TIGER 1050 2013?
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Re: TIGER 1050 2013?
La verdad es que en estas fotos parece la misma Tiger hasta que ves el monobrazo.
Los únicos motivos por los que actualmente cambiaría mi tiger 1050 por la nueva Sport son que el par máximo lo ha bajado a las 4500 y que en teoría el embrague está mejorado. Se podría resumir en que cambiaría el motor de una por otra.

Los únicos motivos por los que actualmente cambiaría mi tiger 1050 por la nueva Sport son que el par máximo lo ha bajado a las 4500 y que en teoría el embrague está mejorado. Se podría resumir en que cambiaría el motor de una por otra.





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Re: TIGER 1050 2013?
El tema de las luces tambien esta solucionado opera,asi como el problema del amortiguador trasero como me comento el vendedor,tambien lo han mejorado.Para subirse el pasajero no hace falta escalera,y luego tambien vi que lleva el control del ordenador desde un boton en el mismo manillar.Con esto no quiero decir que la antigua sea obsoleta,sino que puestos a escoger entre la antigua(que aun la venden) y esta,pues no hay color...Opera escribió:La verdad es que en estas fotos parece la misma Tiger hasta que ves el monobrazo.
Los únicos motivos por los que actualmente cambiaría mi tiger 1050 por la nueva Sport son que el par máximo lo ha bajado a las 4500 y que en teoría el embrague está mejorado. Se podría resumir en que cambiaría el motor de una por otra.
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Re: TIGER 1050 2013?
Claro, si no tienes la anterior normal coger la más nueva.bobber46 escribió:El tema de las luces tambien esta solucionado opera,asi como el problema del amortiguador trasero como me comento el vendedor,tambien lo han mejorado.Para subirse el pasajero no hace falta escalera,y luego tambien vi que lleva el control del ordenador desde un boton en el mismo manillar.Con esto no quiero decir que la antigua sea obsoleta,sino que puestos a escoger entre la antigua(que aun la venden) y esta,pues no hay color...Opera escribió:La verdad es que en estas fotos parece la misma Tiger hasta que ves el monobrazo.
Los únicos motivos por los que actualmente cambiaría mi tiger 1050 por la nueva Sport son que el par máximo lo ha bajado a las 4500 y que en teoría el embrague está mejorado. Se podría resumir en que cambiaría el motor de una por otra.
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El amortiguador me pregunto si es el mismo que el de la 2012 que ya venía mejorado respecto a los anteriores y con el que yo estoy francamente encantado.
Por las demás cosas que dices tampoco la cambiaría, a mi mujer le gusta estar ahí arriba, las luces tampoco me dicen mucho ya que apenas cojo la moto de noche y al botón del ordenador en el manillar nunca le he visto utilidad.
Pero lo dicho, si es escoger entre una sin tener una, la nueva sin dudarlo.
Luego habría que ver los precios a los que te la dejan...


















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Re: TIGER 1050 2013?










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Re: TIGER 1050 2013?
bobber46 escribió:Volviendo al post,el sabado por la tarde,pude ver,tocar y subirme a la nueva sport 1050 en Pretige motos,en perpignan![]()
La primera impresion que tuve cuando la vi y teniendo la 800 fue la de "que moto mas grande".Se ve larga y muy cabezona(perdon por la expresion pero la tiger 1050 es cabezona)y esa unidad en concreto llevaba la pantalla alta touring.
Al subirme por eso,la note agil,y es cierto lo de que la han hecho estrecha de asiento.La posicion de las piernas era muy parecida a la de la mia.El manillar mas que avanzado como dicen,da una posicion recta..
Dentro de un par de semanas podre probarla![]()
Pero la que vas a probar tiene la limitación francesa a 100 cv, no?

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Re: TIGER 1050 2013?
Hola compañeroZelev escribió:Para cuando caerá bobber46??


Espero que no me caiga,se ve grandota y me podria lastimar
De momento sigo con la mia y ya se vera...


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Re: TIGER 1050 2013?
EfectivamenteHyde escribió:bobber46 escribió:Volviendo al post,el sabado por la tarde,pude ver,tocar y subirme a la nueva sport 1050 en Pretige motos,en perpignan![]()
La primera impresion que tuve cuando la vi y teniendo la 800 fue la de "que moto mas grande".Se ve larga y muy cabezona(perdon por la expresion pero la tiger 1050 es cabezona)y esa unidad en concreto llevaba la pantalla alta touring.
Al subirme por eso,la note agil,y es cierto lo de que la han hecho estrecha de asiento.La posicion de las piernas era muy parecida a la de la mia.El manillar mas que avanzado como dicen,da una posicion recta..
Dentro de un par de semanas podre probarla![]()
Pero la que vas a probar tiene la limitación francesa a 100 cv, no?

De hecho el vendedor de alli(de padres andaluces)me comento que tienen los pepinos de kawasaki,que aqui tienen mucha potencia,limitados tambien en potencia.El conce ese tiene triumph y kawa...
Francia limita a esos cavallos la potencia de las burras,de todas formas podra hacerme una idea del peso,manejabilidad,etc...de la tiger 1050 sport..


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Re: TIGER 1050 2013?
Si me pillara más cerca, no dudes que te acompañababobber46 escribió:Hola compañeroZelev escribió:Para cuando caerá bobber46??![]()
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Espero que no me caiga,se ve grandota y me podria lastimar,jeje..
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Re: TIGER 1050 2013?
Ganitas tengo ya de probarlaZelev escribió:Si me pillara más cerca, no dudes que te acompañababobber46 escribió:Hola compañeroZelev escribió:Para cuando caerá bobber46??![]()
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Espero que no me caiga,se ve grandota y me podria lastimar,jeje..
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Intentare transmitir con sinceridad las sensaciones de la prueba dentro de mi experiencia y comparando a mi tiger 800.Se hara lo que se pueda socio




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Re: TIGER 1050 2013?
No hace falta ir tan lejos si eres de Barcelona...
Ayer en ItaloMotor me dijeron que ya tienen una unidad en la tienda de la calle Perú y que en breve recibirían una en la tienda de Numancia.
Por cierto, yo me subí en la Explorer, quien me mandaría.

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Re: TIGER 1050 2013?
Veremos pronto algún anuncio de venta?Opera escribió: Por cierto, yo me subí en la Explorer, quien me mandaría.
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Re: TIGER 1050 2013?
Opera escribió:No hace falta ir tan lejos si eres de Barcelona...
Ayer en ItaloMotor me dijeron que ya tienen una unidad en la tienda de la calle Perú y que en breve recibirían una en la tienda de Numancia.
Por cierto, yo me subí en la Explorer, quien me mandaría.
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Yo no la cambio por mi masmola 1050, salvo si mis intenciones fueran de viajar por toda Europa por ejemplo...


Bobber46, entonces imagina como va a ir tu futura moto "Española" cuando la compares sin esos 19 caballos "arrestados" de la francesa (y seguro que algun newton-metro menos de par también)


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Re: TIGER 1050 2013?
Ni yo ni yo, pero que bicharraco es, que bonica.Hyde escribió:Opera escribió:No hace falta ir tan lejos si eres de Barcelona...
Ayer en ItaloMotor me dijeron que ya tienen una unidad en la tienda de la calle Perú y que en breve recibirían una en la tienda de Numancia.
Por cierto, yo me subí en la Explorer, quien me mandaría.
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Yo no la cambio por mi masmola 1050, salvo si mis intenciones fueran de viajar por toda Europa por ejemplo...![]()
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Bobber46, entonces imagina como va a ir tu futura moto "Española" cuando la compares sin esos 19 caballos "arrestados" de la francesa (y seguro que algun newton-metro menos de par también)![]()
También me subí a una Street y confirmé, mas aun después de llevar la Tiger, que me siento como un loro en un alambre.
También vi en directo la nueva KTM Adventure 1190 y me decepcionó bastante, será todo lo buena que quieran pero no me gustó un pijo.











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Re: TIGER 1050 2013?
Opera escribió:
También vi en directo la nueva KTM Adventure 1190 y me decepcionó bastante, será todo lo buena que quieran pero no me gustó un pijo.

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Re: TIGER 1050 2013?
Bueno yo se de uno que ya ha dado la paga y señal, posiblemente a finales de Abril tocara ir a buscarla a Murcia 

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Re: TIGER 1050 2013?
Jaume escribió:Bueno yo se de uno que ya ha dado la paga y señal, posiblemente a finales de Abril tocara ir a buscarla a Murcia


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Re: TIGER 1050 2013?
Hyde escribió:Opera escribió:No hace falta ir tan lejos si eres de Barcelona...
Ayer en ItaloMotor me dijeron que ya tienen una unidad en la tienda de la calle Perú y que en breve recibirían una en la tienda de Numancia.
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Yo no la cambio por mi masmola 1050, salvo si mis intenciones fueran de viajar por toda Europa por ejemplo...![]()
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Bobber46, entonces imagina como va a ir tu futura moto "Española" cuando la compares sin esos 19 caballos "arrestados" de la francesa (y seguro que algun newton-metro menos de par también)![]()



Ya me lo creo
Lo unico es que ahora tengo la oportunidad de probarla y la voy a aprovechar...Ya se que no sera lo mismo que la española,pero por lo menos me hare una idea de lo que es una tiger 1050.Hay que aprovechar las oportunidades,porque no se yo como lo vamos a tener para probar esta nueva moto aqui en spain de momento..





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