CASTROL POWER 1 RACING 4T 10W40 NO SE FABRICA MAS ???

[jrc58]

Hola.
En el manual del propietario de mi Tiger 800 On pone que debo usar ese aceite.
He entrado en la pagina web de Castrol y en aceites 100% Sinteticos solo ponen el Castrol Power 1 Racing 4T 10W50.
Se que se fabricaba el 10W40 porque he visto fotos de ese aceite ...
Que diferencia hay entre el 10W40 y el 10W50. Vivo en Canarias...
Y en la sección en la cual ellos te dicen que aceite debes usar en tu moto ponen el Power 1 4T que es Semi-Sintético y el otro , el racing, es 100% Sintético.
En el concesionario le han puesto el GPS 10W40, que es un semisintético.
Pero yo quiero ponerle 100% Sintético.
Uds que aceite le ponen ???
Que les parece el Motul 7100 10W40 100% Sintetico ???
Saludosssss

[knACk]

Yo sintético 15w50 (si mal no recuerdo) que es el que recomienda el manual para la mia, castrol.

Yo te aconsejo que pongas el que recomienda, si te recomienda dos yo le pondria el sintetico.

[jrc58]

Yo sintético 15w50 (si mal no recuerdo) que es el que recomienda mi el manual

A mi me pone el 10W40 y en la pagina de castrol dice que solo hay 100% sintetico el 10W50.
Q te parece el Motul ???

[knACk]

Yo de marcas ni idea, si te vas a marcas conocidas y a nada raro no vas a tener problemas.

Igual era 10w50 ahora no recuerdo.

[motero26]

10w40 es semi sintético

[knACk]

Si, y el 15w50 tambien pone como semi, lo acabo de comprobar.

[knACk]

Nada lo tienes facil si quieres sintetico y seguir las especificaciones de fabricante vete al 10w50, no te queda otra

La marca salvo que venga algun friki de marcas pues ponle cualquier conocida, yo suelo poner castrol pero si tengo que ponerle motul se lo pondria igualmente u otra conocida

[jrc58]

10w40 es semi sintético

Existía el 10W40 100% sintetico.

[hellraiser]

para mi el motul 10w40 sintetico 7100 es muy bueno yo es el que uso desde hace un par de años y me va muy bien

[Moi]

10w40 es semi sintético

Existía el 10W40 100% sintetico.

Yó de eta misma lata cabo de comprar dos cajas, pero donde pone 100 % sintetico ahora pone> Power Release Formula
Según dice el fabricante a sido mejorado del anterior pienso que por eso han quitado el 100 % y han dejado este.
Un 10W50 es una escala superior no vas a tener problemas todo lo contrario, pero volviendo al 10W40 Power-1 " Semisintetico " tambien es muy buen aceite, generalmente es el que gasto.

[Kiyo]

Yo a la Tiger 800 la hice 45.000 km y más de la mitad de ellos la ponía power 1 10-50 100 % sintetico, tambien de Castrol y ningún problema, ni de motor, ni de embrague.

[Kiyo]

Además si eres de Canarias, teniendo en cuenta lo constante y suave de las temperaturas, más motivos para que no te preocupes por el asunto del aceite

[hispano]

yo le acabo de cambiar y es cepsa 10w50 y creo que con el calor veraniego le ira mejor que 10w40

[jrc58]

10w40 es semi sintético

Existía el 10W40 100% sintetico.

Yó de eta misma lata cabo de comprar dos cajas, pero donde pone 100 % sintetico ahora pone> Power Release Formula
Según dice el fabricante a sido mejorado del anterior pienso que por eso han quitado el 100 % y han dejado este.
Un 10W50 es una escala superior no vas a tener problemas todo lo contrario, pero volviendo al 10W40 Power-1 " Semisintetico " tambien es muy buen aceite, generalmente es el que gasto.

Si, hay uno que se llama Power 1 4T pero no pone "racing" y es Tecnosintetico... o sea semisintetico

[jrc58]

Además si eres de Canarias, teniendo en cuenta lo constante y suave de las temperaturas, más motivos para que no te preocupes por el asunto del aceite

Explicate un poquito mejor...

[jrc58]

Yo a la Tiger 800 la hice 45.000 km y más de la mitad de ellos la ponía power 1 10-50 100 % sintetico, tambien de Castrol y ningún problema, ni de motor, ni de embrague.

Tu sabes que diferencia hay entre el 10W40 y el 10W50 ???

[Moi]

Yo a la Tiger 800 la hice 45.000 km y más de la mitad de ellos la ponía power 1 10-50 100 % sintetico, tambien de Castrol y ningún problema, ni de motor, ni de embrague.

Tu sabes que diferencia hay entre el 10W40 y el 10W50 ???

Partiendo de que los dos sean de la misma base es decir 100 % sinteticos la viscosidad es la misma solo que el 10W50 estará mas cualificado para lubricar el motor a mas altas temperaturas.

Me explico, la primera cifra antes de la W ( En este caso el 10 ) cuanto mas baja sea mejor lubricará y protegerá el motor cuando esté frio, y cuanto mas alta sea la cifra posterior a la W ( Es decir 50 ) mejor se defenderá el aceite a altas temperaturas.

Tambien decir que si bajamos mucho la viscosidad anterior a la W, en motores con bastantes kilometros, se corre el riesgo de que consuma una considerable cantidad de aceite antes de llegar a su cambio habitual.

[sach]

Yo soy de Motul 10W/40 100% sintetico. Y te podria decir, que es uno de los mejores antes del 300V.

Un 15W/50 no creo sea sintetico al 100%.

Ese Castrol es muy buen aceite. Ahora desconozco si se fabrica o cual podria ser su sustituto, pero desde luego para un motor nuevo meter un 50 como que no.

V´sss...l

[knACk]

A pesar que Castrol en la web pone 15w50 semi, tambien hay sintetico 100%

[sach]

Voy a volver a decir una vez mas, que un SAE 50 no tiene porque ser mejor a mayor temperatura chicos, que no, esto es un concepto erroneo.

Solo las caracteristicas del fabricante definen si un aceite es bueno, malo, o mejor o peor.

Hay que mirar sus viscosidades, su indice de viscosidad, su TBN, etc.

V´sss...