contrario, el inconveniente era que si circulabas por firme liso a buen ritmo, aparecian topes al frenar y menos varios. En cambio, si ponías muelles duros para ir bien en asfalto bueno, al pasar a asfalto irregular, la moto iba saltando al no poder absorber a tiempo cada bache.
Los sistemas de progresividad variable consiguen que los primeros centímetros de recorrido de la rueda dispongan de muelle blando y que a medida que se hunden más, se disponga de muelle más duro, con lo cual se resuelve mucho el problema...

[Jaume]

Os invito a que leais esto si quereis, es casi la biblia

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=1 ... 42&start=0

[knACk]

El pavo se le nota que es un crack de conocimientos. Todo bien documentado y bien hilado.

[carlesTT]

Alguien puede explicar brevemente el fundamento del PDS de KTM?

[Jaume]

de cual de las ktm?

[carlesTT]

Genial el enlace que ha puesto Jaume...

[newjamelin]

Bueno ahora entro yo al trapo, los sistemas pds o sin bieletas son pa guarros y vagos

sÍ ASI ES, yo no queria decirlo por aquello de que soy persona comedida y no me gusta meter zarza pero serlo lo son.
Por cierto , buen enlace el de la evolucion de las suspensiones, muy bueno.
y muy bonitas las bieletas de la mv augusta , jajajajjajaja

[carlesTT]

de cual de las ktm?

Me refiero a cómo consigue tacto blando los primeros centímetros de recorrido para ir endureciéndolo "progresivamente" con un muelle de constante lineal...

[Jaume]

Sobre la superduke tengo mi teoria personal sobre porque del PDS, han hecho una moto tan radical y poco polivalente, buscando sobre todo un bajisimo peso en orden de marcha que no les cabia ni por dimensiones del basculante ni por peso.

De momento todas las pruebas son haciendo el HP por la calle o en circuito cerrado, a ver que dicen las pruebas y sobre todo los foros de gente no holligan, sobre su confort circulando legalemente por todo tipo de asfaltos, de momento nada se sabe, porque como ya digo se trata de hacer el indio hasta el infinito y mas haya con ella... ya veremos...

Por cierto por si no os habeis dado cuenta de la R a la base el muelle no tiene nada que ver, unos es corto y con un diametro bastante exagerado en la R y en la normal es mas normalizado.

Ya veo a los posedores de esta moto sufriendo en silencio hernias interdicales ei!!! pero el no va mas

[carlesTT]

Y en las ktm de enduro y motocross?

[Jaume]

de cual de las ktm?

Me refiero a cómo consigue tacto blando los primeros centímetros de recorrido para ir endureciéndolo "progresivamente" con un muelle de constante lineal...

Tengo que ver insitu el amortiguador trasero, hidraulicamente no seria imposible ayudar a frenar el muelle en su inicio, pero hay que verlo, lo que veo en foto es bastante diferente a lo conocido convencional, tambien esta en una posicion muy vertical, cuando los PDS actuales estan mas planos

[Jaume]

Y en las ktm de enduro y motocross?

Pues no se!!!, si es verdad hace un rato he visto otro enlace donde devatian eso, en la ultima decada KTM ha utilizado los dos sistemas para el enduro, asi que hay veces que realmente creo que son modas de temporada. Por cambiar algo cuando tienen las mejores motos del segmento.

[carlesTT]

y affleck no dice nada?

[Jaume]

Que va a decir!! si hoy ha descubierto que rogelia tiene PDS

[knACk]

carlesTT sin tener uno en la mano es dificil.

Basicamente la progresividad se consigue:

1.- Bieletas
2.- Muelles progresivos
3.- Hidráulicamente.

[knACk]

Los dos primeros son faciles de explicar y ya los entenderas por lo dicho.
El tercero es más dificil... y el de PDS aunque creo que hay suspensiones con muelles progresivos atrás.

edito: perdon el tercero