XROB escribió:Con ese color si, es del 2006 es del mismo color que la de mi hermano...pero en el mismo tiempo el le ha hecho 85000 km y eso que en el último año y medio solo 5000 km.
En todo ese tiempo no ha tenído averías reseñables,....y su ritmo es...de hacer un caballito de más de 1km de duración.....
La mía que tiene 16000 km, es de las últimas (de Abril del 2010) de momento solo ha tenido una avería: un puño calefectable que me cambiaron en garantía.
Es una muy buena moto, con una estetica fantástica y un gran motor.
En cuanto al consumo (6 litros cada 100 km) es más que razonable, y yo he hecho más de 330 km y solo llenar 18 litros....hasta he pensado en algún momento llevar una garrafa de 2 litros y esperar a que se quede sin gasolina para ver su autonomía real, es que me j.. un g.. que entre la reserva con 250 km y aún le queden otros 100 de autonomía, eso no es una reserva ¡¡ es el 25 % de la capacidad del depósito!!
En la GT pasa igual estas sin gasolina según marca la moto y le quedan casí 6 litros cuando repuestas, en fin los ingleses deben ser muy despistado
Si no me equivoco la Sprint lleva tres faros con bombillas H7, incluso en las largas, por lo que no sé si será por eso que enchufar las largas de poco sirve (cierto que debo ir iluminando el lado oscuro de la luna), pero qué pasa si se le pone una H1 (creo que son las de largas)?
Por lo que yo sé la H1 es una bombilla que alumbra "por si misma" , en cambio la H7 alumbra hacia los lados y hacia atras y es la óptica del faro la que refleja y dirige la luz y supongo que la aumenta por multiplicación.
Imagino que con la H1 perderás luminosidad por la reflexión y como el faro no dirigirá la luz hacia el suelo, irás deslumbrando.
A lo mejor se podría cambiar solo la de las largas para que haya un efecto diferente. Si no me equivoco, al poner las largas solo enciendes una bombilla más cuyo faro no dirige hacia el suelo, sino que es mas abierto.
sobre la capacidad del deposito y el ordenador de a bordo,lo mas cerca de quedarme sin gasolina fué hace dos semanas.Pasamos el finde en Tavascan un grupo de 35 moteros,llegué del tiron sin repostar,pero a la bajada la gasolinera mas proxima estaba en Sort y segun el consumo medio no llegaba a Sort,eramos dos y las maletas cargadas a tope,iba a punta de gas en 6ª y frenando lo minimo.Conclusion,llegue a la gasolinera con el ordenador marcando gasolina para 8 km,le metí al deposito 20,53 L,parece que funciona bastante bien.
yo he apurado varias veces hasta que ya no te dice los km que faltan. El marcador dice directamente --
A veces lo dice a los 15 o a veces menos. Supongo que depende de si vas por ciudad, o carretera.
Y me entran "solo" 18 litros.
Creo que tiene reserva para más. Por lo menos la mia.
sobre el el tema de la gasolina, en sprint 2005 y medido en probeta de laboratorio unos 23 litros, eso si. la temperatura no la tuve en cuenta y para saber lo que lleva exactamente no hay más que quedarse sin gasolina y después llenar a tope
¡¡¡¡¡¡¡¡VENTA DE PIEZAS TRIUMPH 1050 EN MERCADILLO!!!!!! ...E PARA COMER...LUGO!!!!!!!!!!!!!
Minimoto escribió:Si no me equivoco la Sprint lleva tres faros con bombillas H7, incluso en las largas, por lo que no sé si será por eso que enchufar las largas de poco sirve (cierto que debo ir iluminando el lado oscuro de la luna), pero qué pasa si se le pone una H1 (creo que son las de largas)?
Regula bien la altura de faro y verás como si , se nota las largas
Aprende a usar el antiniebla trasero y no fastidies:
Minimoto escribió:Si no me equivoco la Sprint lleva tres faros con bombillas H7, incluso en las largas, por lo que no sé si será por eso que enchufar las largas de poco sirve (cierto que debo ir iluminando el lado oscuro de la luna), pero qué pasa si se le pone una H1 (creo que son las de largas)?
Regula bien la altura de faro y verás como si , se nota las largas
Retomo este hilo que estaba un pelín parado desde hace bastante tiempo.
Qué bonito ha sido tener tantas Sprint juntas en este aniversario. Desde una preciosa GT hasta cuatro ST, y reconozco que para esta moto no pasan los años, todas, absolutamente todas, se veían impecables, parecían recién sacadas del concesionario.
Seguid cuidándolas, puede ser rara o incluso sosilla viendo los diseños actuales, pero hay que reconocer que es bonita la jo*ia!
Minimoto escribió:Retomo este hilo que estaba un pelín parado desde hace bastante tiempo.
Qué bonito ha sido tener tantas Sprint juntas en este aniversario. Desde una preciosa GT hasta cuatro ST, y reconozco que para esta moto no pasan los años, todas, absolutamente todas, se veían impecables, parecían recién sacadas del concesionario.
Seguid cuidándolas, puede ser rara o incluso sosilla viendo los diseños actuales, pero hay que reconocer que es bonita la jo*ia!
Minimoto escribió:Retomo este hilo que estaba un pelín parado desde hace bastante tiempo.
Qué bonito ha sido tener tantas Sprint juntas en este aniversario. Desde una preciosa GT hasta cuatro ST, y reconozco que para esta moto no pasan los años, todas, absolutamente todas, se veían impecables, parecían recién sacadas del concesionario.
Seguid cuidándolas, puede ser rara o incluso sosilla viendo los diseños actuales, pero hay que reconocer que es bonita la jo*ia!
Son preciosas, y en negro, aún mas
Yo también te quiero, hombre de grandes poderes.
Pero viendo que bien aguanta el burdeos y el azul, al negro parece que hay que darle un repaso.
Hola sprinteros,ya hacia tiempo que no aparecia por aqui.Todavia sigo con mi sprint,y la tengo en venta,por cierto el mes pasado viniendo de monzon,me quedé en reserva y no encontraba una gasolinera,se quedó el indicador a 0 y aun le hice 60 KM hasta que encontré una gasolinera abierta,reposté a tope y entraron 21,6 litros.No me quedé tirado de milagro.
JESUSETESPRINT escribió:Hola sprinteros,ya hacia tiempo que no aparecia por aqui.Todavia sigo con mi sprint,y la tengo en venta,por cierto el mes pasado viniendo de monzon,me quedé en reserva y no encontraba una gasolinera,se quedó el indicador a 0 y aun le hice 60 KM hasta que encontré una gasolinera abierta,reposté a tope y entraron 21,6 litros.No me quedé tirado de milagro.
, en cambio la H7 alumbra hacia los lados y hacia atras y es la óptica del faro la que refleja y dirige la luz y supongo que la aumenta por multiplicación.
