PATA DE CABRA COMO UNA CABRA
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ROZAR70
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PATA DE CABRA COMO UNA CABRA
Una pregunta para el que tenga una st 1050 del 2005.....
tengo un problema con la pata de cabra!!!!..............ya me eh caído dos veces en parado por culpa de la pata cabra!
Tiene una inclinación muy escasa....prácticamente esta recta ......debería tener mas caida!
Me gustaría saber si a alguien le a pasado esto mismo y si tiene una solución.....gracias de antemano compañeros!
PD: Pinte la moto hace 15 dias......y hoy en una ruta en la gasolinera me caí como un sapo....y ralle un poco el lateral!!!......que rabia me dio!
tengo un problema con la pata de cabra!!!!..............ya me eh caído dos veces en parado por culpa de la pata cabra!
Tiene una inclinación muy escasa....prácticamente esta recta ......debería tener mas caida!
Me gustaría saber si a alguien le a pasado esto mismo y si tiene una solución.....gracias de antemano compañeros!
PD: Pinte la moto hace 15 dias......y hoy en una ruta en la gasolinera me caí como un sapo....y ralle un poco el lateral!!!......que rabia me dio!
Nunca discutas con un idiota!......puede que los de mas, no noten la diferencia!
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Re: PATA DE CABRA COMO UNA CABRA
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Re: PATA DE CABRA COMO UNA CABRA
Toco madera pero no me ha ocurrido y nunca he visto esa poca inclinación algo peligroso.
Siempre se puede poner una extensión soldada en el pie.
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Re: PATA DE CABRA COMO UNA CABRA
Pues pocas soluciones hay
O suplementar el "pie" de la pata, como te dice minimoto
O acortar la pata cabra, cortando y soldando el pie después
O suplementar el "pie" de la pata, como te dice minimoto
O acortar la pata cabra, cortando y soldando el pie después
Las excusas son como el culo, Todos tenemos 
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ROZAR70
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Re: PATA DE CABRA COMO UNA CABRA
Gracias por la respuestas!!!
Me gustaria que os fijarais en las fotos y observarais la pata de mi moto.........y!!!
Es normal que tenga esa curvatura la pata?
Me gustaria que os fijarais en las fotos y observarais la pata de mi moto.........y!!!
Es normal que tenga esa curvatura la pata?
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Re: PATA DE CABRA COMO UNA CABRA
Me pasaba lo mismo en mi tbird...con maña, una llave inglesa y un tubo gordo pude abrirla mas...

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Re: PATA DE CABRA COMO UNA CABRA
edito: ah ya lei bien el primer mensaje.
pero no esta arqueada esa pata?
En esta foto se aprecia arqueada.
http://imageshack.us/photo/my-images/809/4vw8.jpg
Mi mah si es así y no viene así (no creo) ten cuidado que eso parece que revienta.
pero no esta arqueada esa pata?
En esta foto se aprecia arqueada.
http://imageshack.us/photo/my-images/809/4vw8.jpg
Mi mah si es así y no viene así (no creo) ten cuidado que eso parece que revienta.
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: PATA DE CABRA COMO UNA CABRA
Pozi es normal 
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: PATA DE CABRA COMO UNA CABRA
Realmente no se tumba gran cosa con la pata de cabra, aunque no sé si menos el modelo 2005.
Aunque si te digo la verdad, no entiendo como con la pata de cabra se te cae la moto. Cuando te subes a ella? Al apoyarte?
Aunque si te digo la verdad, no entiendo como con la pata de cabra se te cae la moto. Cuando te subes a ella? Al apoyarte?

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ROZAR70
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Re: PATA DE CABRA COMO UNA CABRA
Yo tampoco lo entiendo.....minimoto!!
Tampoco soy una persona muy pequeña....mido 1,71 de altura.....y ami parecer creo que llego de sobra al suelo montado en ella.
Eh tenido 4 motos de carretera y nunca me a pasado con las otras.
Tampoco soy una persona muy pequeña....mido 1,71 de altura.....y ami parecer creo que llego de sobra al suelo montado en ella.
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Re: PATA DE CABRA COMO UNA CABRA
Gracias knACk eh quitado mis dudas con esas fotos!!
Pero seguro que le quitare un trocito para que quede mas echada.
Pero seguro que le quitare un trocito para que quede mas echada.
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Re: PATA DE CABRA COMO UNA CABRA
Joer me eh liao....el que me puso las fotos es Minimoto.......

Gracias......
Gracias......
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Re: PATA DE CABRA COMO UNA CABRA
A mandar!!
Siempre puedes doblarla un poco (desmontando y con alguna prensa).
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Re: PATA DE CABRA COMO UNA CABRA
Yo no la doblaria. No me fiaria como quedaria esa pata.
¿pero te cae al montar? eso no tiene que ver con la pata si no en como montas.
Procura andar con más cuidado, nada más. Si no te cae al montar ya diras como te cae.
Eres relativamente "poco alto"
como yo. ¿le llegas bien al suelo?
¿pero te cae al montar? eso no tiene que ver con la pata si no en como montas.
Procura andar con más cuidado, nada más. Si no te cae al montar ya diras como te cae.
Eres relativamente "poco alto"
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: PATA DE CABRA COMO UNA CABRA
Bueno bien....bien.....llego con los dos pies a media palma.......pienso que eso es llegar bien.....pero es cierto que antes tenia una Honda NT y las posturas y las costumbres son muy diferente a esta........creo que tendré que ir haciéndome!!!
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Re: PATA DE CABRA COMO UNA CABRA
Llegas como yo a mi speed triple, eso es llegar no llegar bien
, para llegar bien tienes que tener todo el pie en el suelo (los dos), pero no es dramatico, si eres nuevo se te pasara, a mi como a la mayoria se nos callo varias veces sobre todo al principio, luego aprendes a no meter la pata y tambien aprendes a recuperar la moto.
Yo al principio como se me fuera para un lado adios moto, luego si se me iba hacia un lado, o apoyaba en un desnivel/bache en la calzada el pie conseguia volverla a la vertical sin mucha dificultad.
Para mi me es preferible (y creo que para todos) que la moto descanse ligeramente hacia un lado con tu pie de ese lado totalmente en el suelo que estar de puntillas, al cogerla, en un semaforo. etc es más estable y haces más fuerza. Así que cuanto te montes y la levantes, quitas la pata y pasa el peso LIGERAMENTE de la moto a la derecha con el pie todo en el suelo.
Si es por eso no cortes la pata, si se te va a caer se te va a a caer igual. La pata no tiene nada que ver.
PD: La otra opción es bajar suspensiones pero yo siempre preferi dejar como estaban y adaptarme. Si no te adaptas ya sabes.
Yo al principio como se me fuera para un lado adios moto, luego si se me iba hacia un lado, o apoyaba en un desnivel/bache en la calzada el pie conseguia volverla a la vertical sin mucha dificultad.
Para mi me es preferible (y creo que para todos) que la moto descanse ligeramente hacia un lado con tu pie de ese lado totalmente en el suelo que estar de puntillas, al cogerla, en un semaforo. etc es más estable y haces más fuerza. Así que cuanto te montes y la levantes, quitas la pata y pasa el peso LIGERAMENTE de la moto a la derecha con el pie todo en el suelo.
Si es por eso no cortes la pata, si se te va a caer se te va a a caer igual. La pata no tiene nada que ver.
PD: La otra opción es bajar suspensiones pero yo siempre preferi dejar como estaban y adaptarme. Si no te adaptas ya sabes.
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Re: PATA DE CABRA COMO UNA CABRA
Cierto es que la Sprint en caída libre no la recupera ni el tato si no te coge bien plantado.
Es impresionante la inercia que pilla.
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Re: PATA DE CABRA COMO UNA CABRA
¿Y si le pones caballete central?
¿Para qué ser el primero si nadie te oye llegar?