Nuevo mapa para tiger 800

[aguila]

Hola, quisiera saber si alguno de vosotros ha puesto el nuevo mapa motor 20768 y si ha notado algún cambio con respecto al 20652.
La ultima vez que cambié del mapa q traía la moto al 20652 he notado un menor consumo de 0,5 l/100 aproximadamente.

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[aguila]

Todo un éxito de respuestas. Al menos podría asomarse un hola de alguien...

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[jrc58]

Todo un éxito de respuestas. Al menos podría asomarse un hola de alguien...

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Eso significa ,en mi humilde opinión , q nadie lo ha hecho todavía.
Cuando llevas la moto a revisión te suelen actualizar el mapa motor o no ???

[aguila]

Te agradezco tu respuesta. Llevé la moto en mayo de este año a la revisión anual y me pusieron un nuevo mapa y como he notado u na bajada en el consumo de gasolina, por eso podíamos compartir las sensaciones que hemos notado al pasar por el concesionario oficial. Salió un nuevo mapa de motor q quienes hayan pasado la revisión recientemente nos podrían informar si han notado algo. Así con el tuneecu podríamos ponerlo sin pasar por caja.









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[ledzeppelin4]

La proxima semana ire para hacer la de los 20.000km
Si hay algun mapa nuevo,ya os informare ....

[Bendi]

A mi me pusieron el ultimo mapa hará cosa de 10 meses. No se si habrá otro nuevo. El consumo de mi moto de media esta en 5,6l. con algo de ciudad y rondas. Si salgo por carretera y estrujando sin piedad baja a 5,2l aprox. Supongo que conducción por carreteras y autopistas, y conducción tranquila debe bajar de los 5l. casi seguro. Pero yo menos de 5l no lo he conseguido nunca.
Antes de que le pusieran el ultimo mapa, consumía sobre los 6l. Pero no se si era porque era nueva y en rodaje que consumía algo mas, o por el mapa que tenia antes.

[Ferxo]

[Ferxo]

Hola Aguila, se me habia escapado este hilo

Yo cambié el mapa también noté la diferencia de consumo. Pero en este último cambio, no así en el anteriór, como te ocurrió a ti La mia es sin ABS y los mapas son distintos que no diferentes en la base.

[jordisv]

Yo no se el que llevo, lo actulizaron hace un mes justo. No he notado bajada de consumo, eso si mapa arrow que es lo que llevo

[aguila]

Es curioso pero a todos a medida que vamos actualizando el mapa motor, nos va consumiendo menos. También las pruebas de revistas han ido reduciendo el consumo marcado. Si recordamos las primeras pruebas asustaba el consumo q conseguían. Motor mas suelto y mapa mas afinado, menor consumo. Intentaré ponerle el último que ha salido recientemente.



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[MILDOTT]

¿donde se averigua la versión del mapa que llevas?

porque creo que a mi.... me sube el consumo (mapa actualizado hace poc más de un mes)

[Ferxo]

¿donde se averigua la versión del mapa que llevas?

porque creo que a mi.... me sube el consumo (mapa actualizado hace poc más de un mes)

Con el cable y el "Tune Ecu"

Actualmente sólo hay uno para cada versión de Tiger (ON y XC, con y sin ABS, con o sin escape abierto), la mia, ON sin ABS y escape abierto. Me pasó de hacer 280/90km por depósito a rondar los 400km, una gran diferencia.
Esperemos que pronto salgan mas versiones personalizadas de mapas

[Minimoto]

Ferxo, mucha diferencia.
Y el rendimiento? Notaste falta de potencia o todo igual con mucho mejor consumo.

[Ferxo]

Ferxo, mucha diferencia.
Y el rendimiento? Notaste falta de potencia o todo igual con mucho mejor consumo.

La moto va igual que siempre, eso si, yo soy de los que usan y abusan del par, mi regimen es de 4 a 6.000 rpm, rara vez paso el motor de ahí. Los que busquen mas los altos del motor seguro que notan menos diferencias.

[Minimoto]

Ferxo, mucha diferencia.
Y el rendimiento? Notaste falta de potencia o todo igual con mucho mejor consumo.

La moto va igual que siempre, eso si, yo soy de los que usan y abusan del par, mi regimen es de 4 a 6.000 rpm, rara vez paso el motor de ahí. Los que busquen mas los altos del motor seguro que notan menos diferencias.

Eso mismo me pasa a mí, cuando actualizaron el mapa de la Sprint noté que iba mucho más fina desde 3000 vueltas, pero de tan fina que va parece que perdió esa mala leche que tenía e incluso, parece que perdió par.
Se lleva mejor, los consumos son muy buenos, pero claro, conduzco como tú, abusando del par y rara vez la paso de 5000 vueltas.

[jrc58]

A mi me pusieron el ultimo mapa hará cosa de 10 meses. No se si habrá otro nuevo. El consumo de mi moto de media esta en 5,6l. con algo de ciudad y rondas. Si salgo por carretera y estrujando sin piedad baja a 5,2l aprox. Supongo que conducción por carreteras y autopistas, y conducción tranquila debe bajar de los 5l. casi seguro. Pero yo menos de 5l no lo he conseguido nunca. '.
Antes de que le pusieran el ultimo mapa, consumía sobre los 6l. Pero no se si era porque era nueva y en rodaje que consumía algo mas, o por el mapa que tenia antes.

Esos consumos los averiguas con el ordenador de la moto no ???
Son fiables esos datos del ordenador ???

[jrc58]

¿donde se averigua la versión del mapa que llevas?

porque creo que a mi.... me sube el consumo (mapa actualizado hace poc más de un mes)

Con el cable y el "Tune Ecu"

Actualmente sólo hay uno para cada versión de Tiger (ON y XC, con y sin ABS, con o sin escape abierto), la mia, ON sin ABS y escape abierto. Me pasó de hacer 280/90km por depósito a rondar los 400km, una gran diferencia.
Esperemos que pronto salgan mas versiones personalizadas de mapas

Pero yo no he leido q a la Tiger 800 no se le puede meter el Tune Ecu ese porque bloquea la centralita ???

[dsnew]

Pero yo no he leido q a la Tiger 800 no se le puede meter el Tune Ecu ese porque bloquea la centralita ???

Si se puede, sacado d la web de Tune ECU

Triumph Daytona 675 up to VIN # 564947
Triumph Street Triple & Street Triple R up to VIN # 560476
Triumph Speed Triple modelos 885, 955, 1050 & 1050 R (incluidos los modelos 2013)
Triumph Tiger modelos 800/800XC, 885 (900), 955, 1050 & Tiger Sport (incluidos los modelos 2013)
Triumph 955 Sprint ST/RS models and 1050 Sprint ST/GT (incluidos los modelos 2013)
Triumph Daytona modelos T595/955i Daytona (todos los modelos)
Triumph Rocket III (incluidos los modelos 2013)
Triumph Daytona 600, 650, Speed Four, TT600 (todos los modelos)
Triumph 2 Cyl. EFI Models Thunderbird Big Bore (1600 & 1700 cc),
America, Bonneville, Scrambler, Speedmaster, Thruxton (incluidos los modelos 2013)

Parece que las que no se pueden son las últimas Daytonas, Streets y Explorers (de momento)

[Bendi]

Hoy he llevado la moto a la revisión de los 10000 Km. Y me han dicho que me han cambiado el mapa por el nuevo. Ya os diré si hay alguna diferencia.

[aguila]

Bendi, el ansia viva me corroe , esperando atentamente tus conclusiones. Saludos.


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