Problemas de arranque

[naske]

Hola tengo una XC 800 y cuando la moto esta muy caliente, haciendo pistas o yendo por carretera, si la paro, al volverla a arrancar rápido, se queda como sin fuerza el motor de arranque, como si no tuviera suficiente batería o incluso no llega ni hacer mención de arrancar, si la dejas un rato enfriar vuelve a arrancar.

Se puede calentar tanto la batería para que no arranque?

por lo demás todo bastante bien con 55.000 y subiendo, contento con la moto

un saludo

Naske

[Mosslero]

Yo creo que eso les pasa a bastantes, sino a casi todas. Había un post por ahí sobre eso. Si se te calaba la moto nada mas arrancar, al darle de nuevo rápidamente a veces no arrancaba. Tenías que esperar un par de segundos a que tuviera carga de nuevo.
Espero que sólo tenga eso

[billy]

a mi me acaban de cambiar el motor de arranque en garantía con 23 000 km

[naske]

A mi el motor de arranque también me lo cambiaron, me dijeron que se había comido las escobillas del colector

[affleck]

A mi la tiger 1050 también me arrancaba peor caliente que fríia, incluso la morini igual.. yo lo achaco a movidas de inyección de combustible... algún fallo tiene que haber en los sensores de mezcla etc... que hace que les cueste arrancar, porque en frío casi todas las motos como arrancas un poco más revolucionadas les cuesta menos.. o al menos a las últias que he tenido.. excepto la honda cbr 600 rr que le daba igual fría que caliente... arrancaba de puta madre

[billy]

A mi el motor de arranque también me lo cambiaron, me dijeron que se había comido las escobillas del colector

Con cuantos km se lo cambiaste???

[naske]

A los 40.000

[knACk]

Hay un truco para que nunca te pete el motor de arranque ni el regulador.

Compras uno repuesto por si peta y seguro que no te peta. Yo es lo que hice hace 8 años y ahí siguen muriendose del asco parados.

[glouzrael]

Hay un truco para que nunca te pete el motor de arranque ni el regulador.

Compras uno repuesto por si peta y seguro que no te peta. Yo es lo que hice hace 8 años y ahí siguen muriendose del asco parados.

real como la vida misma y extrapolable a un montón de cosas.

[pasku]

Hay un truco para que nunca te pete el motor de arranque ni el regulador.

Compras uno repuesto por si peta y seguro que no te peta. Yo es lo que hice hace 8 años y ahí siguen muriendose del asco parados.

real como la vida misma y extrapolable a un montón de cosas.

La ley de Murphy, todo aquello para lo que estés preparado, será lo contrario.