chequear bateria con voltimetro

[jrc58]

Hola. Estoy intentando ver el voltaje de la batería pero cuando pongo los contactos del voltimetro en los bornes de la batería me salen 3 lecturas diferentes y con 1 seg de diferencia entre ellas y no se mantiene fijo... Y la secuencia se repite una y otra vez sin parar. Estará mal el voltimetro o que ???

[elpedo]

Pues tiene pinta Si la moto está apagada y no tienes alarma ni cosas raras conectadas debería ser una lectura fija (mas menos 0.1V arriba o abajo de oscilación)

Por curiosidad, ¿qué lecturas te da?

[loMarraco]

Quizás no lo has puesto en posición DC 20?

[jrc58]

Pues tiene pinta Si la moto está apagada y no tienes alarma ni cosas raras conectadas debería ser una lectura fija (mas menos 0.1V arriba o abajo de oscilación)

Por curiosidad, ¿qué lecturas te da?

Solucionado.
Pilas del tester un poco gastadas.
Arrancada me da 14,44

[elpedo]

Eso es normal.

[peptorres]

Para saber si carga la batería el voltímetro no siempre es de lo más fiable pero sí que te sirve de guía. Realmente necesitarías una pinza amperimétrica ya que una cosa es carga y la otra es tensión.

De todas maneras en resposo una batería 'normal' puede estar entre los 11,5 y 12,5V, luego con el motor encendido a ralentí, ojo que algunas motos no cargan a ralentí, te deberñia dar por encima de 13,5V hasta un máximo de 14,5V. Más de 14,5V (o incluso mucho menos) y es señal de que puedas tener el regulador roto.

[knACk]

11,5 creo que se te ha colado algun numero erroneo, 11,5 esta muerta. Aunque poder puede estar y menos tambien, pero muelta

[MIQUEL]

Lo normal es que marquen entre los 12,8 y los 13,5!!

Si marca por debajo, mal asunto.............

[peptorres]

11,5 creo que se te ha colado algun numero erroneo, 11,5 esta muerta. Aunque poder puede estar y menos tambien, pero muelta

Nop... algunos motores de arranque pueden aún girar y arrancar un motor a 11,5V. Lo tengo comprobado.

A menos de 10,5 está muerta y no lo moverá.

[knACk]

Algunos quizas, lo de las nuestras ni de coña.

Una batería por debajo de 12v (para ser exactos por debajo de 11,9) esta vacía

Por encima de 12,7 esta al 100% y sobre 12,3 esta al 50%, así es como se calcula / se sabe la carga de una bateria.

Aparte si despues de cargar y dejarla reposar una media hora o una hora la tensión cae por debajo de 12v los fabricantes de baterías y los fabricantes de vehiculos desaconsejan su uso por que se considera que esta en mal estado.



EDITO: para ser más preciso