Horquillas

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Horquillas

Mensaje por knACk »

Antes de ayer cambie el aceite de las horquillas, retenes y las barras que habia cromado. (que lujo ya no cojo las curvas haciendo equilibrio) :sh:

Nunca lo había echo, fue fácil pero me surgio una duda.

No vi forma de de medir la distancia del aceite (barras de una 955i) al final limpie todo bien y puse por cantidad. 580ml

¿alguna forma? que yo no viera?
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Re: Horquillas

Mensaje por Triply »

HAs de quitar el tapón superior y el muelle, dejar que la barra entre totalmente en la botella y entonces mides la luz que hay antes del aceite

Yo tengo una jeringuilla con un tubo de silicona pegado a uno de metal de unos 20cm, marco los cm de luz que marca el fabricante en el tubo metalico con cinta aislante y aspiro con la jeringuilla. queda perfecto :D :D
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Re: Horquillas

Mensaje por knACk »

Triply escribió:HAs de quitar el tapón superior y el muelle, dejar que la barra entre totalmente en la botella y entonces mides la luz que hay antes del aceite

Yo tengo una jeringuilla con un tubo de silicona pegado a uno de metal de unos 20cm, marco los cm de luz que marca el fabricante en el tubo metalico con cinta aislante y aspiro con la jeringuilla. queda perfecto :D :D
Lo pense, pero si quito el muelle es espacio a rellenar con el aceite no? y pondrias de más no?.

Lo de la jeringuilla estuve apunto de hacerlo al ver la foto del aparatejo de triumph pero no vi el tema muy claro.
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Re: Horquillas

Mensaje por Triply »

[quote="elpulpi"]EL ESPACIO DE LUZ, LO HAS DE MIRAR CON EL MUELLE PUESTO[/quote

Ya me dirás como metes la jeringuilla con el muelle por enmedio -:| -:| -:|


Según Honda Triumph Hagon y KTM y WP se mira SIN el muelle y con la barra completamente dentro de la botella.

Se pone la cantidad de aceite que indica el fabricante/preparador y se mueve la barra arriba y abajo para quitar el aire las veces que haga falta, se deja reposar en posición de compresión total ( la barra completamente dentro de la botella) y con la horquilla completamente vertical se mira la luz, si la jeringuilla chupa aceite se sigue chupando hasta que no haya nada que chupar :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: y si no chupa se añade aceite hasta que chupe :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Con horquillas invertidas te será más comodo mover la botella y fijar la botella al suelo con el pie por el anclaje de la pinza :wink:

http://www.embarrados.com/enduro/viewto ... as&start=0
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Re: Horquillas

Mensaje por knACk »

Lo del aire es otra, claro no veia una mierda.

Menee la barra unas 20 o 30 veces por asegurar pero tampoco me quedo claro si eran suficientes para que lo echara todo. -:| :lol: :face:


PD: el chiste esta puesto a huevo no os molestéis.
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Re: Horquillas

Mensaje por Triply »

knACk escribió:Lo del aire es otra, claro no veia una mierda.

Menee la barra unas 20 o 30 veces por asegurar pero tampoco me quedo claro si eran suficientes para que lo echara todo. -:| :lol: :face:


PD: el chiste esta puesto a huevo no os molestéis.
Solo 20 o 30? i|i i|i i|i
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Re: Horquillas

Mensaje por Jaume »

que aceite pusiste? y los muelles los de serie?
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Re: Horquillas

Mensaje por knACk »

Si Serie + 10w

Tengo mucho que restaurar en la moto y de momento nada
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