tengo problemas con el punto murto

[champi]

hola soy champi tengo una tiger 1050 y no me deja meter bien encontrar bien en parado el punto muerto os pasa lo mismo o tiene solucion ysabe alguno si hay alzas para retrasar el manillar.

[Hyde]

Hola champi, estás dejando el tabaco ("Champix" )
Yo no tengo ese problema, pero de todas formas el punto muerto se encuentra mejor con un leve toque hacia abajo en segunda marcha, cuando la moto está aún rodando con poca velocidad, antes de detenerte totalmente. Prueba eso y nos cuentas.

[carlesTT]

Es posible que lleves el cable del embrague algo destensado.
Prueba tensarlo un poco, a ver...
También es conveniente aceitar bien el conjunto cable-funda, si está reseco la ganancia será mucha.

[Jomer]

En muchos casos el correcto tensado de la cadena (aunque te suene raro) soluciona el problema.*

[Moria]

y el aceite?

[champi]

el aceite es nuevo 10w40 bel-ray semisintetico y mirare lo que me comentais aver si acertamos

[Jomer]

el aceite es nuevo 10w40 bel-ray semisintetico y mirare lo que me comentais aver si acertamos

Se supone que el problema ya lo tenias antes de cambiar el aceite, o no?

[Opera]

A mi también me pasa, sobre todo a partir de los 5000-6000km, después de la revisión de los 10000 todo perfecto otra vez, se lo achaco a cambio de aceite.
El cambio de la 1050 no es lo mejor del mundo que digamos

[Humphrey]

Pues champi ya lo ha solucionado, ha cambiado la leva del embrague y añadido una pieza pero mejor que se pase él y lo cuente.

La probé el otro día y el cambio parecía mantequilla...

Creo que quería hacer un tutorial, a ver si se anima.

Esta es:

[Opera]

Pues champi ya lo ha solucionado, ha cambiado la leva del embrague y añadido una pieza pero mejor que se pase él y lo cuente.

La probé el otro día y el cambio parecía mantequilla...

Creo que quería hacer un tutorial, a ver si se anima.

Esta es:

champi!!!


a ver ese tutorial jeje

Por el momento la mía después del cambio de aceite va perfecto, aunque me muero de ganas de ver esto.

[Ferxo]

[Zelev]

Pues aquí estaremos a la espera :-D

Enviado desde mi LT18i

[largot100]

[carlosrdtm]

Aprovecho para comentarle a @champi, que intenté subir y retrasar el manillar y me tope con que los cables no dan para tanto, al final me conforme con subirlo (sino recuerdo mal unos 2 cm), y me tuve que olvidar de retrasarlo, una pena, pero a todo te acostumbras.

[DeathStar]

Con la Sprint St me pasa sólo cuando ando por ciudad (para salir de ella claro) entre semáforos y demás. Es como si se endureciera el cambio en las primeras marchas y al salir de la ciudad todo desaparece para volverse suave. La verdad es que te acostumbras a poner punto muerto antes de detenerte por completo, pero recuerdo que también me pasaba.

Espero con ganas el tutorial de la solución que encontraste, guíanos!!!