Triumph Vs. Ducati...........

[bichoide]

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[affleck]

Hombre.. Vs Vs... no se.... entre la street figther y la street hay diferencias notorias, que luego se reflejan en el precio (incluido el típico sobreprecio ducati) y entre la 848 y la daytona creo que también...

o no??

[xavikoala]

Si.

[MIQUEL]

Hombre, la diféncias son que las Triumph són más baratas, más fiables y igual de efectivas!!!jejejejee

[affleck]

Hombre, la diféncias son que las Triumph són más baratas, más fiables y igual de efectivas!!!jejejejee

Ahí te doy la razón... la daytona en circuito es muy eficaz y la street en carretera también.. seguramente más que la ducati..

pero a nivel de tecnología y componentes no hay color... o eso creo (puedo estar equivocado)

[Zelev]

Yo lo tendría claro ..... Ninguno de los 4 modelos

[ledzeppelin4]

Que bonitas son las ducati,y como suenan ....

[MarioD]

Pues el chino dice que le parece mejor la Daytona

[tricilindrico]

[DavidAytor]

Pues el chino dice que le parece mejor la Daytona

Pues que no te extrañe Mario, esa Daytona R no tiene nada que envidiar a la Ducati, ni en componentes ni en comportamiento ni en nada, lo que pasa es que vemos Ducati y ya se nos caen los huevos al suelo de lo bonitas que son y eso nos hace perder perspectiva.

[DavidAytor]

Hombre, la diféncias son que las Triumph són más baratas, más fiables y igual de efectivas!!!jejejejee

Ahí te doy la razón... la daytona en circuito es muy eficaz y la street en carretera también.. seguramente más que la ducati..

pero a nivel de tecnología y componentes no hay color... o eso creo (puedo estar equivocado)

¿porqué no hay color? Lo único que le falta a las Triumphs es la tan de moda electrónica, para quien la quiera, aunque al final todo bicho de dos ruedas la tendrá, porque por todo lo demás no tiene nada que envidiarles, criterios estéticos al margen.

[MIQUEL]

Hombre, la diféncias son que las Triumph són más baratas, más fiables y igual de efectivas!!!jejejejee

Ahí te doy la razón... la daytona en circuito es muy eficaz y la street en carretera también.. seguramente más que la ducati..

pero a nivel de tecnología y componentes no hay color... o eso creo (puedo estar equivocado)

¿porqué no hay color? Lo único que le falta a las Triumphs es la tan de moda electrónica, para quien la quiera, aunque al final todo bicho de dos ruedas la tendrá, porque por todo lo demás no tiene nada que envidiarles, criterios estéticos al margen.

+1

[affleck]

Hombre, la diféncias son que las Triumph són más baratas, más fiables y igual de efectivas!!!jejejejee

Ahí te doy la razón... la daytona en circuito es muy eficaz y la street en carretera también.. seguramente más que la ducati..

pero a nivel de tecnología y componentes no hay color... o eso creo (puedo estar equivocado)

¿porqué no hay color? Lo único que le falta a las Triumphs es la tan de moda electrónica, para quien la quiera, aunque al final todo bicho de dos ruedas la tendrá, porque por todo lo demás no tiene nada que envidiarles, criterios estéticos al margen.

Bueno.. pues nada.. si me dan a elegir al mismo precio me quedo con las ducati... sin desmerecer a las otras dos que son unas grandisimas máquinas..

A lo que voy..... no es la misma comparativa que hacían antaño con las superbikes de 1000, que todas tenían más o menos la misma potencia y componentes, o las supersport de 600... que eran todas de 4 cilindros y similares características..

Entre la daytona y la ducati 848 evo, hay 20 caballos y 3000 euros de diferencia, además de controles múltiples de tracción etc... y entre la street r y la street fighter hay otros 20 caballos, componentes y otros 3000 euros de diferencia, además de cilindradas y par superiores...

Con lo cual lo dicho... se pueden comparar porque son dos motos.. pero yo la 848 la compararía con una suzuki 750 y una street figuter con una brutale 800...

Para comparar la street la compararía con la brutale 675

[DavidAytor]

Entre la daytona y la ducati 848 evo, hay 20 caballos y 3000 euros de diferencia, además de controles múltiples de tracción etc...

¡Qué no me convences hombre! Ya quédate si eso tú con la Ducati que ya me gasto yo esos 3000 euros en ruedas y circuitos y me quedo con la Daytona R, aunque ya que nos ponemos, la 2013. Cuando te tengas que gastar unos cuantos miles mas en "gastos extras", y tengas que sufrir "el carácter" y "la personalidad" de un bi deportivo de Ducati verás que rápido cambias de opinión .

Ademas de que yo luciré con orgullo el logo de Triumph en el depósito .

Si me pones la Ducati, al precio de la Triumph, te aseguro que ni la matriculo, la vendo y con lo que gane, me compro la Triumph y hago lo que te he dicho antes.

Esas dos máquinas son lo mas exclusivo que tienen Ducati y Triumph en su catálogo en el segmento de supersport de media cilindrada, ademas de compartir una forma diferente de hacer las cosas, muy distinta de los cánones impuestos por Japon, y esa es posiblemente la causa de que las hayan comparado. Yo personalmente estoy cansado de comparativas al uso, vamos las de toda la vida......por eso me encantan estos franceses de moto journal

http://www.youtube.com/user/MotoJournal?feature=watch

[affleck]

Pues hala.. para tí la daytona y para mí la ducati

Sobre la street, me quedo con la street, que es la leche en ratoneras, y para lo que sirve una naked cumple de la leche

[tricilindrico]

A mi esa ducati 848 me pone palote

[DavidAytor]

Pues hala.. para tí la daytona y para mí la ducati

Si, si, pero al mismo precio

[DavidAytor]

A mi esa ducati 848 me pone palote

y a mi todas las Ducati de superbikes pero dudo que pagara lo que piden por ellas.

[lobito]

Tanto las motos como los coches italianos cautivan el ojo.Tienen un diseño excelente siempre.Otra cosa va a ser la fiabilidad de sus mecánicas.
¿Triumph o Ducati?Siempre Triumph.
Lo bueno de las Ducati es que te duran más las botas,siempre van engrasadas.

V'sssssssss

[tricilindrico]

A mi esa ducati 848 me pone palote

y a mi todas las Ducati de superbikes pero dudo que pagara lo que piden por ellas.

Me cambiaban mi speed por una standard a pelo