Humphrey escribió:Minimoto escribió:Humphrey escribió:En la Tiger buena, la 955, el clonk lo hacía la holgura del eje del ventilador, por comentar...
Dejándolo bien clarito.
¿Acaso no es verdad...?
Minimoto escribió:Pero ahí se oiría en todo momento no?
No, sólo cuando bajas bordillos o casos similares.

Ahí, ahí, arriba la 955i
El ruido al que te refieres de la 955 es diferente (le pasaba también a la que tuve). A la XC que espero que veáis este fin de semana si no se me tuerce el tema

, le pasó lo mismo y tuvieron que darle dos apretones a la dirección, uno inicial cuando empezó el ruido y uno posterior después de rodar unos kilómetros, tal y como me indicaron en el concesionario. Debe ser lo que le pasa al compañero.