Transformación a rígida

[doido]

Mirad lo que he encontrado por ahí.

[triumphero]

Está chula doido. Me gustan manillar, depósito y guardabarros trasero pero no veo nuestras SM con asiento de muelles y me gustan las transformaciones que conservan los muelles traseros.
No crees que pierde un poco la esencia de la moto?
La tuya mil veces más chula

[chifanfano]

esta chula, pero como dice el amigo triumphero me gusta mas la tuya..

[sollu]

Muy bonita la verdad, ahora que tiene que ser incomoda un rato......no habras venido de las vacaciones con ganas de hacer alguna locura no Doido???

[BarboRCR]

Mooooooooooooolaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Pero con eso muchos kms no aconseja el m´dico que hagas ... ¿no?

[doido]

Gracias compañeros por los elogios, la verdad es que una moto rígida, sin asiento de muelles, es una auténtica tortura, yo le puse unos struts a mi bobbermaster y los aguanté un mes, por lo que la locura veraniega va por otros derroteros....

[MOA]

Por mucho que nos pueda gustar lo retro..hay mejoras que no podemos omitir para ganar estetica.

[Moi]

yo como os he dicho en alguna ocasión, lo hice con la Guzzi, duró el invento una semana y no lo hago mas ni con cualquier otra. ( os jugais la vida )
Eso y el embrague suicida ( en el pié izquierdo y cambio manual )

[cunyat]

¿trasformación? yo la veo como una moto custom desde origen a la que le ha tocado un motor Triumph, no como una Triumph transformada; pero bueno, todo esto es muy subjetivo