TROPHY 98 NO ARRANCA

[BOB]

QUE ASCO MALDITO DIA QUE COMPRE ESTA MIERDA

La moto no es una mierda, yo la tengo igualita, pero del 2003,
es la cuarta triumph, dos tiger y dos trophy, y son las motos que
mas satisfacciones me han dado.

[tonitrophy]

Pues si gastarse 1000pavos en una moto con 15 años? es para pensarlo no? Sugerencias? Me venden una bmw k 1200lt por 6000 negociables y esa es mi sueño

No se... es cosa tuya compi.... chequeala y mira si el resto de la moto está en optimas condiciones..

De todas formas, y perdona mi indiscrección... tu te crees que una moto turística en 15 años tiene 45000 kms??? No salen ni a 3000 por año

la mía por ejemplo, y como yo conozco mucha gente que tiene motos de 20 años y no llegan ni a eso, echa cuentas: Padres de família, a 100 Kmts por domingo, descuenta días de campo, playa, Navidades, Semana Santa, algún fin de semana en urgencias (niños, abuelos y embarazos) y verás cual es la razón que muchos vendemos la moto por desvirgar

[BOB]

Si te gustan las triumph, mete una marcha mas.


http://motos.coches.net/ocasion/triumph ... 567326.htm

Me encanta esta moto,

[ledzeppelin4]

Pues nada lo dicho, confirmada averia del embrague de arranque. Mil eurazos de reparacion. UNA JOYA DE MOTO SI SI. 46.000 km y pa tirar. Si me quereis informar de como reparar y si se puede en casa pùes gracias. Tengo el humor por los suelos. Muchas gracias a todos por todo. Un saludo

1000 euros vale el embrague ? cojones !!!!

Es el embrague del motor de arranque.

Lo se,es por eso que flipo ! y el motor de arranque entero que vale cojones? Un bendix no vale de 100 a 200 € ?

[BOB]

Pues nada lo dicho, confirmada averia del embrague de arranque. Mil eurazos de reparacion. UNA JOYA DE MOTO SI SI. 46.000 km y pa tirar. Si me quereis informar de como reparar y si se puede en casa pùes gracias. Tengo el humor por los suelos. Muchas gracias a todos por todo. Un saludo

1000 euros vale el embrague ? cojones !!!!

Es el embrague del motor de arranque.

Lo se,es por eso que flipo ! y el motor de arranque entero que vale cojones? Un bendix no vale de 100 a 200 € ?

Lo que lo encarece es la mano de obra.

[ledzeppelin4]

lo se ,lo se,pero 800€ de mano de obra ?

[affleck]

Pues si gastarse 1000pavos en una moto con 15 años? es para pensarlo no? Sugerencias? Me venden una bmw k 1200lt por 6000 negociables y esa es mi sueño

No se... es cosa tuya compi.... chequeala y mira si el resto de la moto está en optimas condiciones..

De todas formas, y perdona mi indiscrección... tu te crees que una moto turística en 15 años tiene 45000 kms??? No salen ni a 3000 por año

la mía por ejemplo, y como yo conozco mucha gente que tiene motos de 20 años y no llegan ni a eso, echa cuentas: Padres de família, a 100 Kmts por domingo, descuenta días de campo, playa, Navidades, Semana Santa, algún fin de semana en urgencias (niños, abuelos y embarazos) y verás cual es la razón que muchos vendemos la moto por desvirgar

Si... si que te voy a decir.... yo en rutas no hago más de 1000-1500 kms al año.... se tira meses sin cogerla... Lo único es que viajo con ella y cada viajecito le casco 2000 kms más o menos, con lo cual y habiéndola hecho ya 5 o 6 viajes ahí tienes los 21000 que tiene

[BOB]

De todas maneras es una pena que una moto como esta termine asi.

[tonitrophy]

lo se ,lo se,pero 800€ de mano de obra ?

tienes que abrir el cárter, desmontar caja de cambios, tuberías, cigueñal, embrague, rueda libre...
todo todito todo hasta llegar arriba donde está el embrague de arranque

me pregunto si no sería posible tirar de radial y abrirle una ventana por arriba como llevaban los antiguos 900 (no he abierto ninguno todavía )

[ledzeppelin4]

Pues que bien puesto esta el arranque en esta moto no? El que lo puso ahi es para darle un premio!

[BOB]

lo se ,lo se,pero 800€ de mano de obra ?

tienes que abrir el cárter, desmontar caja de cambios, tuberías, cigueñal, embrague, rueda libre...
todo todito todo hasta llegar arriba donde está el embrague de arranque

me pregunto si no sería posible tirar de radial y abrirle una ventana por arriba como llevaban los antiguos 900 (no he abierto ninguno todavía )

Yo si 2

[tonitrophy]

lo se ,lo se,pero 800€ de mano de obra ?

tienes que abrir el cárter, desmontar caja de cambios, tuberías, cigueñal, embrague, rueda libre...
todo todito todo hasta llegar arriba donde está el embrague de arranque

me pregunto si no sería posible tirar de radial y abrirle una ventana por arriba como llevaban los antiguos 900 (no he abierto ninguno todavía )

Yo si 2

¿Dos por lo mismo?
¿Y tu qué opinas sobre lo de la radial?

[BOB]

lo se ,lo se,pero 800€ de mano de obra ?

tienes que abrir el cárter, desmontar caja de cambios, tuberías, cigueñal, embrague, rueda libre...
todo todito todo hasta llegar arriba donde está el embrague de arranque

me pregunto si no sería posible tirar de radial y abrirle una ventana por arriba como llevaban los antiguos 900 (no he abierto ninguno todavía )

Yo si 2

¿Dos por lo mismo?
¿Y tu qué opinas sobre lo de la radial?

Ya lo pense y no se puede,
Y uno fue por esto mismo, el otro le cambie toda la caja del cambio.

[ekinox]

yo creo que lo mejor era cojer la radial y cortarla entera en trozos. La madre que la pario con lo que la mimé. que me haga esto, es pa ra quemarla

[tonitrophy]

Pues que bien puesto esta el arranque en esta moto no? El que lo puso ahi es para darle un premio!

sería el mismo anormal que diseñó el filtro del aire

[ledzeppelin4]

Pues que bien puesto esta el arranque en esta moto no? El que lo puso ahi es para darle un premio!

sería el mismo anormal que diseñó el filtro del aire

[ekinox]

eso la metralleta es lo que hace en vez de arrancar.

[tonitrophy]

yo creo que lo mejor era cojer la radial y cortarla entera en trozos. La madre que la pario con lo que la mimé. que me haga esto, es pa ra quemarla

no te sulfures, son cosas que pasan, a mí se me jodió la mierda de caja de cambios de la opel vivaro (renault trafic, Nissan ) al poco de acabar la garantía por unos rodamientos de mierda que montaban y fueron 3000 y pico euros.

Ningún producto es perfecto, a este no se le jode el regulador-alternador...pero yo desde que me enteré por los foros que ese era su punto débil, me cuido muy muho de llevar la batería en perfectas condiciones. Si el resto de la máquina está bien, yo me lo pensaría, inviertes 1000 euros y tienes moto, si la vendes al desguace perderás mucho más y a piezas te puede durar un lustro, si fuese 900 te haría una proposición indecente, tengo ganas de abrir un motor que no sea el mío.

[knACk]

Pues que bien puesto esta el arranque en esta moto no? El que lo puso ahi es para darle un premio!

Colgarle de los huevos seria poco, hoy en dia esa averia es una averia light.

[rodamons]

El sistema de embrague de arranque en esta ubicación no es exclusivo de Triumph, ya he mencionado que mi GPX lo lleva en el mismo sitio. Ahora ya ni las Triumph lo llevan puesto dentro del motor, sino en lugar más accesible en un lado, lo que permite que abriendo una tapa se pueda acceder a él.
La avería es cara por la mano de obra, hay que desmontar literalmente toda la moto, y mi consejo, es que aunque al menos en la Kawa se puede hacer girando la moto y abriendo por detrás, saques el motor del cuadro.
Ahora bien, si no tienes idea de mecánica, lo mejor que puedes hacer es que te la repare un taller, y por mil euros, si la moto está bien de lo demás, tendrás moto hasta que te aburras de hacer kilómetros.
Ah! y cuidado con BMW, no están exentos de averías y a cual más cara, sin duda peor calidad y menor fiabilidad que Triumph.

Mira en esta página los manuales y házte una idea . suerte!!

http://www.triumph-t3-passion.info/entr ... ph-t3.html