Honda es Honda????

[veloç]

...

Ciertamente estamos rodeados de maderos. Yo salgo disparando!

al menos sabemos quienes son
algún que otro político hay por este foro, que yo lo sé, y se lo tiene muy callado

Me meto en cada sitio que.....

[knACk]

el politico ni idea. Me quedare bien a ver quien es el que más miente del foro para montarle unos escraches en sus hilos.

los pones multas del estado si, a 5 o 6 los tengo fichados.

Pero lo peor de todo es que hay ... banq..eros.

[Metroid]

Pero lo peor de todo es que hay ... banq..eros.

[affleck]

[jrc58]

...

Ciertamente estamos rodeados de maderos. Yo salgo disparando!

yo he dicho alguna vez que hago caballitos y derrapo,pues era todo mentira

Yo nunca he puesto la tiger 800 a 212 km/h. NUNCAAAAAAAA

[Zehio]

Copio y pego de otro foro:



12/04/2013, 02:30 #3 jodidoloco
Este es mi Foro


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Fecha de Ingreso:02 nov, 05
Moto::Alguna hay
Socio Club GS nº::2
Ubicación:Por ahí
Mensajes:2,967
Agradecido:140 veces
Mencionado:0 Mensaje(s)
Mencionado:0 Tema(s)Una Africa necesita sustituir la bomba original de platinos por la Bomba de gasolina eléctrica de los Nissan Patrol Y L-35.8
La referencia es 7.21725.13Y. Su precio está sobre los 80-90 euros.

Con ésto y un regulador de repuesto (hay mucho repuesto de 2ª mano) tienes moto para darle varias vueltas al marcador sin problemas. Sólo hay que ir cambiando neumáticos, aceite mineral(6.000 kms) y filtro (12.000 kms). Por cierto el filtro es el numero 33 de Carrefour (4 euros).

A los 100.000 kms, preventivamente, se le miran las válvulas aunque en la mayoría de las ocasiones no hay ni que hacerle reglaje de válvulas.
Una gran moto para ir de polo a polo sin problemas.

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Al margen que veo innecesario el insulto para defender argumentos, igual no son tan mentirosos los que dicen que hacen 200.000 kms sin reglaje de válvulas en una A.T.

Me doy por aludido, aunque no creo haber insultado a nadie, o si lo he hecho diciendo que no me creo algo, no es con la intención de llamar mentiroso a nadie...

Pero para mi, es pura lógica. En 200mil kms, no ha pasado una revisión en un taller oficial??? Porque en teoría, los plazos de mantenimiento están clarísimos en todas la motos/talleres oficiales. Y si el libro dice que cada 24k (por poner un ejemplo) se deben comprobar holguras... Pues se comprueban, que para eso te lo cobran después.

No se, no pongo en duda que en motores poco revolucionados y de corte mas tranquilo como pueda ser el de las África, Goldwing, Pan, etc... no sea necesario ajustar en muchísimos kms... pero de ahi a no comprobarlo hasta 100mil... yo NO me la jugaría.

Es mas, en mi VTR1000f que llevaba el mismo motor que la Varadero (con 10 o 15cv mas) no recuerdo si era a los 20k o a los 24k que se debía comprobar... y cambio de cadena de distribución cada 40k (según libro de mantenimiento)

Y si, no pongo en duda que haya gente que haya hecho 200mil sin otra cosa que aceite y filtros, pero me parece una irresponsabilidad, cuantos habrá que por no hacer el mantenimiento preventivo habrán reventado motor a los 70/80mil??? Seguro que si buscamos encontramos mas de uno.

Saludos

[Jaume]

nadie hace siesta?

[Triply]

Si, yo

Y ahora estoy soñando con bellas uries del paraiso

Affleck, es posible que ese problema en boxers sea debida a un ralentí demasiado bajo? o a unas bombas de aceite defectuosas en esos años?
No discuto que haya pasado lo que ha pasado pero quiero creer que es debido a una mala elección de bombas de esos años, ha sucedido antes o despues?

[knACk]

Luego no me extraña que haya gente que le parezca raro que una moto llegue a los 100k o a los 200k.

[affleck]

Si, yo

Y ahora estoy soñando con bellas uries del paraiso

Affleck, es posible que ese problema en boxers sea debida a un ralentí demasiado bajo? o a unas bombas de aceite defectuosas en esos años?
No discuto que haya pasado lo que ha pasado pero quiero creer que es debido a una mala elección de bombas de esos años, ha sucedido antes o despues?

Efectivamente se llevaron nada menos que un lote de trescientos y reconstruyeron el motor potenciando el engrase. ..ya te digo que se priducia por eso. ..

De todas formas me reafirmo que no es lo más idóneo un motor con refrigeración de aire. ..por muchos millones de compradores que tenga. .

[knACk]

Es evidente.

[Airgus]

Hombre, efectivamente opino que alguien que presume de no haber revisado válvulas en 100.000 km ni siquiera de forma " voluntaria" no sólo está declarando la sorprendente fiabilidad de su moto sino en mucho más grado pregonando a los 4 vientos lo mal propietario que él es de ella con lo cual poco más hay que decir.

[veloç]

Copio y pego de otro foro:



12/04/2013, 02:30 #3 jodidoloco
Este es mi Foro


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Mencionado:0 Mensaje(s)
Mencionado:0 Tema(s)Una Africa necesita sustituir la bomba original de platinos por la Bomba de gasolina eléctrica de los Nissan Patrol Y L-35.8
La referencia es 7.21725.13Y. Su precio está sobre los 80-90 euros.

Con ésto y un regulador de repuesto (hay mucho repuesto de 2ª mano) tienes moto para darle varias vueltas al marcador sin problemas. Sólo hay que ir cambiando neumáticos, aceite mineral(6.000 kms) y filtro (12.000 kms). Por cierto el filtro es el numero 33 de Carrefour (4 euros).

A los 100.000 kms, preventivamente, se le miran las válvulas aunque en la mayoría de las ocasiones no hay ni que hacerle reglaje de válvulas.
Una gran moto para ir de polo a polo sin problemas.

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Al margen que veo innecesario el insulto para defender argumentos, igual no son tan mentirosos los que dicen que hacen 200.000 kms sin reglaje de válvulas en una A.T.

Me doy por aludido, aunque no creo haber insultado a nadie, o si lo he hecho diciendo que no me creo algo, no es con la intención de llamar mentiroso a nadie...

Pero para mi, es pura lógica. En 200mil kms, no ha pasado una revisión en un taller oficial??? Porque en teoría, los plazos de mantenimiento están clarísimos en todas la motos/talleres oficiales. Y si el libro dice que cada 24k (por poner un ejemplo) se deben comprobar holguras... Pues se comprueban, que para eso te lo cobran después.

No se, no pongo en duda que en motores poco revolucionados y de corte mas tranquilo como pueda ser el de las África, Goldwing, Pan, etc... no sea necesario ajustar en muchísimos kms... pero de ahi a no comprobarlo hasta 100mil... yo NO me la jugaría.

Es mas, en mi VTR1000f que llevaba el mismo motor que la Varadero (con 10 o 15cv mas) no recuerdo si era a los 20k o a los 24k que se debía comprobar... y cambio de cadena de distribución cada 40k (según libro de mantenimiento)

Y si, no pongo en duda que haya gente que haya hecho 200mil sin otra cosa que aceite y filtros, pero me parece una irresponsabilidad, cuantos habrá que por no hacer el mantenimiento preventivo habrán reventado motor a los 70/80mil??? Seguro que si buscamos encontramos mas de uno.

Saludos

No es el caso, hombre. Lo mira y él si no hace falta no toca.
Y tampoco te mosquees . Pero decir que lo que dice otro en una trola pues a veces sabe mal

[Airgus]

No me refería a ese caso concreto, lo decía como cosa general que hay alguno que presume casi de no cambiarle el aceite a sus vehículos como si eso demostrara lo buenos que son y no es así.

[RONINEXPLORER]

Yo asi en voz alta lo unico que se es que leyendo post como este, las dos ultimas paginas son un buen ejmplo, se le quitan a uno las ganas de intervenir porque inmediatamente se produce un comentario o una contradiccion aportando informacion erronea o no contrastada.
Da igual en que trabajes, siempre hay alguien que sabra mas que tu del trabajo que realizas, o de los medios que utilizas etc,,,,, sabra mas como abogado, como medico como tecnico como policia como maquinista etc etc , porque siempre esta el amigo de un amigo, o el san google que proporciona la respuesta inmediata, aunque no sea una noticia contrastada.
Y es una pena porque se desvirtuan muchas veces los post o se producen disputas al mejor estilo spanish .
Todos cometemos este error alguna vez, y muchos, la gran mayoria nos convertimos en simples vouyers, sin ganas de opinar o de aportar lo poco o mucho que sepamos de algo, para evitar piques o entrar en disputas.
La grandeza de un foro es la libertad de poder opinar y de poder rebatir lo que leas,,,,,,,,pero lo bueno es hacerlo respetando los conocimientos o experiencias de los demas, y si encima lo hacemos con datos objetivos y no llevar la contraria porque si ya seria la leche

[Zehio]

No es el caso, hombre. Lo mira y él si no hace falta no toca.
Y tampoco te mosquees . Pero decir que lo que dice otro en una trola pues a veces sabe mal

Ah coñe, por alguna razón había entendido que se jactaban de no haberlo ni comprobado nunca. En ese caso, primero mis disculpas, y segundo mi admiración por lo robusto y fiable de la mecánica

A ver su con suerte mi NC me sale tan buena.

La verdad es que mi CBR'98, con 60 mil km suena y está como el primer día, que se la quedó un buen amigo mío. Eso sí, sus comprobaciones a los 20k y cambio de cadena a los 55k.

Y estoy seguro que tiene para muchos más años/kms.

Saludos

[knACk]

En todo debate va a haber cierta confrontación tampoco hay que darle muchas vueltas y eso no es malo.
Lo que toca las pelotas es cuando estan los dos de siempre picandose y que ya van para eso (es tan absurdo que aveces no tienen ni tema para picarse y fuerza cualquiera).
Que se piquen dos por diferentes ideas o conocimientos eso es parte de todo debate, cada uno defendiendo su postura, sea al final más acertada o menos, si nos chuparamos las p* todos esto seria muy aburrido y no aprenderiamos nada ni nos quitarian de nuestros errores.

[Airgus]

Al final nos quedaremos sin saber si Honda es Honda o no .

[Tull]

honda,,no es que sea honda,,es simplemente y no poco;el nº 1 en fabricación de motos y por tanto en tecnología para ellas,,puesto que es y con diferencia la que más invierte en esto,,bmw tiene copados unos nichos de mercado muy determinados,,pero honda abarca todos y en todo el mundo y está innovando ahora con motos lógicas y más económicas,, puesto que los grandes mercados actuales son los emergentes,,nosotros y casi toda Europa somos para ellos un mercado "maduro" que ya sólo consume lo supereconómico para una población empobrecida y lo más "chic" y novedoso, para un público que lo tiene o ha tenido todo,pero quiere más,,..

[HijodelBiento]

bueno volviendo al tema k nos acontece, esta tarde he estado tomando una caña, con un "paisano" del 'pueblo, en la plaza central, mientras nuestro hijos, disfrutaban de la tarde..bien, el tipo curra en el aeropuerto del Prat, (BCN), cada dia hace ida y vuelta..al curro...EN UNA HAYABUSA....la cuál a dia de hoy,,,Y LO DIGO POR K LO HE VISTO)...sólo "tenia 280.000 kms en su marcador" , aceite,. filtros, neumáticos, 2 veces cadena de distribución, con sus correspondientes regulaciones de válvulas, 4 kit de transmisión, (el k tiene está para cambiar ya) y 1 juego discos de embrage...es todo lo k le ha hecho. Eso sí, él es el primero k reconoce, k hace mucha autopista, siempre respetando "+o-", la velocidad legal y k en contadas ocasiones "uina par de ellas, según él " ha visto el ........280 en el marcador, afirma k su "media rutera es 130-160", y k de ahí no sube, hay k creerle

Chuchuki es chuchuki