¿Tenéis alguna duda sobre la mecánica de vuestras motos? Pues expresadla aquí, que entre todos intentaremos buscar una solución.
sach
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por sach » 17 Jun 2013, 13:20
Con este invento:
http://dealertoolcouk.ipage.com/default.htm
New Triumph models NOW SUPPORTED !!!!!! – now with Sensor reading support too!!
Y ahora hasta poder resetear los intervalos de mantenimiento.
Yo ahora no lo necesito, pero en cuanto pille una 675, fuego.
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por Metroid » 17 Jun 2013, 13:33
sach escribió: Con este invento:
http://dealertoolcouk.ipage.com/default.htm
New Triumph models NOW SUPPORTED !!!!!! – now with Sensor reading support too!!
Y ahora hasta poder resetear los intervalos de mantenimiento.
Yo ahora no lo necesito, pero en cuanto pille una 675, fuego.
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mola...voy a ver que es esto
gracias sach
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por Metroid » 17 Jun 2013, 13:35
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Ferxo
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por Ferxo » 17 Jun 2013, 14:20
Muchas gracias Sachs. Me lo guardo para verlo tranquilamente en casa.
sach
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por sach » 17 Jun 2013, 14:28
No se puede cariño (a Metroid Ferxo),....de momento. Estoy seguro que mas adelante si.
Pero si leer mas datos de la ECU de las motos actuales.
E imagino que el Tune mas adelante permitira acceder a esta sin bloquearla. Leia un poco en el Foro guiri donde esta Tom.
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por knACk » 17 Jun 2013, 14:33
TuneEcu no funciona con esos modelos? ¿que bloquea? no sabia
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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por sach » 17 Jun 2013, 14:42
Si intentas conectarlo a una Triumph moderna, las ultimas, la moto parece que ya no arranca.
Ademas genera un .Log en la centralita y al ir al Servicio Tecnico ven un contador y saben que has intentado entrar.
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por Metroid » 17 Jun 2013, 14:46
sach escribió: Si intentas conectarlo a una Triumph moderna, las ultimas, la moto parece que ya no arranca.
Ademas genera un .Log en la centralita y al ir al Servicio Tecnico ven un contador y saben que has intentado entrar.
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Cierto
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por knACk » 17 Jun 2013, 14:47
Ouch! no me habia enterado, que putada.
Puedes aprender todas las matemáticas y teorías de la la conducción, pero no puedes pilotar una moto que no amas, ella te sacudirá fuera tarde o temprano. El amor es la que te alejara del suelo cuando deberías caer, te hará sentir lo que le duele antes de que te falle y te ofrecerá la suficiente confianza para sortear cualquier obstáculo.
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por sach » 17 Jun 2013, 14:49
Esto no deja de ser una demora en que se consiga, semanas, meses, no problemo.
Si no como se conecta la del conce?, ein.
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por elpedo » 17 Jun 2013, 15:25
Teóricamente metiéndole un lector genérico de OBD2 de los que sólo leen y borran fallos no debería bloquearse, porque lo tienen que poder usar en cualquier taller, es una norma europea.
En plan esto:
http://www.ebay.com/itm/U480-OBD2-OBDII ... 3275443%26
A lo mejor lo han hecho específico para acabar con el tuneecu, que lo detecte y se bloquee.
Humphrey
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por Humphrey » 17 Jun 2013, 15:45
sach escribió: Si intentas conectarlo a una Triumph moderna, las ultimas, la moto parece que ya no arranca.
Ademas genera un .Log en la centralita y al ir al Servicio Tecnico ven un contador y saben que has intentado entrar.
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¿A qué os referís con "modernas"?
DavidAytor
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por DavidAytor » 17 Jun 2013, 15:46
Humphrey escribió: sach escribió: Si intentas conectarlo a una Triumph moderna, las ultimas, la moto parece que ya no arranca.
Ademas genera un .Log en la centralita y al ir al Servicio Tecnico ven un contador y saben que has intentado entrar.
V´sss...
¿A qué os referís con "modernas"?
Creo que a partir de 2011/2012..
EL TIEMPO DIRÁ
Humphrey
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por Humphrey » 17 Jun 2013, 16:01
Davidaytor escribió: Humphrey escribió: sach escribió: Si intentas conectarlo a una Triumph moderna, las ultimas, la moto parece que ya no arranca.
Ademas genera un .Log en la centralita y al ir al Servicio Tecnico ven un contador y saben que has intentado entrar.
V´sss...
¿A qué os referís con "modernas"?
Creo que a partir de 2011/2012..
Ok.
MIQUEL
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por MIQUEL » 17 Jun 2013, 16:15
Y eso también pasa con la Tiger 800 2013????
TIGER 800 ABS.
Contigo al fin del mundo!
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Jaume
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por Jaume » 17 Jun 2013, 16:56
Humphrey escribió: sach escribió: Si intentas conectarlo a una Triumph moderna, las ultimas, la moto parece que ya no arranca.
Ademas genera un .Log en la centralita y al ir al Servicio Tecnico ven un contador y saben que has intentado entrar.
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¿A qué os referís con "modernas"?
desde que son chinas y feas!!!
kekodi
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por kekodi » 17 Jun 2013, 23:56
Humphrey escribió: Davidaytor escribió: Humphrey escribió: sach escribió: Si intentas conectarlo a una Triumph moderna, las ultimas, la moto parece que ya no arranca.
Ademas genera un .Log en la centralita y al ir al Servicio Tecnico ven un contador y saben que has intentado entrar.
V´sss...
¿A qué os referís con "modernas"?
Creo que a partir de 2011/2012..
Ok.
TuneECU utilizar sólo en estos modelos.
Triumph Daytona 675 up to VIN # 564947
Triumph Street Triple & Street Triple R up to VIN # 560476
Triumph Speed Triple modelos 885, 955, 1050 & 1050 R (hasta el año modelo 2013)
Triumph Tiger modelos 800/800XC, 885 (900), 955, 1050 & Tiger Sport (hasta el año modelo 2013)
Triumph 955 Sprint ST/RS models and 1050 Sprint ST/GT (hasta el año modelo 2013)
Triumph Daytona modelos T595/955i Daytona (todos los modelos)
Triumph Rocket III (hasta el año modelo 2013)
Triumph Daytona 600, 650, Speed Four, TT600 (todos los modelos)
Triumph 2 Cyl. EFI Models Thunderbird Big Bore (1600 & 1700 cc),
America, Bonneville, Scrambler, Speedmaster, Thruxton (hasta el año modelo 2013)
http://www.tomhamburg.net/TuneECU_ES/index.html
jumar
Triumphero Maestro
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Moto:: Bonneville y SR250
Ubicación: Barcelona
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por jumar » 20 Jun 2013, 18:29
cucal
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Moto:: bonni
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por cucal » 21 Jun 2013, 17:10
sach escribió: Si intentas conectarlo a una Triumph moderna, las ultimas, la moto parece que ya no arranca.
Ademas genera un .Log en la centralita y al ir al Servicio Tecnico ven un contador y saben que has intentado entrar.
Joder!!!
Yo que tenia pensado "Pincharla" aunque solo fuese por curiosear ....
Imaginaos que, la primera semana de tener la moto tengo que ir al concesionario por intentar meterle mano
doctaton
Triumphero profesional
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Moto:: Speedmaster 865 carb
Ubicación: Cataluña
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por doctaton » 21 Jun 2013, 18:28
Deduzco que entonces mi Tiger 800 XC 2013, no la puedo conectar al TuneEcu...
Suerte no haber tenido tiempo, porque si no la liaba...