Neumaticos Thruxton

[LordIronBar]

Buenas, pues como la información que hay está muy dispersa o es tan antigua que el buscador las encuentra vamos a actualizar como va el tema de los neumáticos para las thruxton.

He basado el tema en cuatro modelos de primeras marcas (Michelin, bridgestones, Continental y Dunlop), que por características y dibujo clásico pienso que pueden valerle a la thruxton. Obviamente he descartado los Metzeler por ser los de fábrica y no gustarles a casi nadie .

Sería interesante que los que hayáis probado estos modelos os pronunciéis y hagáis una breve reseña.

Los precios son en el momento de la búsqueda, de modo que pueden variar, pero también es un tema a tener en cuenta.

· MICHELIN ·

PILOT ACTIV FRONT100/90 -18 56 H TL TT
Neumaticos PNEUS: 88,44 € En existencias Gastos incluidos
Neumaticosdemoto.es: 87.40 € En existencias Gastos incluidos
Neumaticosdirect: 91.07 € En existencias Gastos incluidos
Ventaneumaticos.com: 83.01 € En existencias Gastos incluidos
Oponeo: 85.00 € En existencias Gastos incluidos

PILOT ACTIV REAR 130/80 -17 65 H TL TT
Neumaticos PNEUS: 95,24 € En existencias Gastos incluidos
Neumaticosdemoto.es: 98.30 € En existencias Gastos incluidos
Neumaticosdirect: 101.55 € En existencias Gastos incluidos
Ventaneumaticos.com: 94.50 € En existencias Gastos incluidos
Oponeo: 98.00 € En existencias Gastos incluidos


· BRIDGESTONE ·

BATTLAX BT 45 FRONT 100/90 -18 TL 56 H
Neumaticos PNEUS: 89,10 € En existencias Gastos incluidos
Neumaticosdemoto.es: 80.30 € En existencias Gastos incluidos
Neumaticosdirect: 79.93 € En existencias Gastos incluidos
Oponeo: 88.00 € En existencias Gastos incluidos

BATTLAX BT 45 REAR 130/80 -17 TL 65 H
Neumaticos PNEUS: 102,17 € En existencias Gastos incluidos
Neumaticosdemoto.es: 94.70 € En existencias Gastos incluidos
Neumaticosdemoto.es: 87.51 € En existencias Gastos incluidos
Oponeo: 98.00 € En existencias Gastos incluidos


· CONTINENTAL ·

TKV 11 100/90 -18 TL 56 V
Neumaticos PNEUS: 90,62 € En existencias Gastos incluidos
Neumaticosdemoto.es: 85.60 € En existencias Gastos incluidos
Oponeo: 85.00 € En existencias Gastos incluidos

TKV 12 130/90 -17 68 V
Neumaticos PNEUS: 119,21 € En existencias Gastos incluidos
Neumaticosdemoto.es: 109.20 € En existencias Gastos incluidos
Oponeo: 110.00 € En existencias Gastos incluidos


· DUNLOP ·

ARROWMAX STREETSMART FRONT 100/90 -18 TL 56 H
Neumaticos PNEUS: 96,07 € En existencias Gastos incluidos
Neumaticosdemoto.es: 96.50 € En existencias Gastos incluidos
Neumaticosdirect: 96.31 € En existencias Gastos incluidos
Oponeo: 90.00 € En existencias Gastos incluidos

ARROWMAX STREETSMART REAR 130/80 -17 TL 65 H
Neumaticos PNEUS: 101,26 € En existencias Gastos incluidos
Neumaticosdemoto.es: 99.60 € En existencias Gastos incluidos
Neumaticosdirect: 95.21 € En existencias Gastos incluidos
Oponeo: 96.00 € En existencias Gastos incluidos

P.D: Vamos a darnos prisa con las opiniones que llevo 24k con los Metzeler y no creo que pueda sacarles mucho mas

[daytona]

de los mencionados los dunlop serian lo mas nuevo los an renovado este año 2013 en calidad y nuevos compuestos ...solo an mantenido el dibujo ....pero mejor son los avon que los dunlop




** otra opción tienes lo avon roadrider am 26


mira los avon en la triumph Thruxton....son varios foreros que an montado este neumatico en la Thruxton

Ideal para el uso diario con motos urbanas

Amplia área de contacto para una excelente adherencia en todos los ángulos de inclinación.
Rango de velocidad de 240 km/h en todos los modelos
Acanaladura central de la banda de rodamiento para resistir los "patinazos" sobre la pintura de la calzada
Completa gama de tamaños, de los tradicionales a los modernos
Rendimiento mejorado para motos clásicas y vintage

[daytona]

OPONEO:

Avon AM26 Roadrider 100/90-18 56 V : 80 eur
Avon AM26 Roadrider 130/80-17 65 V : 89 eur

[LordIronBar]

Gracias por ser el primero

No se de donde será la Bonnie, pero por estos lares (no me preguntes por qué), los Avon patinan y vibran demasiado. Conozco dos casos y me decían que es por el tipo de asfalto y la alta temperatura que se coge por el sur. Eso ha sido el motivo de ni siquiera incluirlos en la búsqueda.

[jife]

Yo después de los originales puse los Avon y llevo unos cuantos juegos muy contento, tanto en sensaciones como durabilidad. No he probado otros

[okerror]

Buen resumen.

Yo añadiría los Pirelli Sport Demon. Ya he gastado dos juegos y el comportamiento me ha parecido bastante bueno. Aunque ahora toca cambiarlos porque al delantero le apareció una raja que parece hecha con cuter (pero no es de cuter). Debe ser que se ha "roto" por el uso.

Tengo ganas de probar los avon esos a ver que tal. Tienen buena pinta.

Los dunlop los probé una vez pero no me acabaron de gustar.

Veo que los lasertec de serie ni se mentan... me parece perfecto descartarlos.

[DavidAytor]

Gracias por ser el primero

No se de donde será la Bonnie, pero por estos lares (no me preguntes por qué), los Avon patinan y vibran demasiado. Conozco dos casos y me decían que es por el tipo de asfalto y la alta temperatura que se coge por el sur. Eso ha sido el motivo de ni siquiera incluirlos en la búsqueda.

Por aquí hay algo de eso http://www.elclubtriumph.es/viewtopic.p ... hilit=avon

[daytona]

pues si buscas algo que agarre en seco tienes estos nuevos neumaticos ... Conti Road Attack 2 Classic gama de 2013

El ContiRoad Attack 2 Classic Racing es el producto elegido para meterse en el mundo de la competición y que está cosechando los mayores éxitos por toda Europa, ganando todas aquellas competiciones en las que participa.

100/90 R 18 M / C 56V ¡Nuevo!
130/80 R 18 M / C 66V ¡Nuevo!



La marca de neumáticos nos trae una una gama de neumáticos para este 2013. Todas sus novedades están dirigidas tanto al público de clásicas como para el público más aventurero. Entre estos nuevos neumáticos se encuentran los ContiRoad Attack 2 Classic Racing, los elegidos para el mundo de la competición en el que Continental cada vez tiene más presencia.

[LordIronBar]

pues si buscas algo que agarre en seco tienes estos nuevos neumaticos ... Conti Road Attack 2 Classic gama de 2013

El ContiRoad Attack 2 Classic Racing es el producto elegido para meterse en el mundo de la competición y que está cosechando los mayores éxitos por toda Europa, ganando todas aquellas competiciones en las que participa.

100/90 R 18 M / C 56V ¡Nuevo!
130/80 R 18 M / C 66V ¡Nuevo!



La marca de neumáticos nos trae una una gama de neumáticos para este 2013. Todas sus novedades están dirigidas tanto al público de clásicas como para el público más aventurero. Entre estos nuevos neumáticos se encuentran los ContiRoad Attack 2 Classic Racing, los elegidos para el mundo de la competición en el que Continental cada vez tiene más presencia.

Totalmente de acuerdo, pero le pongo ese dibujo a mi thruxton y se me fuga la primera noche (si el Metzeler trasero de origen ya me parece una aberración).

Se que un neumático no se elige por el dibujo, pero hay opciones cercanas que estéticamente le van mejor, no?

[daytona]

pues si buscas algo que agarre en seco tienes estos nuevos neumaticos ... Conti Road Attack 2 Classic gama de 2013

El ContiRoad Attack 2 Classic Racing es el producto elegido para meterse en el mundo de la competición y que está cosechando los mayores éxitos por toda Europa, ganando todas aquellas competiciones en las que participa.

100/90 R 18 M / C 56V ¡Nuevo!
130/80 R 18 M / C 66V ¡Nuevo!



La marca de neumáticos nos trae una una gama de neumáticos para este 2013. Todas sus novedades están dirigidas tanto al público de clásicas como para el público más aventurero. Entre estos nuevos neumáticos se encuentran los ContiRoad Attack 2 Classic Racing, los elegidos para el mundo de la competición en el que Continental cada vez tiene más presencia.

Totalmente de acuerdo, pero le pongo ese dibujo a mi thruxton y se me fuga la primera noche (si el Metzeler trasero de origen ya me parece una aberración).

Se que un neumático no se elige por el dibujo, pero hay opciones cercanas que estéticamente le van mejor, no?

pues eso te pasara con los dunlop el dibujo no esta acorde con la moto ...pues los continental que comentaste en su dia seria lo mas acertado

[LordIronBar]

Exacto, pero el perfil del trasero es diferente, 90 en vez de 80.

[okerror]

Ojo, la medida trasera que has dado de la contiroad attack 2 es para llanta de 18"

El 130/90-17 de la TKV no es equivalente, pero sí lo sería la 140/80-17, medida que sí está disponible segun la web de continental.

Yo llevo 140/70-17, que también es equivalente, y me gusta más que la 130 original.

Lo que no me gustó fue montar 110 delante y 150 atrás. Se hace la moto muy torpe, sobre todo a medida que se va desgastando la trasera.

Qué difícil es encontrar gomas para estas motos