Dos fallos que ha dado mi daytona 675 del 2006 ¿por que?

[Opera]

ya Como dije en el mazo de cables que hay debajo del manillar, en la dirección, sujetos normalmente por una chapa y que luego pasan para debajo del deposito y un lado del chasis, en el punto ese donde estan sujetos por la chapa se suelen partir y producir muchos cortos por el juego del manilla que estira los cables.

Yo en caso de tener que comprobar la cableria empezaria por ahí, pero aun no lo hagas igual a alguien se le ocurre algo, comprobar la cableria debe ser lo ultimo

Revisaste las bombillas? no se fundiría alguna de alguna forma rara quedando en corto? nunca lo vi pero yo no lo descartaría, es más facil que comprobar el cableado por lo que vale la pena ver cosas extrañas que sean más faciles

A mi se me partieron esos cables en la Street 2008
También se me aparon las luces y no arrancaba, pero fue cosa del regulador y eran todas las luces no solo las de posición.

[pepeuvsp]

buenas tardes de nuevo:

Lo de las luces ya esta todo arreglado, funcionan perfectamente, era un corto que hacia uno de los cables de las luces de la matricula.

He hecho lo que me aconsejo de dejar 4 vece que saltara el electroventilador pero la moto sigue igual de bajas de ralentí, supongo que lo abra hecho mas de 4 veces ya que ha estado la moto arrancada como una hora y cuarto mas o menos en lo que relizaba tareas al coche, puedo añadir que se me paso deciros que antes de que pasara ¿esto desmonte el sensor de temperatura y le estuve limpiando y puliendo un poquito, puede ser que haya tocado algún rele o algo? es que no suena el chequeo como siempre suena bastante mas raro,

Espero vuestras respuestas, Gracias

[elpedo]

Una solución un poco chapucillas es con el tuneecu subirle un poco el ralentí, a ver sí así por lo menos no se te cala.

[knACk]

buenas tardes de nuevo:

Lo de las luces ya esta todo arreglado, funcionan perfectamente, era un corto que hacia uno de los cables de las luces de la matricula.

He hecho lo que me aconsejo de dejar 4 vece que saltara el electroventilador pero la moto sigue igual de bajas de ralentí, supongo que lo abra hecho mas de 4 veces ya que ha estado la moto arrancada como una hora y cuarto mas o menos en lo que relizaba tareas al coche, puedo añadir que se me paso deciros que antes de que pasara ¿esto desmonte el sensor de temperatura y le estuve limpiando y puliendo un poquito, puede ser que haya tocado algún rele o algo? es que no suena el chequeo como siempre suena bastante mas raro

Espero vuestras respuestas, Gracias

El sensor de temperatura? el del agua el que va al motor?

Una hora y cuarto en relenti la moto no es nada recomendable no lo hagas más. Y menos desantentida, si falla por casual el ventilador o hace mucho calor y el ventilador no consigue bajar la temperatura adios moto. En cualquier caso no le viene nada bien.

A mi no se me ocurre nada de momento, pero puedes revisar filtro de aire y bujias a ver su estado y si llevan tiempo sin cambiarse hacer lo propio.

[Opera]

Y llevarla a un taller?

[pepeuvsp]

Buenas noches:

lo del taller ya lo he sopesado solo espera una solución por aquí por el foro si a alguien le había ocurrido lo mismo que a mi y veo que no. De todas maneras muchas gracias y seguire buscando o si no la llevare al taller a ver que me dicen......

Gracias a todos

[Opera]

En la Street los duendes eléctricos suelen venir escondidos en el regulador o en el cableado que se quema o parte.
Las tres cosas me pasaron en la Street.

[pepeuvsp]

¿los duendes eléctricos? ¿me lo puedes explicar por favor?

Espero tu respuesta rapida

[Opera]

¿los duendes eléctricos? ¿me lo puedes explicar por favor?

Espero tu respuesta rapida

joé con las prisas


Problemas eléctricos/electrónicos difíciles de encontrar, tampoco era tan complicado.