TIGER 1050 2013?

[ledzeppelin4]

Numeros ? que es eso?

AAAHHHH ¡¡¡¡ uffff ...ya los hare en 2025 ma o menos ¡¡

[xavikoala]

Efectivamente wookie... es la solución de las grandes gt´s de muchos caballos de potencia... mayor distancia de ejes buscando aplomo... Lo que pasa que para meter una moto más larga en curvas ratonera es más jodido

Para caurvas ratoneras de verdad,ahi otras motos creo yo...el que se compra una tiger 1050 no es para eso.Aunque yo tengo em mi 800 la misma distancia entre ejes,y tampoco voy mal cuando voy a cadaques(super ratonero).Supongo que aparte de la distancia entre ejes influiran otras cosas como el reparto de pesos,el punto de gravedad,colocacion de las estriberas,posicion del manillar,etc.etc..Creo que en la sport 1050 han colocado el manillar mas bajo que en el modelo anterior y la posicion es mas "al ataque" y no tan recto como una trail..

Pues todo depende, porque acostumbrado a mi vfr, la tiger 1050 cuando la he probado me parece un juguete.

Entonces es mas agil que la vfr ?
No esta nada mal entonces..
Agil,comoda,potente,polivalente..

No se puede perdir mas.

[ledzeppelin4]

Claro que si el piloto es de un nivel bajo,medio...

[xavikoala]

Claro que si el piloto es de un nivel bajo,medio...

[ledzeppelin4]

Una imagen vale mas que mil palabras

[ledzeppelin4]

http://spirit.triumphmotorcycles.com/es ... ue7/page7/



http://spirit.triumphmotorcycles.com/es ... ue7/page7/


http://spirit.triumphmotorcycles.com/es ... ue7/page7/



http://spirit.triumphmotorcycles.com/es ... ue7/page5/

Fotos de la revista digital Spirit de Triumph ¡¡

[xavikoala]

Soy de los pocos que la Tiger 1050 no les dice mucha cosa, pero la verdad que estos 4 cambios le quedan cojonudos, lastima que sea de los conductores que les gusta la electronica y me este amariconando, si no, esta seria mi moto, espero que algun año le pongan electronica, entonces si estaria la primera de mi lista.

[ledzeppelin4]

Soy de los pocos que la Tiger 1050 no les dice mucha cosa, pero la verdad que estos 4 cambios le quedan cojonudos, lastima que sea de los conductores que les gusta la electronica y me este amariconando, si no, esta seria mi moto, espero que algun año le pongan electronica, entonces si estaria la primera de mi lista.

Entonces por cual te irias ahora con la pasta en la mano?

Dejame que adivine...

La nueva Ktm o la Multistrada?

[xavikoala]

KTM, ya estoy empezando hahacer numeros, despues del viaje a Marruecos, cojere otra vez la calculadora muy seriamente.
La MTS me parece la moto mas bonita, pero es 100% y a mi me gusta mas el rollo llamta 19", no es que haga caminos a diario, pero la estetica y las posivilidades de la moto me llaman mas la.atencion, despues en carreteras abierta, las dos cumpliran perfectamente, en circuito, la cosa cambiaria, pero es otra cosa que no uso y con la.KTM, si quisiera volver a Marruecos, pues le podria poner unas ruedas de tacos y arriesgarme ha hacer caminos y dunas y eso si me llama mas la atencion y con la MTS no se podria.

[wookie]

Pero que electronica quieres?
Control de traccion y mapas de potencia?

http://www.stracingstore.com/accesorios ... n-irc.html

http://www.dimsport.es/es/centralita_ad ... rapid_bike

[ledzeppelin4]

Animo pues ¡¡¡

[xavikoala]

Pero que electronica quieres?
Control de traccion y mapas de potencia?

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http://www.dimsport.es/es/centralita_ad ... rapid_bike

Suspensiones electronicas...

[wookie]

Pues yo tanta electronica mejor que no....que luego se rompen y no puedo apañarlas yo...

[Hyde]

KTM, ya estoy empezando hahacer numeros, despues del viaje a Marruecos, cojere otra vez la calculadora muy seriamente.
La MTS me parece la moto mas bonita, pero es 100% y a mi me gusta mas el rollo llamta 19", no es que haga caminos a diario, pero la estetica y las posivilidades de la moto me llaman mas la.atencion, despues en carreteras abierta, las dos cumpliran perfectamente, en circuito, la cosa cambiaria, pero es otra cosa que no uso y con la.KTM, si quisiera volver a Marruecos, pues le podria poner unas ruedas de tacos y arriesgarme ha hacer caminos y dunas y eso si me llama mas la atencion y con la MTS no se podria.

Y de la diferencia de €€€€ no se dice nada??


Yo suspenciones electronicas tampoco quiero, que eso tarde o temprano petan. Si lo necesito, me bajo, cojo la llave, ajusto y en paz... Llego 5 min. más tarde, pero llego!

[Opera]

Pues yo tanta electronica mejor que no....que luego se rompen y no puedo apañarlas yo...

Pues es el futuro, cada vez podremos tocar menos las motos.

[Jaume]

Pues yo tanta electronica mejor que no....que luego se rompen y no puedo apañarlas yo...

Pues es el futuro, cada vez podremos tocar menos las motos.

si claro al paso que vamos nadie tendrá moto

[wookie]

Pues yo tanta electronica mejor que no....que luego se rompen y no puedo apañarlas yo...

Pues es el futuro, cada vez podremos tocar menos las motos.

Pues seguire con charros viejos, ahora que tengo apañado mi rincon....

[Hyde]

Pues seguire con charros viejos, ahora que tengo apañado mi rincon....

[Minimoto]

Me está corroyendo la envidia!

[affleck]

Pues yo tanta electronica mejor que no....que luego se rompen y no puedo apañarlas yo...

Pues es el futuro, cada vez podremos tocar menos las motos.

Pero vamos a ver... si las suspensiones electrónicas lo único que cambia con unas convencionales es el accionamiento, que se hace por un motorcillo que regula la precarga, extensión, compresión etc.. y efectivamente peta más pronto que tarde....

Sinceramente yo prefiero una suspensión de calidad, tirarme una semana más o menos para comprobar los reglajes que me ofrezcan un compromiso para mi uso y fuera... Esas coñas limoneras lo único que hacen es que te tengas que gastar la pasta más en caso de avería..

y por cierto.. en una moto con ciertas posibilidades off road, no las quiero ni de coña, no creo que esos mecanismos aguanten mucho el polvo, el agua etc....