Buenas noches,queria escuchar opiniones sobre este modelo.Soy nuevo en esto y si el trabajo me sigue iendo bien yo calculo que para navidad podre comprarmela.
¿Que pensais de este modelo? ¿cuanto consume?Es comoda para viajes largos? el accesorio del frontal no viene de serie no? Contarme...un poco.
Gracias.
Un saludo.
Triumpht street triple R ABS (Mi futura amada)
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Re: Triumpht street triple R ABS (Mi futura amada)
Hay poco que decir. Es, sin duda, la naked de cilindrada media de referencia en el mercado. El motor es simplemente impresionante, el chásis de otro planeta, la moto es una maravilla. Pequeña pero matona. La parte ciclo de la versión R es de gran calidad. El consumo ni idea, nunca lo miro en la street.
¿Cómoda en viajes largos? No, en absoluto, si buscas viajar, no es tu moto. La pantalla es un extra, no viene de serie. Si eres nuevo en esto, vigila el tiempo de carnet, no la podrás limitar, ojo que no es la de 90 cv.
Pásate por aquí e invita a unas birras, que te van a saltar a la chepa:
http://www.elclubtriumph.es/viewforum.php?f=14
¿Cómoda en viajes largos? No, en absoluto, si buscas viajar, no es tu moto. La pantalla es un extra, no viene de serie. Si eres nuevo en esto, vigila el tiempo de carnet, no la podrás limitar, ojo que no es la de 90 cv.
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Re: Triumpht street triple R ABS (Mi futura amada)
Hola, bienvenido al foro.
Yo espero poder ayudarte la primera semana de septiembre que es cuando me entregan mi Street Triple R.
Yo espero poder ayudarte la primera semana de septiembre que es cuando me entregan mi Street Triple R.
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Re: Triumpht street triple R ABS (Mi futura amada)
Si me hubiera comprado una naked de ese tipo, sin duda me hubiera decidido por ella. Lo tiene todo a buen precio.
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Re: Triumpht street triple R ABS (Mi futura amada)
Yo llevo hechos 6000 km con ella,la moto va muy bien,es ágil,manejable,frena muy bien,un motor finisimo y un motorazo para ser una 675,tiene bajos medios y altos,si le pones la cúpula y la sobre cúpula tienes una protección aceptable al viento,la suspensión trasera una vez regulada a tu gusto va perfecta y la delantera es algo dura y seca si vas de paseo y pasas por zonas de mal asfalto,ahora bien si vas rápido ,la horquilla trabaja bien(hay que aflojar y regularla a tu gusto,porque si la dejas tal como viene de fábrica va durisima,me imagino que debe estar regulada para circuito,pero para la calle en mi opinión es dura)yo la llevo con abs (para mi es algo imprescindible en una moto)y llevo puños calefatables ,respecto al consumo si eres fino con el gas a mi me gasta 4,5 l pero llendo tranquilo y de paseo,a partir de hay en función de lo que le des al puño te gastara mas.
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Re: Triumpht street triple R ABS (Mi futura amada)
Por el carnet no hay problema.Tengo 5 años de carnet.
Desde siempre me ha gustado mucho la ducati monster 796,pero tambien escuchado que la postura esta un poco forzada.La triumph me dicen que es mas comoda y tiene mas tiron a pesar de ser una 675.La 1050 ya me parece un motor muy excesivo,con 675 ire mas que sobrao.
La cuestión no es que vaya a realizar viajes largos continuos,pero si que me gustaria alguna que otra vez hacer un viaje en condiciones y que no solo sean caminos de montaña.
Desde siempre me ha gustado mucho la ducati monster 796,pero tambien escuchado que la postura esta un poco forzada.La triumph me dicen que es mas comoda y tiene mas tiron a pesar de ser una 675.La 1050 ya me parece un motor muy excesivo,con 675 ire mas que sobrao.
La cuestión no es que vaya a realizar viajes largos continuos,pero si que me gustaria alguna que otra vez hacer un viaje en condiciones y que no solo sean caminos de montaña.
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Re: Triumpht street triple R ABS (Mi futura amada)
Excesivo no es másmola!
La anticuada que másmola!!
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Re: Triumpht street triple R ABS (Mi futura amada)
Es la mejor naked deportiva de esa cilindrada, al menos es lo que dicen en las revistas.