Ahora sí que sí... Tripas de la tiger 800 - 50.000Km

[sokopower]

Qué lástima no saber Alemán !!


Enlace al video

[knACk]

fake/falso una tiger no llega a 50.000

[Mr-Joke]

fake/falso una tiger no llega a 50.000

correcto

antes te la vendes por:
consumos de 7-9l a los 100 (que la economia no esta pa esto)
consumos de aceite como una gs y más !!
te quedas sin bateria (es que querria alumbrar una boda de topos)
te estampas por no tener buenos frenos
te quedas sin dinero para volver a poner los empastes, con esa caca de suspensiones
ya no ligas pues te estas quedando calvo del aire que te llega con lamierdacupula
el caballete se ha vuelto mustang salvaje y has decidido que lo tuyo son los rodeos

[sokopower]

Estáis fatal !!!

[knACk]

Estaba mejor mis arboles de levas con 100k que los de esa moto. (o eso me tiene pinta)

[xavikoala]

fake/falso una tiger no llega a 50.000

[despistao]

fake/falso una tiger no llega a 50.000

Pues la mia esta a 500 de los 60.000 ... o será todo un sueño?

[knACk]

Seguro.

[knACk]

Quitan los cilindros pero no los enfocan por dentro

[sokopower]

Quitan los cilindros pero no los enfocan por dentro

Bueno... y para los que no tenemos ni idea de mecánica ni sabemos alemán
¿Cómo está la moto?

[affleck]

fake/falso una tiger no llega a 50.000

correcto

antes te la vendes por:
consumos de 7-9l a los 100 (que la economia no esta pa esto)
consumos de aceite como una gs y más !!
te quedas sin bateria (es que querria alumbrar una boda de topos)
te estampas por no tener buenos frenos
te quedas sin dinero para volver a poner los empastes, con esa caca de suspensiones
ya no ligas pues te estas quedando calvo del aire que te llega con lamierdacupula
el caballete se ha vuelto mustang salvaje y has decidido que lo tuyo son los rodeos

te falta uno... te quedas tirado en el desierto y no arranca... mueres deshidratado

[tonitrophy]

al contrario de lo que pueda parecer, las válvulas más negras son las de admisión

[Uluairi]

fake/falso una tiger no llega a 50.000

correcto

antes te la vendes por:
consumos de 7-9l a los 100 (que la economia no esta pa esto)
consumos de aceite como una gs y más !!
te quedas sin bateria (es que querria alumbrar una boda de topos)
te estampas por no tener buenos frenos
te quedas sin dinero para volver a poner los empastes, con esa caca de suspensiones
ya no ligas pues te estas quedando calvo del aire que te llega con lamierdacupula
el caballete se ha vuelto mustang salvaje y has decidido que lo tuyo son los rodeos

Además...

En los semáforos se desintegra la cordura de las patas porque el motor es un puto infierno.
Al repostar te quedas ciego porque la gasolina te salpica hasta los ojos.
Si no le pones el Arrow el petardeo de palomitas del escape te confunden con una Derbi Variant con Metrakit.
En las concentraciones se ríen de tí porque llevas una burda copia de la imperial Gs, con lo que ya de entrada te dan cubata de garrafón puerco y no Macallan de 1926, con lo que de ligar, entre eso y lo de calvo, pues ni hablar.
En pistas es un armario no como la Gs que es un corzo de los Pirineos, y en carretera te arrancan las pegatinas los de las Tmax.
...y como la reventa es imposible, están todas en desguaces vendidas al peso, con menos de 5000 Kms

[knACk]

Quitan los cilindros pero no los enfocan por dentro

Bueno... y para los que no tenemos ni idea de mecánica ni sabemos alemán
¿Cómo está la moto?

Ni idea, lo más importante seria saber las medidas que tomaron y si dicen que esta dentro de las medidas etc y que como no vengan alguien que sepa aleman vamos de culo.

Saber como estaban los aros lo veo más interesante que ver como estan los pistones y ahí parece que solo miden pistones.

Aunque lo dicho mis arboles creo que estaban mejor, lo que habria que tambien medir el desgaste para saber con exactitud. Pero vamos es lo que más me llamo la atención, parece como si la película del aceite en los arboles fuese insuficiente. Pero vamos yo tampoco se mucho del tema, es más comparándola, aparte que eso hay que medirlo.

Los cilindros no se distinguen ni si conservan el rallado aunque con 50k hay que suponer que si, es imposible que no salvo que hicieran mal uso, en cuyo caso no valdria para nada todo eso por que se supone que algo así es sobre un buen uso y mantenimiento de la moto. Lo que valdria como dije es las medidas.


Las fotos de la mia estaban por ahí si quieres comparar es buscarlas por el foro de cuando desmonte el motor. Las valvulas ponen una y punto... igual que los asientos, pero los dos que se ven están mejor de lo que estaban los mios.

[sokopower]

Mil gracias por tus impresiones knACk

[knACk]

poco utiles la verdad

pero vamos a ver si alguien sabe aleman y nos hace un resumen que seria interesante.

[Alfred]

Os veo mal...
¿Vale la pena colaborar en un foro para poner a parir vuestra moto?
Me suena a pataleta por algo que se nos escapa al resto de foreros.
Hablar así de bien de la mula que la vais a vender...

Pero bueno, es vuestra casa y podéis hacer y decir lo que querais.

saludos.

[affleck]

Os veo mal...
¿Vale la pena colaborar en un foro para poner a parir vuestra moto?
Me suena a pataleta por algo que se nos escapa al resto de foreros.
Hablar así de bien de la mula que la vais a vender...

Pero bueno, es vuestra casa y podéis hacer y decir lo que querais.

saludos.

Se están choteando de mí... no te preocupes... no van contra la moto

[Alfred]

Os veo mal...
¿Vale la pena colaborar en un foro para poner a parir vuestra moto?
Me suena a pataleta por algo que se nos escapa al resto de foreros.
Hablar así de bien de la mula que la vais a vender...

Pero bueno, es vuestra casa y podéis hacer y decir lo que querais.

saludos.

Se están choteando de mí... no te preocupes... no van contra la moto

Si pero esto es un foro de Triumph donde mucha gente ilusionada por la moto y marca lo visita y no sabe que se están choteando de alguien.
No se..., no es elegante.

saludos y gracias por la aclaración.

[tonitrophy]

esto sin un "solvente equipo de animación" resultaría aburrido la mayor parte de las veces