PROBLEMA ARRANQUE TIGER 800

[ledzeppelin4]

Los que teneis jodido el arranque que tigers teneis? las de 2010,2011,2012 o 2013 ? Lo digo porque segun veo,los arranques jodidos son mayoritariamente de motos del 2011,me equivoco ?

[jrc58]

Los que teneis jodido el arranque que tigers teneis? las de 2010,2011,2012 o 2013 ? Lo digo porque segun veo,los arranques jodidos son mayoritariamente de motos del 2011,me equivoco ?

Yo compre la moto a finales de enero del 2013. Supongo q será el modelo del 2012.
A ti te ha pasado ???

[jrc58]

joder pues k exito.... la garantia...ya debe de estar acabada o casi...

La garantía son 2 años. Me queda hasta finales de enero del 2015.

[jrc58]

joder pues k exito.... la garantia...ya debe de estar acabada o casi...

La garantía son 2 años. Me queda hasta finales de enero del 2015.

no me referia a tu caso, me referia a los casos de las 2010-2011

Ahhhhhhhhhh...
Cuando empezaron a fabricarlas en Thailand ???

[ledzeppelin4]

Los que teneis jodido el arranque que tigers teneis? las de 2010,2011,2012 o 2013 ? Lo digo porque segun veo,los arranques jodidos son mayoritariamente de motos del 2011,me equivoco ?

Yo compre la moto a finales de enero del 2013. Supongo q será el modelo del 2012.
A ti te ha pasado ???

La mia 0 problemas ! Es de marzo 2012 con 19000 km ! Espero que siga asi

[MILDOTT]

pues nada, la he dejado cargando 8 horas, y me arrancó perfectamete, me paré a los 15 km y otra vez como si se quede sin bateria.- voy a tener que comprar una bateria para descartar esto, sospecho de la alarma, tiene una alarma original tatatool 4s, aunque nunca me habia dado problema.-

tienes jodido el motor de arranque. Es exactamente lo mismo que me pasaba a mi. Tira de garantia y que te lo cambien y que en el concesionario no se anden con tonterias como que es la bateria o chorradas varias. Que te cambien el arranque....

[ledzeppelin4]

Cuantos sois los que teneis jodido el motor de arranque aqui en el foro ? Raro es que triumph no lo anuncie si es que hay tantos jodidos no ?

[ledzeppelin4]

Pues me he leido todas las paginas y no veo a mas de 3 usuarios con este problema
A parte de In1til,alguien mas lo ha solucionado ?

[ledzeppelin4]

Ya han habido demasiados problemas con el arranque de esta moto no?? incluso he leído que han cambiado motores de arranques en garantía....

Para mí que va a ser el primer problema serio de este modelo.. a tenor por lo que van probando la gente

Pues eso,tres o cuatro o cinco que yo sepa !

[jrc58]

Pues me he leido todas las paginas y no veo a mas de 3 usuarios con este problema
A parte de In1til,alguien mas lo ha solucionado ?

A mi hace 5 meses q no me lo hace pero estoy hasta las narices de poner velas al patrón de los motoristas cada vez q la saco a pasear y me esta saliendo por una pasta tanta vela.

[affleck]

Querido ray...así de memoria y sin buscar creo que también se lo cambiaron a naske y a otro forero. .

Este post ya le he leído otras veces. .

Lp del objetivo 100000...no creo que llegue ni a los 40000...ya estoy pensando en un cambio. .simplemente por capricho. .estoy esperando la smt 1200. .pero hasta ahora a mi no me han cambiadoni motor de sarranque, ni suspensión ni regulador ni nada

Un saludo ray

A mi tampoco y llevo 45.000km, ah y tengo el kit de arrastre de origen y mi moto no funde las bombillas como alguna italiana cuando la tengas con mis km hablamos de fiabilidad, o cuando tengas en un foro por ejemplo mas de 1.000 motos como la tuya me cuentas las averías esporádicas que han tenido algunos usuarios, que no la mayoría.
Afleck, lo siento, pero no estas capacitado para comparar y menos aún para hablar de fiabilidad de nuestras motos. Cuando tu a la tuya la has echo 15.000km en dos años?? menos leer revistas y mas hacer km, desde el cariño que pilotos probadores de sofá y oficina nos sobran

Simplemente para algunas cosas hay que dejar pasar que pase un poco de tiempo

[wolfridge]

Hola Juanan, te cuento, yo pasé por algo parecido, en un par de ocasiones al echar gasofa y querer arrancar na de na, como sin batería el caso es que el cuadro bien, interruptor de corte en on, saco y meto la llave y arranca, será la llave? pues no, en ruta a 150Km de partida paramos a tomar café y lo mismo varios intentos metiendo y sacando llave y que suerte arranca, en la cochera voy a salir y nada, pruebo varias veces y nada, subo a casa a por la otra llave y nada, gasolina bien, pongo bateria nueva por si y nada, llamo a triumph ( el conce mas cercano en Cordoba a 120km de mi ciudad) y nada que la lleve, llamo al seguro, la montan y a la semana me contestan:
relé de motor de arranque sucio, solucionado pero que jodienda, espero te sirva de ayuda.

[jrc58]

Hola Juanan, te cuento, yo pasé por algo parecido, en un par de ocasiones al echar gasofa y querer arrancar na de na, como sin batería el caso es que el cuadro bien, interruptor de corte en on, saco y meto la llave y arranca, será la llave? pues no, en ruta a 150Km de partida paramos a tomar café y lo mismo varios intentos metiendo y sacando llave y que suerte arranca, en la cochera voy a salir y nada, pruebo varias veces y nada, subo a casa a por la otra llave y nada, gasolina bien, pongo bateria nueva por si y nada, llamo a triumph ( el conce mas cercano en Cordoba a 120km de mi ciudad) y nada que la lleve, llamo al seguro, la montan y a la semana me contestan:
relé de motor de arranque sucio, solucionado pero que jodienda, espero te sirva de ayuda.

Donde se encuentra ese relé???

[Ferxo]

Simplemente para algunas cosas hay que dejar pasar que pase un poco de tiempo

Por eso mismo, tú jamas, (creo) le has echo mas de 30.000km a una misma moto. (corrígeme si me equivoco). Para hablar de fiabilidad hay que esperar tiempo.

No digo que sea normal que una puesta en marcha se joda con 50.000km, ni mucho menos, y si hay 4 o 20 casos entre varios cientos incluso miles de motos vendidas, creo que son averías esporádicas.

Por favor, hay gente muy apresiva y con tu machaconeo y repetido, vas a provocarles que no se atrevan ni a salir de casa, por miedo a que se les rompa.

Por favor, moderaté un poco, y yo soy el primer interesado en que este tema se solucione y que no sea algo general, ya sabes lo km que tengo yo en la mia, y si esto es una avería general, me tocará mas bien pronto que tarde, es mas, si tengo tiempo desmontaré el motor de arranque, para comprobar el relé y las escobillas. Ya informaré de su estado, si lo hago.

Donde se encuentra ese relé???

dentro del motor de arranque.
Revisa el despiece de la moto, o san google
http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _03=560031

[ledzeppelin4]

Se puede decir mas alto pero no mas alto

[ledzeppelin4]

Se puede decir mas alto pero no mas alto

SE PUEDE DECIR MAS ALTO PERO NO MAS CLARO

[affleck]

Simplemente para algunas cosas hay que dejar pasar que pase un poco de tiempo

Por eso mismo, tú jamas, (creo) le has echo mas de 30.000km a una misma moto. (corrígeme si me equivoco). Para hablar de fiabilidad hay que esperar tiempo.

No digo que sea normal que una puesta en marcha se joda con 50.000km, ni mucho menos, y si hay 4 o 20 casos entre varios cientos incluso miles de motos vendidas, creo que son averías esporádicas.

Por favor, hay gente muy apresiva y con tu machaconeo y repetido, vas a provocarles que no se atrevan ni a salir de casa, por miedo a que se les rompa.

Por favor, moderaté un poco, y yo soy el primer interesado en que este tema se solucione y que no sea algo general, ya sabes lo km que tengo yo en la mia, y si esto es una avería general, me tocará mas bien pronto que tarde, es mas, si tengo tiempo desmontaré el motor de arranque, para comprobar el relé y las escobillas. Ya informaré de su estado, si lo hago.

Donde se encuentra ese relé???

dentro del motor de arranque.
Revisa el despiece de la moto, o san google
http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... _03=560031

Ferxo.. yo creo que ya somos todos mayorcitos para dar credibilidad a según que opiniones..... yo hay opiniones que las obvio por repetitivas y porque siempre van en el mismo sentido... y hay otras que las cojo para mí y las incorpora a mi acervo personal

Por eso el ejemplo que puse cuando me compré la morini... tu viste que preguntase al foro?? no, tu crees que me habría influenciado las críticas?? no...

Lo que si te digo es que ese problema es más recurrente de lo que parece y solo me hago eco de ello... nada más

[MIQUEL]

[ledzeppelin4]

Que miquel ?
Tu tambien tienes el problema que te arranca sin problemas verdad ?

[affleck]

Y sobre las unidades vendidas de la tiger 800....

Me harto de buscar documentación sobre el número de tiger´s 800 que se han vendido en españa....

Por más que busco entre las 50 más vendidas de todos los meses NUNCA APARECE NI UNA TRIUMPH, ni siquiera la street...

Así que bajaros del burro.. que no se han vendido tantas como os creeis que se han vendido..

un ejemplo reciente..

LAS 50 MOTOS MÁS VENDIDAS DE JUNIO EN ESPAÑA

Suzuki UH 125 BURGMAN 623 Unidades Matriculadas
Honda SH 125I 374 Unidades Matriculadas
Kymco SUPER DINK 125 345 Unidades Matriculadas
Honda PCX 125 328 Unidades Matriculadas
Kymco AGILITY CITY 125 294 Unidades Matriculadas
Piaggio LIBERTY 125 RST 289 Unidades Matriculadas
Yamaha X-MAX 400 285 Unidades Matriculadas
Yamaha X-MAX 125 279 Unidades Matriculadas
Sym SYMPHONY 125 S 279 Unidades Matriculadas
Honda VISION 110 259 Unidades Matriculadas
Peugeot TWEET 125 163 Unidades Matriculadas
Kymco K-XCT 125 161 Unidades Matriculadas
Suzuki UH 200 154 Unidades Matriculadas
Piaggio VESPA LX 125 I.E 153 Unidades Matriculadas
Yamaha T-MAX 500 142 Unidades Matriculadas
Yamaha X-ENTER 125 127 Unidades Matriculadas
Kawasaki Z 800 117 Unidades Matriculadas
Kymco SUPER DINK 300I 111 Unidades Matriculadas
BMW R 1200 GS 107 Unidades Matriculadas
Yamaha X-MAX 250 101 Unidades Matriculadas
Sym JOYMAX 125 GTS 97 Unidades Matriculadas
BMW C 600 SPORT 96 Unidades Matriculadas
Piaggio NEW BEVERLY 125 I.E 95 Unidades Matriculadas
Kymco K-XCT 300 83 Unidades Matriculadas
Piaggio NEW TYPHOON 125 79 Unidades Matriculadas
Honda CB 500 F 74 Unidades Matriculadas
Honda NC 700 S 64 Unidades Matriculadas
Kymco GRAND DINK 125 64 Unidades Matriculadas
Yamaha YBR 125 E 61 Unidades Matriculadas
Piaggio FLY 125 IE 3V 61 Unidades Matriculadas
KTM 125 DUKE 59 Unidades Matriculadas
Kymco LIKE 125 58 Unidades Matriculadas
Honda SH 300 57 Unidades Matriculadas
Sym JOYMAX 300 GTS 57 Unidades Matriculadas
Honda INTEGRA 57 Unidades Matriculadas
Sym FIDDLE II 125 57 Unidades Matriculadas
Suzuki AN 650 BURGMAN 54 Unidades Matriculadas
BMW F 800 GS 54 Unidades Matriculadas
Daelim S3 125 FI 52 Unidades Matriculadas
BMW C 650 GT 51 Unidades Matriculadas
Suzuki RV 125 VAN VAN 47 Unidades Matriculadas
Honda CBF 125 46 Unidades Matriculadas
Daelim BESBI 125 46 Unidades Matriculadas
Honda SH 300 ABS 45 Unidades Matriculadas
Honda NC 700 X 44 Unidades Matriculadas
Yamaha XJ 600 N 2009 44 Unidades Matriculadas
Keeway RKV 125 43 Unidades Matriculadas
BMW G 650 GS 42 Unidades Matriculadas
Harley Davidson XL 883 N IRON 42 Unidades Matriculadas
Sym HD 125 42 Unidades Matriculadas