La pela es la pela!tonitrophy escribió:mira que si con 20 cents. se soluciona y la movida que has montado, ladrón![]()
mal funcionamiento daytona 955i
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Re: mal funcionamiento daytona 955i

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Re: mal funcionamiento daytona 955i
20 céntimos?? Hasta que he leído para atrás lo de la torica, me pensaba que eran 20 centimetros....de algoMinimoto escribió:La pela es la pela!tonitrophy escribió:mira que si con 20 cents. se soluciona y la movida que has montado, ladrón![]()
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tonitrophy
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Re: mal funcionamiento daytona 955i
te ha traicionado el subconscientecarlesTT escribió:20 céntimos?? Hasta que he leído para atrás lo de la torica, me pensaba que eran 20 centimetros....de algoMinimoto escribió:La pela es la pela!tonitrophy escribió:mira que si con 20 cents. se soluciona y la movida que has montado, ladrón![]()
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que le hacía falta a Jaume...
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Re: mal funcionamiento daytona 955i
Jaume qué: ya has comprado 500 toricas, has montado una, has probado la moto y ya va fina y redonda desde. 1 km/h hasta 280 km/h?????

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carlesTT
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Re: mal funcionamiento daytona 955i
Minimoto escribió:Necesitados quizás.....................?
....20 centímetros si!
Pero de diámetro de teta....
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Re: mal funcionamiento daytona 955i
carlesTT escribió:Jaume qué: ya has comprado 500 toricas, has montado una, has probado la moto y ya va fina y redonda desde. 1 km/h hasta 280 km/h?????
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toma las medidas que te he pedido y deja de tocarme los OO
PD:
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Re: mal funcionamiento daytona 955i
venden unos estuches de fontanería en los chinos que llevan tóricas de todos los tamaños 
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Re: mal funcionamiento daytona 955i
Has probado con Ocedar, te andará lo mismo, pero como brillará la tórica!

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Re: mal funcionamiento daytona 955i
Un poco de cinta y apañado
Pero luego tendras que ajustar el tps??
Pero luego tendras que ajustar el tps??
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Re: mal funcionamiento daytona 955i
Minimoto escribió:Has probado con Ocedar, te andará lo mismo, pero como brillará la tórica!
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Re: mal funcionamiento daytona 955i
No tengo ni puta idea, imagino que resetearlo, cosas que en este modelo en cuestión con tune ecu es imposible.jordisv escribió:Un poco de cinta y apañado![]()
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Pero luego tendras que ajustar el tps??
PD: A parte de maricones alguno es más cabrón que yo, y ya es decir
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Re: mal funcionamiento daytona 955i
Jaume escribió:desadme suerte me voy a desmotar la moto
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Re: mal funcionamiento daytona 955i
Jaume, aparte de la tórica del tps controla si tienes entradas de aire parásitas, el ibiza de mi padre iba como el culo y al final dí con ello: la junta del cuerpo de inyección estaba hecha una mierda y aspiraba aire. la desmonté, le apliqué sinkron momentáneamente y vi que era eso 24 eu. la goma nueva, no te calientes desmontando que a veces esas cosas son tonterías... 
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Jaume
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Re: mal funcionamiento daytona 955i
Resumiendo.
Hemos levantado el deposito de gasofa, primera sorpresa, junta tórica del conector metálico macho de gasofa tiene un bocao y fuga gasofa, o lo que es lo mismo, emtra aire. Cambiado el filtro de gasofa...
Caja del airbox, ya hace unos meses, cambié una tobera de goma porque estaba rota, porque algún antiguo propieatrio la monto a lo bestia sin ponerle vaselina o aceite, resulta tobera jodida y otra estaba por el camino, me va a tocar cambiar otra, que dolorr cuestan 25 euros cada una...
"El HDLGP del TPS", cuando tenia el cuerpo de mariposas desmontado porque es imposible sacar si no lo desmontas, no hemos sido capaces de encontrar la putas torx de punta hueca, no lo he podido desmontar y cuando ya tenia hasta el puto airbox montado, han aparecido
total ya no me quedaba mas tiempo y se ha quedado tal cual. Por cierto las toberas de goma del cuerpo de inyectores estan buen estado general, antes de montar el cuerpo de mariposas le he puesto a la goma una capa de grasa de montaje para goma que tengo de los coches de radiocontrol, de esta manera todo entra mas suabe y queda tambien mas estanco.
A la junta de goma que hace contacto con el airbox, tambie le he dado grasa de esa, en definitiva he intentado dejar estaco todo lo posible de airbox hacia abajo.
Bugias, se las he pasado por wasap a metroid y tonitrophy, estan bien, de todas formas, las he cambiado para descartar cosas.
Tuneecu, Tengo que dar las gracias a Zehio que ayer me dejo portatil y cable y a Metroid por los consejos telefonicos.
Despues de algun problemilla inicial por total inexperiencia mia y de mi cuñado, al final hemos descargado la ultima version de tuneecu, la que tenia zehio era de las iniciales pues la centralita sagem 1000 ha dado por culete en esa versión.
Al final hemos puesto un tune que no es de triumph, ya os dire cual que ahora no me acuerdo porque es muy interesante, ese, tune super lineal y contundente al mismo tiempo, si no tienes prisa abriendo el gas a fondo la moto va muy, muy bien ahora.
Pero, no lo suficiente.
Tambien hemos reparado las conexiones del alternador, "la famosa clema que se quema", hace ya un tiempo hice una ñapa temporal, hoy hemos soldado cables y aislado en condiciones, pero he descuebierto que los terminales faston de la clema del regulador estan fosfatados....
Me queda mucho trabajo por hacer aún
la moto va mejor, pero.. igual son paranoias mias....
Voy a pedir la tórica original del tps y la tobera del airbox que esta jodida, y haber si la proxima puedo acabar lo de las coneciones del regulador.
Hemos levantado el deposito de gasofa, primera sorpresa, junta tórica del conector metálico macho de gasofa tiene un bocao y fuga gasofa, o lo que es lo mismo, emtra aire. Cambiado el filtro de gasofa...
Caja del airbox, ya hace unos meses, cambié una tobera de goma porque estaba rota, porque algún antiguo propieatrio la monto a lo bestia sin ponerle vaselina o aceite, resulta tobera jodida y otra estaba por el camino, me va a tocar cambiar otra, que dolorr cuestan 25 euros cada una...
"El HDLGP del TPS", cuando tenia el cuerpo de mariposas desmontado porque es imposible sacar si no lo desmontas, no hemos sido capaces de encontrar la putas torx de punta hueca, no lo he podido desmontar y cuando ya tenia hasta el puto airbox montado, han aparecido
A la junta de goma que hace contacto con el airbox, tambie le he dado grasa de esa, en definitiva he intentado dejar estaco todo lo posible de airbox hacia abajo.
Bugias, se las he pasado por wasap a metroid y tonitrophy, estan bien, de todas formas, las he cambiado para descartar cosas.
Tuneecu, Tengo que dar las gracias a Zehio que ayer me dejo portatil y cable y a Metroid por los consejos telefonicos.
Despues de algun problemilla inicial por total inexperiencia mia y de mi cuñado, al final hemos descargado la ultima version de tuneecu, la que tenia zehio era de las iniciales pues la centralita sagem 1000 ha dado por culete en esa versión.
Al final hemos puesto un tune que no es de triumph, ya os dire cual que ahora no me acuerdo porque es muy interesante, ese, tune super lineal y contundente al mismo tiempo, si no tienes prisa abriendo el gas a fondo la moto va muy, muy bien ahora.
Pero, no lo suficiente.
Tambien hemos reparado las conexiones del alternador, "la famosa clema que se quema", hace ya un tiempo hice una ñapa temporal, hoy hemos soldado cables y aislado en condiciones, pero he descuebierto que los terminales faston de la clema del regulador estan fosfatados....
Me queda mucho trabajo por hacer aún
Voy a pedir la tórica original del tps y la tobera del airbox que esta jodida, y haber si la proxima puedo acabar lo de las coneciones del regulador.
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Re: mal funcionamiento daytona 955i
AHÍ AHÍ!! dando noticias buenas!!!!
Anda que no le quedan batallitas por guerrear a la Daytospeed!!
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Re: mal funcionamiento daytona 955i
muchas piedras en el zapato habían, Jaume
, ahora a cortar los flecos que te quedan, los años no perdonan y todas esas gomas y juntas van muriendo, aún no siendo propiamente una avería declarada, pero que toca los cojo... ¿Pero, a que estáis disfrutando?, esos gloriosos momentos no los tienen los millonarios 
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