Pues resulta que el otro dia lleve la moto al concesionario para una campaña de cambio del muelle del selector de cambio, y aparte me metieron un nuevo mapa motor....yo tengo escape arrow abierto, y tenia la reprogramación de escape cerrado. El caso es que la nueva reprogramación que me han puesto es para escape abierto. Y la sensacion que tengo es que la moto va mucho mas fina, mas lineal, mas progresiva, se supone que mejor.....pero...NO ME GUSTA, es como si le hubieran quitado la mala leche...me gustaba mas antes
Ha alguien le ha pasado? es normal? voy y la pongo como estaba? es malo para la moto?
Yo al montar el Arrow y remapear noté, además de la práctica desaparición del cencerro, un pelín menos de bajos pero una mejor subida de vueltas y soltura en la zona alta del cuantavueltas.
Como suena bien y la moto va fina filipina pues a mi me gustó el cambio pero vamos tampoco es exagerado.
Lo que no he probado es a "respirarla" mejor con un filtro KN o similar, no creo necesitarlo pero igual algún día.
Vieja madera para arder, viejo vino para beber, viejos relatos para leer y viejos amigos para compartir.
A alguien no le ha pasado? (esa creo que seria una pregunta más correcta)
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
Airgus escribió:Yo al montar el Arrow y remapear noté, además de la práctica desaparición del cencerro, un pelín menos de bajos pero una mejor subida de vueltas y soltura en la zona alta del cuantavueltas.
Como suena bien y la moto va fina filipina pues a mi me gustó el cambio pero vamos tampoco es exagerado.
Lo que no he probado es a "respirarla" mejor con un filtro KN o similar, no creo necesitarlo pero igual algún día.
Pues como a mi la zona alta del cuenta vueltas me interesa menos que la zona baja...creo que volveré a los cencerros
Efectivamente el mapa Arrow ajaponesa a nuestras pobres motos.
El mejor mapa es el TOR, para tubos aftermarket que no sean arrow (aunque lleves un arrow)
[quote="Opera"]Efectivamente el mapa Arrow ajaponesa a nuestras pobres motos.
El mejor mapa es el TOR, para tubos aftermarket que no sean arrow (aunque lleves un arrow)
Ok....tomo nota
P.d: que me he enterao que en el aniversario habrá un pc y un cable de esos mágicos... lo dejare todo en manos del amigo ferxo...
Opera escribió:Efectivamente el mapa Arrow ajaponesa a nuestras pobres motos.
El mejor mapa es el TOR, para tubos aftermarket que no sean arrow (aunque lleves un arrow)
Ok....tomo nota
P.d: que me he enterao que en el aniversario habrá un pc y un cable de esos mágicos... lo dejare todo en manos del amigo ferxo...
Lo revisare por sí han salido mapas nuevos. Pero desgraciadamente para las 800 sólo tenemos mapas para es standar o abierto. No hay thor ni arrow ni nada.semejante.
Opera escribió:Efectivamente el mapa Arrow ajaponesa a nuestras pobres motos.
El mejor mapa es el TOR, para tubos aftermarket que no sean arrow (aunque lleves un arrow)
Ok....tomo nota
P.d: que me he enterao que en el aniversario habrá un pc y un cable de esos mágicos... lo dejare todo en manos del amigo ferxo...
Lo revisare por sí han salido mapas nuevos. Pero desgraciadamente para las 800 sólo tenemos mapas para es standar o abierto. No hay thor ni arrow ni nada.semejante.
cierto, lo acabo de ver.
Para la 1050 tenemos 3 mapas diferenter, para la 800 sólo 2.
Si ya digo que másmola!
Ferxo escribió:
Lo revisare por sí han salido mapas nuevos. Pero desgraciadamente para las 800 sólo tenemos mapas para es standar o abierto. No hay thor ni arrow ni nada.semejante.
cierto, lo acabo de ver.
Para la 1050 tenemos 3 mapas diferenter, para la 800 sólo 2.
Si ya digo que másmola!
Logico que tenga mas mapas, cuantos años mas dices que lleva la obsoleta en el mercado? 6?