Escape Tiger Sport

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fac123
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Escape Tiger Sport

Mensaje por fac123 »

Pues estoy buscando escape para mi moto y solo he visto dos de específicos, el Arrow que se me va de precio, y el SC Project. Visualmente todo el colector es igual que la Tiger 1050 anterior, pero no se si se adaptaría bien un escape de esa moto. El SC tiene referencia distinta el de una moto y el de otra. He preguntado en el concesionario y me ha dicho que cree que si, pero decir que cree no me sirve de mucho, supongo que si no lo encargo no se toman las molestias de averiguarlo. El caso que me ha dicho que la moto cambia mucho, lo mismo que se me ha dicho por aquí, entre eso y que se pone feo, pues que no creo que tarde mucho en cambiarlo.
Lo ideal sería encontrar un voluntario de Barcelona o alrrederes con una Tiger 1050 con escape abierto y así poder probarlo en directo, ni que decir tiene que el voluntario tiene pagadas unas birras o lo que le apetezca :XX:
La verdad es que no quiero encargar un escape por Ebay (que están más económicos) para luego comérmelo con patatas.
Bueno, a ver si alguien me puede informar un poco. Saludos
Metroid
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Re: Escape Tiger Sport

Mensaje por Metroid »

valer valdrá. como mucho será un pelo diferente si se ahn modificado las estriberas del pasajero ... si es bajo, si es alto, como el subchasis parece que no es el mismo, seguramente cambie la curva del codo y el escape quede más abajo en la sport que en la 1050 que tenia el culo más elevado :XX: :XX:

O sea que si es alto el escape, a priori no deberia servir, si es cierto la modificación de subchasis que dicen :XX: :XX:
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Re: Escape Tiger Sport

Mensaje por Metroid »

mira te he hecho una comparativa, se ve en transparencia la sport debajo y por lo menos a vista, el escape en la sport está en una posición más baja y parece que el anclaje tambien

:XX: :XX: :XX:
Imagen

y una y otra por separado para que las veas
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Re: Escape Tiger Sport

Mensaje por Metroid »

la curva del escape a la altura del protector de la estribera del piloto si te fijas es diferente :XX: :XX: , ya te digo que debe ser por el anclaje de arriba por lo que no es compatible :XX: :XX:
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fac123
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Re: Escape Tiger Sport

Mensaje por fac123 »

Gracias de nuevo Metroid por tu ayuda, eres un crack y ahora lo he visto clarísimo. Pues nada, tendré que pillar el SC o esperar un poco que seguro que sale alguno más al mercado.
Tull
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Re: Escape Tiger Sport

Mensaje por Tull »

cómo se nota,en esa foto superpuesta la bajada grande que ha dado el asiento de atrás,,el de la normal parece una torreta. :clap:
ivantoro
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Re: Escape Tiger Sport

Mensaje por ivantoro »

Metroid escribió:mira te he hecho una comparativa, se ve en transparencia la sport debajo y por lo menos a vista, el escape en la sport está en una posición más baja y parece que el anclaje tambien

:XX: :XX: :XX:
Imagen

y una y otra por separado para que las veas
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WOW :plas: :plas: :plas: :plas: Metroid, nunca habia visto tan claras las diferencias!!!!!!!!
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Re: Escape Tiger Sport

Mensaje por MIQUEL »

Pués para mí, tanto una como la otra son preciósas!

Me quedaría con la Sport por el vasculante monobrazo, que es espectacular!!

:)~ :)~ :)~ :)~ :)~ :)~

:XX:
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Re: Escape Tiger Sport

Mensaje por Metroid »

fac123 escribió:Gracias de nuevo Metroid por tu ayuda, eres un crack y ahora lo he visto clarísimo. Pues nada, tendré que pillar el SC o esperar un poco que seguro que sale alguno más al mercado.
De todas formas lo ideal seria si puedes comprobarlo con una 1050 standar, y ver como encaja.... porque igual se puede acoplar...
Tienes claro que lo quieres por arriba?
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Re: Escape Tiger Sport

Mensaje por fac123 »

Si, lo quiero por arriba, me gusta mucho más esteticamente y la moto aunque no es una adventure, si la llevo estética adv con las barras de proteccion y los cubremanos.
A ver si alguien de Barcelona con escape no original se ofrece para probarlo, yo creo que aunque la curva sea distinta, como solo cambio la cola no creo que varie mucho, ten en cuenta que la superposición que has puesto es tambien superponiendo los colectores con sus curvas distintas y por eso el resultado es muy distinto de una a la otra.
Otra cosa, le tapé el SAI tal como me dijiste y anteayer fuí al concesionario para decirle que me lo suprimiera electrónicamente tambien y me dijo el mecánico que eso no se hace o no es posible que en los foros se ponen muchas tonterías :evil: La verdad es que noto que el ventilador salta menos que antes.
he intentado bajarme el EcuTune pero al descomprimirlo no me deja, me dice que no tengo la libreria y hay otra carpeta de librería pero no veo ningún archivo exe para descargar... no se si será porque aun no tengo el cable, quería curiosear primero el programa. Joer, no he estado en ninguna moto tan perdido como en esta, aunque creo que es la mejor moto que he tenido nunca
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Re: Escape Tiger Sport

Mensaje por Metroid »

fac123 escribió:Si, lo quiero por arriba, me gusta mucho más esteticamente y la moto aunque no es una adventure, si la llevo estética adv con las barras de proteccion y los cubremanos.
A ver si alguien de Barcelona con escape no original se ofrece para probarlo, yo creo que aunque la curva sea distinta, como solo cambio la cola no creo que varie mucho, ten en cuenta que la superposición que has puesto es tambien superponiendo los colectores con sus curvas distintas y por eso el resultado es muy distinto de una a la otra.
Otra cosa, le tapé el SAI tal como me dijiste y anteayer fuí al concesionario para decirle que me lo suprimiera electrónicamente tambien y me dijo el mecánico que eso no se hace o no es posible que en los foros se ponen muchas tonterías :evil: La verdad es que noto que el ventilador salta menos que antes.
he intentado bajarme el EcuTune pero al descomprimirlo no me deja, me dice que no tengo la libreria y hay otra carpeta de librería pero no veo ningún archivo exe para descargar... no se si será porque aun no tengo el cable, quería curiosear primero el programa. Joer, no he estado en ninguna moto tan perdido como en esta, aunque creo que es la mejor moto que he tenido nunca
esa nueva tiger no se si se puede conectar de momento con tuneecu.... igual la bloqueas

Y por cierto ese mecánico tuyo , es muy listo por lo visto =)) =)) =)) =)) , en los foros se dicen muchas tonterias, y de mecánicos chapuzas está el mundo lleno ....

Por cierto no te hace falta un escape no original, con uno original de 1050 tambien podrias probar si los soportes estan posicionados igual :XX: :XX: :XX:
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Re: Escape Tiger Sport

Mensaje por Metroid »

bueno mapas si que hay pero requieres librerias

http://www.tomhamburg.net/Tune_List.html


ahora mismo no te puedeo explicar más, preguntalo en el post de tuneecu de aqui del foro, porque no he tocado las nuevas versiones :XX: :XX:

y sinó dame un rato y te lo miro yo
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Re: Escape Tiger Sport

Mensaje por fac123 »

Ok, gracias, la semana que viene que tengo fiesta a partir del miercoles me pongo y desmonto la cola del escape. Se agradece la ayuda con lo de tune ecu
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Re: Escape Tiger Sport

Mensaje por Iony »

Si te pasas por Salamanca puedes probar el Mivv de la mía. A cambio de un chuletón a la brasa regado con un vinito de Toro. :alcoholico: :D
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Re: Escape Tiger Sport

Mensaje por Opera »

fac123 escribió:Si, lo quiero por arriba, me gusta mucho más esteticamente y la moto aunque no es una adventure, si la llevo estética adv con las barras de proteccion y los cubremanos.
A ver si alguien de Barcelona con escape no original se ofrece para probarlo, yo creo que aunque la curva sea distinta, como solo cambio la cola no creo que varie mucho, ten en cuenta que la superposición que has puesto es tambien superponiendo los colectores con sus curvas distintas y por eso el resultado es muy distinto de una a la otra.
Otra cosa, le tapé el SAI tal como me dijiste y anteayer fuí al concesionario para decirle que me lo suprimiera electrónicamente tambien y me dijo el mecánico que eso no se hace o no es posible que en los foros se ponen muchas tonterías :evil: La verdad es que noto que el ventilador salta menos que antes.
he intentado bajarme el EcuTune pero al descomprimirlo no me deja, me dice que no tengo la libreria y hay otra carpeta de librería pero no veo ningún archivo exe para descargar... no se si será porque aun no tengo el cable, quería curiosear primero el programa. Joer, no he estado en ninguna moto tan perdido como en esta, aunque creo que es la mejor moto que he tenido nunca
Hola, no tengo claro que se pueda cambiar la cola sola, en la 1050 2012 viene el tubo diría que soldado aunque nunca me he puesto a mirarlo y llega hasta el radiador prácticamente , no va suelta la cola.
La diferencia de altura entre los asientos es lo que me haría cambiar una por otra , para mi mujer es difícil subirse a la moto sobretodo cuando vamos de romano.


:XX: :XX:
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Re: Escape Tiger Sport

Mensaje por ivantoro »

Opera escribió:
fac123 escribió:Si, lo quiero por arriba, me gusta mucho más esteticamente y la moto aunque no es una adventure, si la llevo estética adv con las barras de proteccion y los cubremanos.
A ver si alguien de Barcelona con escape no original se ofrece para probarlo, yo creo que aunque la curva sea distinta, como solo cambio la cola no creo que varie mucho, ten en cuenta que la superposición que has puesto es tambien superponiendo los colectores con sus curvas distintas y por eso el resultado es muy distinto de una a la otra.
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he intentado bajarme el EcuTune pero al descomprimirlo no me deja, me dice que no tengo la libreria y hay otra carpeta de librería pero no veo ningún archivo exe para descargar... no se si será porque aun no tengo el cable, quería curiosear primero el programa. Joer, no he estado en ninguna moto tan perdido como en esta, aunque creo que es la mejor moto que he tenido nunca
Hola, no tengo claro que se pueda cambiar la cola sola, en la 1050 2012 viene el tubo diría que soldado aunque nunca me he puesto a mirarlo y llega hasta el radiador prácticamente , no va suelta la cola.
La diferencia de altura entre los asientos es lo que me haría cambiar una por otra , para mi mujer es difícil subirse a la moto sobretodo cuando vamos de romano.


:XX: :XX:
La cola va igual en la 2012 que en las 2007-11. Incluso en la SPORT debe ser igual, pues no creo que hayan cmabiado los colectores.
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Re: Escape Tiger Sport

Mensaje por Opera »

Metroid escribió:
fac123 escribió:Gracias de nuevo Metroid por tu ayuda, eres un crack y ahora lo he visto clarísimo. Pues nada, tendré que pillar el SC o esperar un poco que seguro que sale alguno más al mercado.
De todas formas lo ideal seria si puedes comprobarlo con una 1050 standar, y ver como encaja.... porque igual se puede acoplar...
Tienes claro que lo quieres por arriba?
A la sport el escape por debajo le puede quedar de miedo

:XX: :XX: :XX:
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Re: Escape Tiger Sport

Mensaje por Metroid »

Opera escribió:
Hola, no tengo claro que se pueda cambiar la cola sola, en la 1050 2012 viene el tubo diría que soldado aunque nunca me he puesto a mirarlo y llega hasta el radiador prácticamente , no va suelta la cola.
La diferencia de altura entre los asientos es lo que me haría cambiar una por otra , para mi mujer es difícil subirse a la moto sobretodo cuando vamos de romano.


:XX: :XX:
se cambia desde despues del catalizador , o sea debajo de la estribera del piloto, el resto es una pieza :XX: :XX:
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Re: Escape Tiger Sport

Mensaje por nauchiti »

Buenas!!

viendo las fotos superpuestas, me pregunto ... ¿se podría cambiar el asiento de una a otra? :sh:

Un saludo
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Re: Escape Tiger Sport

Mensaje por wookie »

nauchiti escribió:Buenas!!

viendo las fotos superpuestas, me pregunto ... ¿se podría cambiar el asiento de una a otra? :sh:

Un saludo
No creo, se podra cambiar el subchasisi completo eso si.
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