Embrague de arranque, daytona- speedtriple 955i

[Jaume]

Me hace un clak de vez en cuando al arrancar y a veces, pocas al parar, tambien he notado que el motor gira en vacio sin engranar en el motor, por lo tanto cuando le da por ahí evidentemente no arranca, solo gira el motor de arranque.

El motor deduzco que va bien, pero lo demas hay algo que me falla dentro del mecanismo.

Se puede reparar o tendré que cambiarlo como sugieren los de triumph?

[rodamons]

Puede que sea el "sprag-clutch", embrague de arranque. En los antiguos motores tri de carburadores de Triumph, iba en medio del motor, un curro ktkgs. En las más modernas ni idea.

Suerte !!!

[Jaume]

es el 14? de este despiece? http://www.worldoftriumph.com/triumph_m ... ck_03=9185

no se exactamente que pollas se puede romper ahí...joder

[rodamons]

Exactamente. Normalmente dentro de la caja hay unos rodillos sujetos por muelles. Los muelles pueden llegar a romper o gastarse los rodillos por el uso, pero vamos, que puede que no sea eso....

Es algo como lo que sale en la foto, este no sé de qué moto es pero suelen ser así.

[Jaume]

gracias tio

[tonitrophy]

más bien así por el dibujo de woftriumph, este es de mi sanglas motor Mallaja que reparé el año pasado, estuve a punto de llevarlo al tornero aque me hiciese cilindron nuevos y buscar los muelles, pero al tener otra moto le extirpé la pieza.

este arranque iba con piñón al motor de arranque y cadena

[ROSCACHAPA]

Dios no lo quiera

1- ROUE LIBRE DE DEMARREUR DEFAILLANTE

http://www.triumph-t3-passion.info/pann ... tml#Rlibre

Un saludo

[tonitrophy]

Dios no lo quiera

1- ROUE LIBRE DE DEMARREUR DEFAILLANTE

http://www.triumph-t3-passion.info/pann ... tml#Rlibre

Un saludo

yo desde que leí eso a veces me despierto con sudores fríos
pues ya sabes Roscas: A tener la batería bien cargada y no forzar el arranque

[ROSCACHAPA]

yo desde que leí eso a veces me despierto con sudores fríos
pues ya sabes Roscas: A tener la batería bien cargada y no forzar el arranque

Lo mismo te digo


Un saludo

[Jaume]

pero ese no es mi caso, en moto esta en el lateral

[affleck]

Macho me vas a quitar la vida...

Hay alguna parte de la moto que vaya bien??

[Jaume]

El resto ya va bien, imagino que los problemas de corriente se han medio llevado por delante el motor de arranque, otro talón de aquiles de nuestras inglesas.

[affleck]

El resto ya va bien, imagino que los problemas de corriente se han medio llevado por delante el motor de arranque, otro talón de aquiles de nuestras inglesas.

Por lo que veo todo lo que no sea motor, es delicaillo

[DavidAytor]

Dios no lo quiera

1- ROUE LIBRE DE DEMARREUR DEFAILLANTE

http://www.triumph-t3-passion.info/pann ... tml#Rlibre

Un saludo

yo desde que leí eso a veces me despierto con sudores fríos
pues ya sabes Roscas: A tener la batería bien cargada y no forzar el arranque

Este problema trae de cabeza tambien a los propietarios de Aprilias bicilindricas con motor 1000cc, tipo RSV Mille, Tuono V2.......

[knACk]

El resto ya va bien, imagino que los problemas de corriente se han medio llevado por delante el motor de arranque, otro talón de aquiles de nuestras inglesas.

Juer pues el mio lleva 9 años con 4 arranques minimos todos los dias y ahí esta el joputa, hasta estoy flipando que un motor de escobillas dure tanto.

Al utilizarla diaramente no contaba ya con el a partir de los 5 años.

10000 arranques los lleva bien.

[Jaume]

de momento me arranca bien, pero hace esos clacks, se va a quedar así de momento.

[tonitrophy]

de momento me arranca bien, pero hace esos clacks, se va a quedar así de momento.

Yo no lo dejaría de la mano, esas cosas siempre van a peor y puedes deteriorar los ejes dentados como yo que me pulí la cadena

[Ricard]

Esta avería que describes me suena una barbaridad
A mi no me ha pasado pero me resulta muy familiar y no acabo de recordar

Llama al Dr. que con los síntomas que indicas seguro te da un diagnostico por teléfono

[kekodi]

pero ese no es mi caso, en moto esta en el lateral

Correcto, por lo menos no tienes que sacar el motor, darle la vuelta y quitar la caja de cambios
Si te aburres y quieres mirar cómo se hace
http://www.bowl-of-mice.co.uk/S3_Sprag.html

En las T3 falla el muelle que aprieta los rodillos "estilo variador" o se marcan las pista y por esa pijonésima no aprietan, pero en la tuya no termino de ver el sistema.

[Jaume]

menuda tortura