Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

¿Tenéis alguna duda sobre la mecánica de vuestras motos? Pues expresadla aquí, que entre todos intentaremos buscar una solución.
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sach
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Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por sach »

Con este invento:

http://dealertoolcouk.ipage.com/default.htm


New Triumph models NOW SUPPORTED !!!!!! – now with Sensor reading support too!!


Y ahora hasta poder resetear los intervalos de mantenimiento.

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Yo ahora no lo necesito, pero en cuanto pille una 675, fuego.

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Re: Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por Metroid »

sach escribió:Con este invento:

http://dealertoolcouk.ipage.com/default.htm


New Triumph models NOW SUPPORTED !!!!!! – now with Sensor reading support too!!


Y ahora hasta poder resetear los intervalos de mantenimiento.

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Yo ahora no lo necesito, pero en cuanto pille una 675, fuego.

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mola...voy a ver que es esto :troll: :troll: :troll:

gracias sach :XX: :XX:
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Re: Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por Metroid »

pero no pone nada de cargar mapas :|( :|( :|(
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Ferxo
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Re: Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por Ferxo »

Muchas gracias Sachs. Me lo guardo para verlo tranquilamente en casa.
:atope: :atope:
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Re: Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por sach »

No se puede cariño (a Metroid Ferxo),....de momento. Estoy seguro que mas adelante si.

Pero si leer mas datos de la ECU de las motos actuales.

E imagino que el Tune mas adelante permitira acceder a esta sin bloquearla. Leia un poco en el Foro guiri donde esta Tom.

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Re: Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por knACk »

TuneEcu no funciona con esos modelos? ¿que bloquea? no sabia :|
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por sach »

Si intentas conectarlo a una Triumph moderna, las ultimas, la moto parece que ya no arranca.

Ademas genera un .Log en la centralita y al ir al Servicio Tecnico ven un contador y saben que has intentado entrar.

:P

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Re: Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por Metroid »

sach escribió:Si intentas conectarlo a una Triumph moderna, las ultimas, la moto parece que ya no arranca.

Ademas genera un .Log en la centralita y al ir al Servicio Tecnico ven un contador y saben que has intentado entrar.

:P

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Cierto :|(
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Re: Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por knACk »

Ouch! no me habia enterado, que putada.
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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Re: Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por sach »

Esto no deja de ser una demora en que se consiga, semanas, meses, no problemo.

Si no como se conecta la del conce?, ein.

:mrgreen: :troll: :wink:


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Re: Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por elpedo »

Teóricamente metiéndole un lector genérico de OBD2 de los que sólo leen y borran fallos no debería bloquearse, porque lo tienen que poder usar en cualquier taller, es una norma europea.

En plan esto:
http://www.ebay.com/itm/U480-OBD2-OBDII ... 3275443%26

A lo mejor lo han hecho específico para acabar con el tuneecu, que lo detecte y se bloquee.
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Re: Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por Humphrey »

sach escribió:Si intentas conectarlo a una Triumph moderna, las ultimas, la moto parece que ya no arranca.

Ademas genera un .Log en la centralita y al ir al Servicio Tecnico ven un contador y saben que has intentado entrar.

:P

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Re: Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por DavidAytor »

Humphrey escribió:
sach escribió:Si intentas conectarlo a una Triumph moderna, las ultimas, la moto parece que ya no arranca.

Ademas genera un .Log en la centralita y al ir al Servicio Tecnico ven un contador y saben que has intentado entrar.

:P

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¿A qué os referís con "modernas"?
Creo que a partir de 2011/2012..
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Re: Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por Humphrey »

Davidaytor escribió:
Humphrey escribió:
sach escribió:Si intentas conectarlo a una Triumph moderna, las ultimas, la moto parece que ya no arranca.

Ademas genera un .Log en la centralita y al ir al Servicio Tecnico ven un contador y saben que has intentado entrar.

:P

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¿A qué os referís con "modernas"?
Creo que a partir de 2011/2012..
Ok.
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Re: Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por MIQUEL »

Y eso también pasa con la Tiger 800 2013????

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Re: Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por Jaume »

Humphrey escribió:
sach escribió:Si intentas conectarlo a una Triumph moderna, las ultimas, la moto parece que ya no arranca.

Ademas genera un .Log en la centralita y al ir al Servicio Tecnico ven un contador y saben que has intentado entrar.

:P

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¿A qué os referís con "modernas"?

desde que son chinas y feas!!! :troll: :troll: :troll:
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Re: Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por kekodi »

Humphrey escribió:
Davidaytor escribió:
Humphrey escribió:
sach escribió:Si intentas conectarlo a una Triumph moderna, las ultimas, la moto parece que ya no arranca.

Ademas genera un .Log en la centralita y al ir al Servicio Tecnico ven un contador y saben que has intentado entrar.

:P

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¿A qué os referís con "modernas"?
Creo que a partir de 2011/2012..
Ok.
TuneECU utilizar sólo en estos modelos.

Triumph Daytona 675 up to VIN # 564947

Triumph Street Triple & Street Triple R up to VIN # 560476

Triumph Speed Triple modelos 885, 955, 1050 & 1050 R (hasta el año modelo 2013)

Triumph Tiger modelos 800/800XC, 885 (900), 955, 1050 & Tiger Sport (hasta el año modelo 2013)

Triumph 955 Sprint ST/RS models and 1050 Sprint ST/GT (hasta el año modelo 2013)

Triumph Daytona modelos T595/955i Daytona (todos los modelos)

Triumph Rocket III (hasta el año modelo 2013)

Triumph Daytona 600, 650, Speed Four, TT600 (todos los modelos)

Triumph 2 Cyl. EFI Models Thunderbird Big Bore (1600 & 1700 cc),
America, Bonneville, Scrambler, Speedmaster, Thruxton (hasta el año modelo 2013)


http://www.tomhamburg.net/TuneECU_ES/index.html
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jumar
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Re: Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por jumar »

:popcorn:
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Re: Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por cucal »

sach escribió:Si intentas conectarlo a una Triumph moderna, las ultimas, la moto parece que ya no arranca.

Ademas genera un .Log en la centralita y al ir al Servicio Tecnico ven un contador y saben que has intentado entrar.
Joder!!!

Yo que tenia pensado "Pincharla" aunque solo fuese por curiosear ....
Imaginaos que, la primera semana de tener la moto tengo que ir al concesionario por intentar meterle mano :culo:
doctaton
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Re: Ya se pueden leer las ECU´s sin bloquearlas.

Mensaje por doctaton »

Deduzco que entonces mi Tiger 800 XC 2013, no la puedo conectar al TuneEcu... :|(

Suerte no haber tenido tiempo, porque si no la liaba... :?
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