TIGER 800 GASOLINA 95 O 98 OCTANOS ???

[jrc58]

Hola , hoy me han entregado mi Tiger 800 y cual ha sido mi sorpresa cuando me han dicho en mi concesionario que le ponga 95 sin plomo en vez de 98 que me ira mejor... Yo a mi anterior Honda Transalp siempre le puse 98 y a mi ultima moto la v-strom le ponia siempre 98. Que opinan uds... ??? Saludosssssssss

[Mosslero]

Es el eterno debate

Con la del 95 va de lujo y tiene de sobra. Si quieres gastarte más en la del 98 allá tú no vas a notar más potencia ni ná de ná.

Lo único que en teoría es mejor gasolina y dejará menos residuos

[Humphrey]

Con la de 98 estarás tirando el dinero, igual que lo tiraste con tus anteriores motos.

[danyday]

Con la de 98 estarás tirando el dinero, igual que lo tiraste con tus anteriores motos.

+1

[KliteStreet]

Es el eterno debate

Con la del 95 va de lujo y tiene de sobra. Si quieres gastarte más en la del 98 allá tú no vas a notar más potencia ni ná de ná.

Lo único que en teoría es mejor gasolina y dejará menos residuos

+2

[joaquin]

sin dudarlo 95

[peptorres]

Con la de 98 estarás tirando el dinero, igual que lo tiraste con tus anteriores motos.

Si quiere ir de rico pos que vaya de rico... yo le echo 95.

[Minimoto]

En las anteriores motos qué diferencia encontrabas entre 95 y 98?

[Metroid]

Es el eterno debate

Con la del 95 va de lujo y tiene de sobra. Si quieres gastarte más en la del 98 allá tú no vas a notar más potencia ni ná de ná.

Lo único que en teoría es mejor gasolina y dejará menos residuos

De eso nada

Esto es la eterna discusión

El octanaje es la capacidad ANTIdetonante de la gasolina, es decir, no es que la 98 explote más, sinó todo lo contrario.... retarda su explosión respecto a la 95.

Para sacar partido a una gasolina de 98 oct o más, un motor debe estar preparado apra ello ,se puede retrasar el momento de encendido para llenar al máximo la cámara de combustión y mejorar la explosión, se puede comprimir más la mezcla y conseguir más rendimiento, se puede aumentar las RPM y temperatura de combustión y no perder potencia como pasaria con la 95.... pero no os engañeis, con un motor de serie, no ganais nada, pero nada de nada y en algunos casos se llega hasta a perder un poco, ya que es demasiado antidetonante...

lo del filtrado ya no es por que sea 95 o 98, sinó más bien por el sistema de filtrado de las gasolineras


Vosotros hacer lo que querais , pero yo hecho 95

[Metroid]

El Índice de octano o, vulgarmente, octanaje, indica la presión y temperatura a que puede ser sometido un combustible carburado mezclado con aire antes de auto-detonar al alcanzar su temperatura de ignición debido a la ley de los gases ideales. Hay distintos tipos de gasolinas comerciales, clasificadas en función de su número de octano. La gasolina más vendida en Europa (2004) tiene un MON mínimo de 85 y un RON mínimo de 90.




Ahora bien , hay articulos que dicen que aumenta la potencia, pero muy poco y disminuye el consumo, es cierto, pero siempre y cuando el motor esté adecuado a ciertas condiciones.... si la gasolina que echas tiene una capacidad antidetonante más alta, pero tu motor no tiene un momento de ignición retrasado o no vas todo el dia por ahí con el motor a 110ªc y a tope de rpm...no vas a notar nada de nada

[Ferxo]

Buenas explicaciones Metroid

[xavikoala]

95, el resto, tirar el dinero.

[jrc58]

Con la de 98 estarás tirando el dinero, igual que lo tiraste con tus anteriores motos.

Si quiere ir de rico pos que vaya de rico... yo le echo 95.

Quien coño va de rico ???? Solo he preguntado que gasofa le ira mejor a la Tiger, NADA MAS.....

[jrc58]

En las anteriores motos qué diferencia encontrabas entre 95 y 98?

SIMPLEMENTE SE LA PONIA PORQUE EL MECANICO ME RECOMENDO PONERSELA.

[xavikoala]

En serio, poner 98 es tirar el dinero.

[hellraiser]

95 siempre y si te apetece de vez en cuando le cargas un deposito de 98 pero vamos que no pasa nada

[Minimoto]

En las anteriores motos qué diferencia encontrabas entre 95 y 98?

SIMPLEMENTE SE LA PONIA PORQUE EL MECANICO ME RECOMENDO PONERSELA.

Gran mecánico, sin duda, pero debería haberte argumentado algo más.
Lo mejor que puedes hacer es sacar tus propias conclusiones, y en este caso bien fácil es: pruebas tres depósitos de cada y decides con cual vas mejor.
Y ojo, la moto no se va a estropear según uses la que quieras.

[xavikoala]

Puede probar 3 depositos no, 100000000000 no hay diferencia, bueno si, que con la pasat que se ahorrara en esos10000000000000 depositos podra cambiar dos veces de ruedas.

[Metroid]

La forma correcta de probarlo...que nadie de aquí lo vamos a probar...es meterla en banco de potencia. El tema de probar un deposito es muy subjetivo , y vas influenciado ya de primeras porque al ser mas cara debería ser mejor....eso es como llevar la moto limpia, va mejor. No es cierto , pero todos estamos convencidos de ello

[Minimoto]

Cada uno se convence como le apetece.
El compañero tiene dudas, el mecánico le dice una cosa y los demás le decimos otra, pues que eche de las dos y que decida, quizá no sea potencia ni elasticidad ni nada, pero si le parece que va mejor, pues que le ponga la que más guste.