Jaume escribió:Es que las manos cuentan, que no se os olvide.
Ostia macho, 4 mundiales, como cuesta reconocerlo....
Tengo mis dudas de que lorenzo con una moto tan nerviosa como la honda fuese mejor con la yamaha..Jaume escribió:Con mucha pasta y el mejor equipo de ingenieros que el dinero puede pagar hoy en dia, para los que dicen que no les gusta esta f1 y se engancharon a esto con Alonso, decirles que Adrian Newey cobra mas dinero que un 4 veces campeón del mundo de f1 como Vettel... Si claro el coche cuenta mas que la moto, Alonso,m Raikonen, Hamilton vtambien seria capeones del mundo con Redbull.
Quizas ayude a comprender el porque!!
Un dia discutia lo mismo con mi cuñao!!(otro reenganchao tolosa!!..) que no entiende como las clasicas de toda a vida no ganan como redbull.
Tengo ganas de ver el mundial del año que viene, sobre todo como responde redbull en 2015, McLaren le ha quitado a redbull la mano derecha de Newey...
Lorenzo tambien seria campeon del mundo con la honda
Jaume escribió:si ha hecho campeon a un novato volvera a hacer campeon a hayden...
por cierto este post va de f1
Minimoto escribió:Por lo que veo el tema no es tanto del motor como de la aerodinámica y el desgaste de las ruedas, ahí está el motor Renault que en un coche es campeón del mundo y en el otro aparece de vez en cuando.
Eso no variará mucho respecto a este año, y el año que viene con los nuevos motores, si no rompen y andan más o menos a la par, seguirá todo igual.
Aunque creo que todo es cíclico, ahora economómicamente es interesante que gane un equipo sin tradición, que esté unos años, y después ya volverá a ganar uno tradicional, sino sería muy aburrido y no entraría nadie nuevo.
No quiero decir que RedBull esté siendo beneficiado, pero la F1 son matemáticas, se estudian al milímetro, se podrían hasta copiar, y cuesta creer que haya tanta diferencia entre el coche de Vettel (sólo de él) y el resto.
Minimoto escribió:Por lo que veo el tema no es tanto del motor como de la aerodinámica y el desgaste de las ruedas, ahí está el motor Renault que en un coche es campeón del mundo y en el otro aparece de vez en cuando.
Eso no variará mucho respecto a este año, y el año que viene con los nuevos motores, si no rompen y andan más o menos a la par, seguirá todo igual.
Aunque creo que todo es cíclico, ahora economómicamente es interesante que gane un equipo sin tradición, que esté unos años, y después ya volverá a ganar uno tradicional, sino sería muy aburrido y no entraría nadie nuevo.
No quiero decir que RedBull esté siendo beneficiado, pero la F1 son matemáticas, se estudian al milímetro, se podrían hasta copiar, y cuesta creer que haya tanta diferencia entre el coche de Vettel (sólo de él) y el resto.
Red Bull como tal no tiene tradición alguna, otra cosa es que haya comprado equipo e instalaciones para no crearlo desde cero.Jaume escribió:Minimoto escribió:Por lo que veo el tema no es tanto del motor como de la aerodinámica y el desgaste de las ruedas, ahí está el motor Renault que en un coche es campeón del mundo y en el otro aparece de vez en cuando.
Eso no variará mucho respecto a este año, y el año que viene con los nuevos motores, si no rompen y andan más o menos a la par, seguirá todo igual.
Aunque creo que todo es cíclico, ahora economómicamente es interesante que gane un equipo sin tradición, que esté unos años, y después ya volverá a ganar uno tradicional, sino sería muy aburrido y no entraría nadie nuevo.
No quiero decir que RedBull esté siendo beneficiado, pero la F1 son matemáticas, se estudian al milímetro, se podrían hasta copiar, y cuesta creer que haya tanta diferencia entre el coche de Vettel (sólo de él) y el resto.
Pero como que sin tradición???, que yo recuerde redbull compro Jaguar que esta a su vez compró la antigua escuderia Arrow... que ha cambio de nombre y tienen mas dinero que nunca pero siguen teniendo hasta la misma sede en Milton..
Hace ya varios años Gené comentó que según pises el pedal del freno (derecha o izquierda) frenabas más de delante o de atrás.Jaume escribió:no se tan de moda que esta la electronica en este foro, seria bueno decir que en f1 no hay control de traccion ni abs ni suspensiones electronicas.
Por lo tanto que cada cual piense lo que quiera, yo opino que a dia de hoy Vettel es el mejor, de la misma forma que shumi fué el mejor de su decada.
El problema de ALonso haberse topado con este monstruo de piloto y equipo, del cual el pudo elegir y estar y dijo que no...
si tiene que morder loa lengua
sexo!!! eso que es?