Hace un año aproximadamente le monte a mi Triumph Daytona T595 una bateria nueva de Gel,igual que la que habia llevado los 3 anteriores años y me dio muy buen resultado.
Al poco de montarla practicamente no utlice la moto....la tuve parada unos meses,de septiembre a abril,llego el seguro y como en esa epoca la puse a la venta y le di de baja el seguro.....en abril a los 7 meses de tener parada la moto,le di de alta de nuevo el seguro y decidi ponerla de nuevo en funcionamiento.
Al darle al contacto ......la moto no arrancaba.....la luz del cuadro tenia muy poco intensidad por lo que deduzco que se trataba de la bateria,
Sin sacar la bateria de su lugar,lleva montado unos cables para en caso de darle carga poderlo hacer sin tener que sacarla.....ay que desmontar media moto para llegar a ella,ya que al montar los escapes en mi T595 debajo del asiento la bateria queda muy desplazada e inacesible,por ello en su dia monte los cables para poderla cargar....
El caso es que en abril de di una carga de 24 horas con mi cargador casero,Frve F903 y perfecto la moto tenia una fuerza increible al arrancar
Desde abril hasta septiembre la he utilizado no tanto como me hubiese gustado,pero todos los dias a arrancado perfectamente a la primera y con mucha fuerza.
Hace unos 10 hice una ruta con ella (no muy larga unos 200km en total)
Al dia siguiente de la ruta bajo al garaje a cogerla de nuevo y me encuentro en la misma situacion que en abril.....las luces del cuadro apenas tienen intensidad y la moto no arranca,esta vez es diferente ya que si que le he dado uso.....el dia anterior ,habia hecho 200km parando/arrancando en varias ocasiones y sin ningun problema.
Pense en darle otra carga con mi cargador 24 horas,y asi lo he hecho,pero en esta ocasion el resultado es que esta exactamente igual que antes de darsela,no arranca .
Se a muerto la bateria¿¿¿¿??????
Me sorprende que el mismomodelo de esta bateria la llevase montada 3 años sin ningun problema y esta ,en uno se muera......
Que opinais?
