EQUIVALENCIA de la CDI ó ECU

¿Tenéis alguna duda sobre la mecánica de vuestras motos? Pues expresadla aquí, que entre todos intentaremos buscar una solución.
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cybertriki
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EQUIVALENCIA de la CDI ó ECU

Mensaje por cybertriki »

Hola compañeros, a ver si alguno sabe si se puede poner la CDI de la TT600
en la speed four sin que de problemas, por fuera son iguales los pines...
Gracias de antemano
javi50
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Re: EQUIVALENCIA de la CDI ó ECU

Mensaje por javi50 »

en principio creo que si , ya que al menos en worldoftriumph la referencia de ambas es la misma :roll: ;) : tt600: http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _03=169202

speed four: http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... ck_03=9507 . ;) :XX: :XX: :XX: :XX: . vsss
nada mas , un saludo , nos vemos . vssss
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Re: EQUIVALENCIA de la CDI ó ECU

Mensaje por cybertriki »

Gracias Javi, yo pienso que sí es la misma, además el código es igual...
pero me estraña que una dé 90y pico cv y la otra 110 cv....
igual que me estraña que el clausor de una y de la otra lleven distinto código...si se supone que también sería el mismo :| :|
Alguien más puede opinar??
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Re: EQUIVALENCIA de la CDI ó ECU

Mensaje por miguelvaloz »

Tal vez solo cambie el mapeado
Aprende a usar el antiniebla trasero y no fastidies:

http://www.circulaseguro.com/seguridad- ... arlas-bien
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Re: EQUIVALENCIA de la CDI ó ECU

Mensaje por knACk »

Xasto puede ser el mapeado.

De todas formas yo preguntaria a algun conce oficial no vaya a ser que una vez grabado para una moto no puedas subirle facilmente el mapa de otra. Recuerdo hace años que me habian comentado que no se podia meter un mapa de otro modelo por que daba error (con la maquina oficial) quizas con el tuneecu no pasa eso o quizas cambio la cosa.

No se si alguien lo probo ya pero si no yo lo preguntaria.

Digo facilmente por que por mucha comprobación que haya reescribiendo directamente el chip de la ecu siempre es posible, lo que es más complicado y con hardware especial.
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: EQUIVALENCIA de la CDI ó ECU

Mensaje por cybertriki »

Pos toca preguntar al conce.... lo que según quieran cobrar para mapearla igual vale la pena pagar más y buscar la CDi original de la speed four :|
cybertriki
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Re: EQUIVALENCIA de la CDI ó ECU

Mensaje por cybertriki »

ahora que me viene a la cabeza......
que fallos podria tener sin mapear la cdi de la tt600?
podria mapearla yo comprando el famoso cable tuneecu?
gracias de antemano a esa gente ilustrada que purula por aquí...
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Re: EQUIVALENCIA de la CDI ó ECU

Mensaje por knACk »

por preguntar no te van a cobrar.

Y si te lo hacen ellos te van a cobrar 30 o 40 pavos.

Si lo pueden hacer ellos lo podras hacer tu con el tunnecu.
Tambien hasta es posible que su maquina no pueda meter el mapa de otra moto por alguna comprobación que el tuneecu no haga.

Pero ni idea estoy dando supuestos para que te asegures por el gasto que es la centralita.

Lo ideal seria que alguien lo hubiera intentado y te informara de si se puede o no. En todo caso como minimo eso, pregunta a un taller, si ellos pueden tu puedes.
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Re: EQUIVALENCIA de la CDI ó ECU

Mensaje por cybertriki »

gracias knACk, a ver lo que se cuece...
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Re: EQUIVALENCIA de la CDI ó ECU

Mensaje por knACk »

y no te olvides luego escribir una lineas por aquí de lo que saques en claro del caso por si le pasa alguien más que vaya más a tiro fijo ;)
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