LAMPARAS CALEFACTADAS EN TIGER 800

[ledzeppelin4]

Vale, pues ya contarás.

Esperamos respuesta

[sokopower]

Joeeeeeer !!!! Menuda putada si esto pasa cuando la garantía de la moto se acaba...
Bueno, te cambiarán el faro sin problemas y quedará en anécdota.

Te quería pedir un favor... y es que quites la bombilla y le hagas unas fotitos y las pongas por aquí. Yo no creo que el problema sea el faro, es la bombilla fijo. Creo que la que trae la moto por defecto es Osram.

También puede ser que a las bombillas les llegue más tensión de la adecuada, que miren esto porque si te ponen otra óptica te pasará lo mismo.

De cuándo es tu moto y cuantos kilómetros tiene ???

Ánimo... se solucionará sin coste para ti.

[sindi]

Muchas gracias por los ánimos.
Ya contare

[sindi]

Bueno, pues ya tengo ojos nuevos.
Me han sustituido el faro entero, y sin ningun coste para mi.
El concesionario se ha portado perfecto y la marca tambien ha cumplido.
No me han dicho qué es lo que le pasaba, porque tampoco lo saben. Mandan el faro para analizar. Han comprobado el sistema electrico y esta bien.
Lo que si tengo claro es que antes tenia mas intensidad de luz en corta que ahora en larga. No se por qué.
Lo unico que puedo decir es que me he quitado un peso de encima.
Ahora vigilaré para que no vuelva a ocurrir. Os aconsejo que hagais lo mismo hasta que aclaren algo.
Por si alguien tiene alguna duda, NO he manipulado las luces, NUNCA las he tapado y NO he cambiado ningun elemento de las mismas. Ha ocurrido tal cual salieron del concesionario.

Muchas gracias a todos y suerte ahi fuera.

Salu2


Pd.- Alguien sabe cual es la potencia que llevan las bombillas en las motos en Inglaterra???
No se si es la misma que en España...

[miguelvaloz]

Me alegro por la solución espero que sea un caso aislado.

[carlesTT]

Eso de que alumbraba más justo antes de ir al taller que después, me recuerda a cuando le petó el regulador a mi ex-TDM... alumbraba que parecía un milagro, la batería parecía una olla express porque toda la instalación iba a 18 volts...

[FERTIGER]

La única explicación que le veo es que el regulador haya fallado y la tensión de salida haya subido hasta que fundió la óptica , yo vigilaría el regulador por si las moscas .

[Micole]

Bueno, pues ya tengo ojos nuevos.
Me han sustituido el faro entero, y sin ningun coste para mi.
El concesionario se ha portado perfecto y la marca tambien ha cumplido.
No me han dicho qué es lo que le pasaba, porque tampoco lo saben. Mandan el faro para analizar. Han comprobado el sistema electrico y esta bien.
Lo que si tengo claro es que antes tenia mas intensidad de luz en corta que ahora en larga. No se por qué.
Lo unico que puedo decir es que me he quitado un peso de encima.
Ahora vigilaré para que no vuelva a ocurrir. Os aconsejo que hagais lo mismo hasta que aclaren algo.
Por si alguien tiene alguna duda, NO he manipulado las luces, NUNCA las he tapado y NO he cambiado ningun elemento de las mismas. Ha ocurrido tal cual salieron del concesionario.

Muchas gracias a todos y suerte ahi fuera.

Salu2


Pd.- Alguien sabe cual es la potencia que llevan las bombillas en las motos en Inglaterra???
No se si es la misma que en España...

Enhorabuena, ahora a ver si los nuevos ojos no tienen ningún problema !!