Prueba ktm 1190 adventure motos.net

[xavikoala]

De altura, perfecta gracias...

[xavikoala]

Primer fallo de juventud:
El amortiguador de dirección en algunas unidades esta perdiendo aceite.
El bote del líquido trasero de freno esta muy expuesto al pie y o le pones un protector, el de la GS1200 sirve, o el soporte se dobla hasta casi dejarlo boca abajo.

[Tull]

comentario de lluis Morales en "solo moto":es la gran sorpresa de la temporada,,,es amplia y confortable como la gs,pero tan deportiva como la multi.,refinada al tacto,electrónica y suspensiones como ninguna otra....dá la sensación de llevar años de evolución.....Es extasiante.....eficaz y agresiva arriba.....mansa y suave abajo.....etc..

[affleck]

comentario de lluis Morales en "solo moto":es la gran sorpresa de la temporada,,,es amplia y confortable como la gs,pero tan deportiva como la multi.,refinada al tacto,electrónica y suspensiones como ninguna otra....dá la sensación de llevar años de evolución.....Es extasiante.....eficaz y agresiva arriba.....mansa y suave abajo.....etc..

[xavikoala]

comentario de lluis Morales en "solo moto":es la gran sorpresa de la temporada,,,es amplia y confortable como la gs,pero tan deportiva como la multi.,refinada al tacto,electrónica y suspensiones como ninguna otra....dá la sensación de llevar años de evolución.....Es extasiante.....eficaz y agresiva arriba.....mansa y suave abajo.....etc..

Yo lo tengo claro.

[Metroid]

este esquema no está completo, si llevan bieletas pero no son normales, es una pieza mas compleja y ahí no esta.

eso ya me cuadra más, es que la verdad que no me he fijado nunca y como tampoco he desmontado ninguna, pues ni idea

[Jaume]

este esquema no está completo, si llevan bieletas pero no son normales, es una pieza mas compleja y ahí no esta.

eso ya me cuadra más, es que la verdad que no me he fijado nunca y como tampoco he desmontado ninguna, pues ni idea

mirate los dos esquemas, donde aguantas el amortiguador en el basculante me la estuve mirando hace un tiempo

[Humphrey]

este esquema no está completo, si llevan bieletas pero no son normales, es una pieza mas compleja y ahí no esta.

eso ya me cuadra más, es que la verdad que no me he fijado nunca y como tampoco he desmontado ninguna, pues ni idea

mirate los dos esquemas, donde aguantas el amortiguador en el basculante me la estuve mirando hace un tiempo

Pues si no me equivoco se aguanta en el agujero que está justo encima del casquillo marcado con el número 8 en el esquema del basculante y se fija con los tornillos y casquillos de la parte inferior del amortiguador que aparecen en el esquema de este.

Vamos, que no lleva bieletas...

[xavikoala]

No, no lleva bieletas, cuando dije lo de que lo engrasaba siempre, me referia a esos casquillos de la parte interior dela suspension. Chorrazo de lubricante cada labado.

[carlesTT]

Y no os da miedo ir en una moto tan rudimentaria? . porque ese muelle vertical debe ser insoportable cuando le da la gravedad.... A lo mejor habría que atarle unos globos de hidrógeno en la parrilla de atrás para que la suspensión trabaje con dignidad y podáis disfrutar un poco de vuestras desdichadas motos...

[xavikoala]

Uno de campo con la R...

http://www.youtube.com/watch?v=bU2NTgIN8xs

[affleck]

Uno de campo con la R...

http://www.youtube.com/watch?v=bU2NTgIN8xs

Dios.. que pena de moto!!!!


no es para meterla ese tute.. pienso yo

[xavikoala]

Yo si creo que esta praparada la version R, que no es la indicada y hay motos para eso exclusivamente si, pero que no este preparada...

[affleck]

Yo si creo que esta praparada la version R, que no es la indicada y hay motos para eso exclusivamente si, pero que no este preparada...

Me refiero a que me niego a creer que una moto de esa complejidad técnica, con esos ajustes etc.. vuelva a sonar igual después de esos tutes...

Hace un par de semanas en motociclismo salió en el consultorio un tío que se había hecho un viaje por marruecos con su adventure R 990...


El tío decía que desde que vino de marruecos la moto no iba igual, le sonaba más todo, ajustes, ruidos metálicos etc... Y el técnico le respondió que obviamente al haberla metido en caminos, arena, agua etc... que todos los rodamientos, ajustes, partes metálicas etc habían sufrido y que no es lo mismo llevar un moto siempre por carretera que meterla en esas condiciones... Conclusión, le recomendó practicamente desmontar y limpiar toda la moto y volverla a engrasar

[Minimoto]

Yo si creo que esta praparada la version R, que no es la indicada y hay motos para eso exclusivamente si, pero que no este preparada...

Me refiero a que me niego a creer que una moto de esa complejidad técnica, con esos ajustes etc.. vuelva a sonar igual después de esos tutes...

Hace un par de semanas en motociclismo salió en el consultorio un tío que se había hecho un viaje por marruecos con su adventure R 990...


El tío decía que desde que vino de marruecos la moto no iba igual, le sonaba más todo, ajustes, ruidos metálicos etc... Y el técnico le respondió que obviamente al haberla metido en caminos, arena, agua etc... que todos los rodamientos, ajustes, partes metálicas etc habían sufrido y que no es lo mismo llevar un moto siempre por carretera que meterla en esas condiciones... Conclusión, le recomendó practicamente desmontar y limpiar toda la moto y volverla a engrasar

Y no será lo normal?

[Jaume]

Si despues de hacer marruecos tienes que desmontar toda la moto!!!! lo siento menuda mierda de moto por muy bien que vaya y cara que sea...
Esto es sumarle 1500-2000 pavos al presupuesto del viaje en mantenimiento que no en averias....

[affleck]

Si despues de hacer marruecos tienes que desmontar toda la moto!!!! lo siento menuda mierda de moto por muy bien que vaya y cara que sea...
Esto es sumarle 1500-2000 pavos al presupuesto del viaje en mantenimiento que no en averias....

Jaume... os obvio.... como quieres que suene una moto que la sometes a esos esfuerzos igual que una que no la sometes... ESO ES OBVIO...

La moto tiene mogollón de ajustes, rodamientos, casquillos, partes móviles que con la acción del salitre, de la arena, de la cal, del agua etc van deteriorandose...

Para ponerte un ejemplo... no veas lo que me ha costado quitar a mí el salitre del viaje de pinguinos.. pues obviamente en esos 500 kms de viaje habrá sufrido más corrosión que en los 19000 restantes en los que solo ha pisado asfalto seco

[affleck]

lo acabo de leer otra vez.. le recomienda reaprite general con dinamométrica, engrase y tensado de cadena y limpieza a conciencia

[xavikoala]

Si despues de hacer marruecos tienes que desmontar toda la moto!!!! lo siento menuda mierda de moto por muy bien que vaya y cara que sea...
Esto es sumarle 1500-2000 pavos al presupuesto del viaje en mantenimiento que no en averias....

No reo que se apara tanto.

[llorençsabadell]

Xavi déjales…. Les corroe la envidia. Para ellos quisieran