Pepino contra 80cc...cagate lorito

[sach]

Y no es un gañan, es Ismael Bonilla, que ese anda un rato eh:

[yt]http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 4AFqCJB_CM#![/yt]


http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 4AFqCJB_CM#!


V´sss...

[DavidAytor]

[Jaume]

como se estira el dos tiempos en las curvas

[pasku]

No si digo yo, que me sobran 50 cv en mi Daytona.

[affleck]

Otro ejemplo de la importancia del peso...


Lo he contado alguna vez... una de las rodadas que organizabamos en albacete, cuando tenía la cbr 600 rr, coincidimos con entrenamiento de 10 o 12 chavales del cev de 125...

sin comentarios... nos sacaban una barbaridad en las zonas reviradas

[MIQUEL]

Eso demuestra que no todo es el caballo, lo que cuenta es el indio!!

[ledzeppelin4]

Eso demuestra que no todo es el caballo, lo que cuenta es el indio!!

Y tanto !
Hay cada uno que hace el indio pero que muy bien hecho !!

[MIQUEL]

Eso demuestra que no todo es el caballo, lo que cuenta es el indio!!

Y tanto !
Hay cada uno que hace el indio pero que muy bien hecho !!

+1 jejejejeje

[affleck]

Eso demuestra que no todo es el caballo, lo que cuenta es el indio!!

en este caso el caballo hace mucho, y más en un circuito revirado.. te has metido alguna vez en circuito??

[affleck]

Eso demuestra que no todo es el caballo, lo que cuenta es el indio!!

Y tanto !
Hay cada uno que hace el indio pero que muy bien hecho !!

te has metido alguna vez en circuito??

[MIQUEL]

He estado en circuito varias veces, con Varadero 1000, con CBR600 F y con CBR 1000 RR, por que?

[Jaume]

Otro ejemplo de la importancia del peso...


Lo he contado alguna vez... una de las rodadas que organizabamos en albacete, cuando tenía la cbr 600 rr, coincidimos con entrenamiento de 10 o 12 chavales del cev de 125...

sin comentarios... nos sacaban una barbaridad en las zonas reviradas

Pero eso es por el peso y sobre todo porque el dos tiempos no retiene y el paso por curva lo hacen a la velocidad de la luz, contra tu motor de tractor que si reduces te frena y si aceleras te escupe. tu tienes que entrar colocado y acelerar cuando estas rectos, ellos entran a galope sin retener y aceleran cuando les sale del nardo.

A parte que los niños son unos inconscientes, no has ido a esquiar, como te pasan los niños de las escuelas de ski, estan zumbaos... no tienen miedo a nada.

[affleck]

He estado en circuito varias veces, con Varadero 1000, con CBR600 F y con CBR 1000 RR, por que?

ah nada nada... creía que no apreciabas la diferencia en un circuito revirado y las ventajas de tener una moto tan ligera como una 125...

[affleck]

Otro ejemplo de la importancia del peso...


Lo he contado alguna vez... una de las rodadas que organizabamos en albacete, cuando tenía la cbr 600 rr, coincidimos con entrenamiento de 10 o 12 chavales del cev de 125...

sin comentarios... nos sacaban una barbaridad en las zonas reviradas

Pero eso es por el peso y sobre todo porque el dos tiempos no retiene y el paso por curva lo hacen a la velocidad de la luz, contra tu motor de tractor que si reduces te frena y si aceleras te escupe. tu tienes que entrar colocado y acelerar cuando estas rectos, ellos entran a galope sin retener y aceleran cuando les sale del nardo.

efectivamente jaume.... y no solo por el indio como dicen algunos.. por eso he preguntado a alguno si se ha metido en circuito y si conocían como se comporta la moto en uno de ellos

[MIQUEL]

Hombre, no soy tan tesssnico como tu pero algo sé!!

[carlesTT]

Ir en moto como los ángeles....lo más divertido que se pueda hacer con la ropa puesta....

[Jaume]

empiezo a odiar ese emoticoño cortarle la cabeza coño!!!

[affleck]

Eso demuestra que no todo es el caballo, lo que cuenta es el indio!!

Hombre lo decía miquel, porque el video en cuestión es grabado por un tal ismael bonilla, que yo creo que manos no le faltan... y claramente en el video se aprecia como en circuitos revirados una moto como una 80 que pesará poco más de 100 kilos es una ventaja definitiva contra las más potentes 600 o 100 y sus 200 kilos...

Por eso me ha extrañado tanto lo del indio y por eso te he preguntado si has entrado alguna vez en circuito y has visto una motillo de estas rodando.. porque son dignas de ver el paso por curva que tienen

[MIQUEL]

JAJAJAJA

Lo que pasa es que no lo pillas!

[affleck]

JAJAJAJA

Lo que pasa es que no lo pillas!

uff... cuanto daño va a hacer ese emoticono al foro , si ya antes me costaba pillar a alguno, ahora ya va a ser casi imposible