Asesoramiento Speed four

[CAO]

Buenas tengo que hacerle una pequeña puesta a punto a mi Speed 4 del 04. Total que yo siempre la llevaba al taller pero ahora por temas logísticos y legales no puedo.
Entonces queria intentar meterle mano yo mismo.
El velocímetro digital está a cero y no se mueve. La moto estubo parada como un año y medio, cuando la volvía poner en marcha ya no iba. Lo demas funciona, el centa km, la temperatura y rpm's tambien. Alguna idea por donde empezar a mirar?
Luego necesitaba que alguien me dijera que relés tengo que comprar para poner las luces dobles, las de cruce y carretera. Tengo que comprarlos por internet y casi todos los que veo son para intermitentes, o eso creo.
Tengo que cambiar los p..os conectores del depósito por segunda vez. La primera la moto empezó a arder en un semaforo en rojo..... Me los cambiaron en concesionario triumph, pagando... Total si me pudierais facilitar las medidas y tal para que los pueda buscar por internet.
Y por último el aceite, ¿que aceite me recomendais? Cantidad? Cambio de filtro también con dos años pero apenas 2 o 3 mil km?

[ts4]

Buenas tengo que hacerle una pequeña puesta a punto a mi Speed 4 del 04. Total que yo siempre la llevaba al taller pero ahora por temas logísticos y legales no puedo.
Entonces queria intentar meterle mano yo mismo.
El velocímetro digital está a cero y no se mueve. La moto estubo parada como un año y medio, cuando la volvía poner en marcha ya no iba. Lo demas funciona, el centa km, la temperatura y rpm's tambien. Alguna idea por donde empezar a mirar?

A mi se me rompió el imán que lleva en la rueda delantera que es el que hace que marque la velocidad a la que vas y va sumando los kms. Mira a ver si es eso.

Luego necesitaba que alguien me dijera que relés tengo que comprar para poner las luces dobles, las de cruce y carretera. Tengo que comprarlos por internet y casi todos los que veo son para intermitentes, o eso creo.

Si miras bajo el asiento verás una serie de relés negros cuadrados, en mi caso faltaba uno, se lo puse y listo, las dos luces encendidas. El relé lo pillé en un taller de mecánica de coches.

Tengo que cambiar los p..os conectores del depósito por segunda vez. La primera la moto empezó a arder en un semaforo en rojo..... Me los cambiaron en concesionario triumph, pagando... Total si me pudierais facilitar las medidas y tal para que los pueda buscar por internet.

Yo sólo cambié uno que se me partió al quitar el depósito, lo compré en repuestos Triumph Sevilla y era metálico.

Y por último el aceite, ¿que aceite me recomendais? Cantidad? Cambio de filtro también con dos años pero apenas 2 o 3 mil km?

Siempre he usado aceite Castrol Power 1 (creo recordar) filtro cualquier compatible, y personalmente creo que le hagas los kilómetros que le hagas deberías cambiar el aceite cada año.

No se si estoy muy equivocado en todo lo que te he dicho, a ver qué dicen los viejos del lugar

[CAO]

Buenas tengo que hacerle una pequeña puesta a punto a mi Speed 4 del 04. Total que yo siempre la llevaba al taller pero ahora por temas logísticos y legales no puedo.
Entonces queria intentar meterle mano yo mismo.
El velocímetro digital está a cero y no se mueve. La moto estubo parada como un año y medio, cuando la volvía poner en marcha ya no iba. Lo demas funciona, el centa km, la temperatura y rpm's tambien. Alguna idea por donde empezar a mirar?

A mi se me rompió el imán que lleva en la rueda delantera que es el que hace que marque la velocidad a la que vas y va sumando los kms. Mira a ver si es eso.

Luego necesitaba que alguien me dijera que relés tengo que comprar para poner las luces dobles, las de cruce y carretera. Tengo que comprarlos por internet y casi todos los que veo son para intermitentes, o eso creo.

Si miras bajo el asiento verás una serie de relés negros cuadrados, en mi caso faltaba uno, se lo puse y listo, las dos luces encendidas. El relé lo pillé en un taller de mecánica de coches.

Tengo que cambiar los p..os conectores del depósito por segunda vez. La primera la moto empezó a arder en un semaforo en rojo..... Me los cambiaron en concesionario triumph, pagando... Total si me pudierais facilitar las medidas y tal para que los pueda buscar por internet.

Yo sólo cambié uno que se me partió al quitar el depósito, lo compré en repuestos Triumph Sevilla y era metálico.

Y por último el aceite, ¿que aceite me recomendais? Cantidad? Cambio de filtro también con dos años pero apenas 2 o 3 mil km?

Siempre he usado aceite Castrol Power 1 (creo recordar) filtro cualquier compatible, y personalmente creo que le hagas los kilómetros que le hagas deberías cambiar el aceite cada año.

No se si estoy muy equivocado en todo lo que te he dicho, a ver qué dicen los viejos del lugar

Muchas gracias, miraré el iman a ver si lo encuentro. Los relés tengo localizado donde van, yo tengo dos huecos libres. Sabrias decirme el voltaje y si son de tres patas? es que tengo que pedirlos por internet y hay varios. Y los conectores sabrias decirme la medida? son 3/4? Es que estoy en las mismas , tengo que pedirlos por internet y......

[Ricard]

Quita uno de los reles que tienes puestos y compra dos iguales (para que funcionen los dos faros en cortas y los dos en largas)
Si te funciona el cuenta km parcial y total pero no te marca la velocidad no es problema del iman de la rueda

[CAO]

Quita uno de los reles que tienes puestos y compra dos iguales (para que funcionen los dos faros en cortas y los dos en largas)
Si te funciona el cuenta km parcial y total pero no te marca la velocidad no es problema del iman de la rueda

Ok perfecto, asi me será mas fácil. Y sabes por donde podria empezar a mirar lo del velocimetro??
Y la cantidad de aceite que hay que echar al hacer el cambio de aceite??

[ts4]

pues lo de los conectores de la gasofa no se decirte las medidas, lo del velocímetro Ricard tiene razón, si te cuenta los kms no puede ser del imán (cuando cambies la goma delantera verás el imán, que por cierto es muy fácil que se rompa al desmontar o montar la rueda)

de aceite creo que nuestro motor lleva 4 litros, pero no lo recuerdo bien.

[kekodi]

Muchas gracias, miraré el iman a ver si lo encuentro. Los relés tengo localizado donde van, yo tengo dos huecos libres. Sabrias decirme el voltaje y si son de tres patas? es que tengo que pedirlos por internet y hay varios. Y los conectores sabrias decirme la medida? son 3/4? Es que estoy en las mismas , tengo que pedirlos por internet y......

La instalación eléctrica es a 12v, no tiene pérdida.
¿Buscas el conector macho o el hembra?

http://www.ebay.es/sch/i.html?_odkw=tri ... G&_sacat=0

[knACk]

Total que yo siempre la llevaba al taller pero ahora por temas logísticos y legales no puedo.

¿es robada o es que estas en busca o captura?

[Ricard]

En el manual creo que pone la cantidad de aceite, esta cerca de los 4l pero exacto no lo recuerdo
Sobre el velocimetro, es muy muy extraño que no marque la velocidad y si los km, no sabria decirte, lo siento

[knACk]

A mi también me parece extraño. Lo unico que se me ocurre es que tengas el cuadro mal por que como dijeron si fuera del iman no te funcionarian las dos cosas.

[CAO]

pues lo de los conectores de la gasofa no se decirte las medidas, lo del velocímetro Ricard tiene razón, si te cuenta los kms no puede ser del imán (cuando cambies la goma delantera verás el imán, que por cierto es muy fácil que se rompa al desmontar o montar la rueda)

de aceite creo que nuestro motor lleva 4 litros, pero no lo recuerdo bien.

A mi también me parece extraño. Lo unico que se me ocurre es que tengas el cuadro mal por que como dijeron si fuera del iman no te funcionarian las dos cosas.

En el manual creo que pone la cantidad de aceite, esta cerca de los 4l pero exacto no lo recuerdo
Sobre el velocimetro, es muy muy extraño que no marque la velocidad y si los km, no sabria decirte, lo siento

pues lo de los conectores de la gasofa no se decirte las medidas, lo del velocímetro Ricard tiene razón, si te cuenta los kms no puede ser del imán (cuando cambies la goma delantera verás el imán, que por cierto es muy fácil que se rompa al desmontar o montar la rueda)

de aceite creo que nuestro motor lleva 4 litros, pero no lo recuerdo bien.

Volveré a comprobar que cuente bien los km no sea que se me haya ido la cabeza, lo de comprobar el imán yo con mis medios... al final me tocará llevar la moto al taller...

[CAO]

Total que yo siempre la llevaba al taller pero ahora por temas logísticos y legales no puedo.

¿es robada o es que estas en busca o captura?

jajjajajajaja. Es mia.... yo la vi primero!!!!
Es que la tengo sin itv y sin seguro. EL taller mas cercano es el de Lugo y vivo a media hora, demasiado como para ir asi... Tampoco tengo como remolcarla y tal y tal. Vamos que para un par de cosas que le tengo que hacer voy a lanzarme yo.

[CAO]

Muchas gracias, miraré el iman a ver si lo encuentro. Los relés tengo localizado donde van, yo tengo dos huecos libres. Sabrias decirme el voltaje y si son de tres patas? es que tengo que pedirlos por internet y hay varios. Y los conectores sabrias decirme la medida? son 3/4? Es que estoy en las mismas , tengo que pedirlos por internet y......

La instalación eléctrica es a 12v, no tiene pérdida.
¿Buscas el conector macho o el hembra?

http://www.ebay.es/sch/i.html?_odkw=tri ... G&_sacat=0

Merci, lo de los relés ya lo tengo algo claro, gracias a ricard que me dijo que tenian que ser iguales al que lleva la moto, lo saco y pido dos iguales por ebay.

Y lo de los conectores muchas gracias por la busqueda, asi da gusto. Pero no se ni cuantos lleva la verdad. La otra vez me los cambiaron en el taller. en principio lleva dos machos y dos hembras no? Eso es muy dificil de cambiar? Para hacerlo yo en casa.

[knACk]

Yo fui como la mayoria a un sitio de recambios de coche y le pedi un rele de luces y me los dieron, no me preguntaron ni de que tipo, ni cuantos contactos ni nada.

[CAO]

En el manual creo que pone la cantidad de aceite, esta cerca de los 4l pero exacto no lo recuerdo
Sobre el velocimetro, es muy muy extraño que no marque la velocidad y si los km, no sabria decirte, lo siento

El manual dios sabe donde anda... jejeje Si lo lleno a tope?? O tiene que llevar la cantidad justa?

[CAO]

Yo fui como la mayoria a un sitio de recambios de coche y le pedi un rele de luces y me los dieron, no me preguntaron ni de que tipo, ni cuantos contactos ni nada.

Si seria lo mas facil, pero me pasa como con el taller de la moto. Me queda bastante lejos y me sale mas a cuenta que me lo manden a casa. Y al buscar por ebay me salian muchos y era para estar seguro de pedir el correcto

[knACk]

uis si preguntas eso estas muy verde... la justa.

Busca por internet guias para llevar el mantenimiento, leete tres diferentes o así y pregunta las dudas o imprecisiones entre ambas si hay alguna.

Las tareas de mantenimiento son faciles pero hay que tener una pequeña base con ciertos detalles por que te puede salir más caro que llevarla al taller si haces alguna burrada

Hazme caso y aunque sea tareas faciles lee un poco sobre ellas antes de ponerte.

Tambien hay escritas burradas por otros así que de fuentes fiables y lee varias y hazte una idea y si hay algun que no salen en las 3 que lees pregunta si es bueno o malo.

[knACk]

Si seria lo mas facil, pero me pasa como con el taller de la moto. Me queda bastante lejos y me sale mas a cuenta que me lo manden a casa. Y al buscar por ebay me salian muchos y era para estar seguro de pedir el correcto

yayayaya arresto domiciliario no?

[CAO]

Si seria lo mas facil, pero me pasa como con el taller de la moto. Me queda bastante lejos y me sale mas a cuenta que me lo manden a casa. Y al buscar por ebay me salian muchos y era para estar seguro de pedir el correcto

yayayaya arresto domiciliario no?

Jajajajajaja, casi casi. Vivo en una aldeita en medio del monte, seguro que ya sabes de que te hablo siendo da terra . Y claro me queda todo a tomar por....... Esto sumado a mi afición a comprar por internet... jejeje

uis si preguntas eso estas muy verde... la justa.

Busca por internet guias para llevar el mantenimiento, leete tres diferentes o así y pregunta las dudas o imprecisiones entre ambas si hay alguna.

Las tareas de mantenimiento son faciles pero hay que tener una pequeña base con ciertos detalles por que te puede salir más caro que llevarla al taller si haces alguna burrada

Hazme caso y aunque sea tareas faciles lee un poco sobre ellas antes de ponerte.

Tambien hay escritas burradas por otros así que de fuentes fiables y lee varias y hazte una idea y si hay algun que no salen en las 3 que lees pregunta si es bueno o malo.

Hombre tampoco soy inútil 100%.... aunque casi... jejejej Siempre he trasteado mis motillos hasta pasar a los 4t . Nunca he cambiado el aceite..pero lo lograré.... jajajaja

[knACk]

Ya. Yo vivo en las afueras de la ciudad y compro casi siempre por internet salvo que sepa donde y a que precio lo voy a comprar.

Tardo más buscandolo y gasto más dando vueltas buscandolo que pillarlo por internet, y sobre todo mayormente aun con gastos de envio más barato.


No digo que seas un inutil pero hay detalles como ese que si no sabes si lleno o justo que te puedes cargar algo en la moto, o el apriete del tornillo que te puedes cargar como le paso a más de uno el carter, es una tarea de lo más sencilla pero hay que tener unos conocimientos minimos para hacerla, y si preguntas la cantidad de aceite esta claro que no lo tienes.
Así que lee que no ocupa lugar y nunca es perder el tiempo.
Un par de lecturas de 15 minutos te puede salvar de cometer algun error basico.