FIABILIDAD TIGER 800 CUANTOS KILOMETROS AGUANTA EL MOTOR?

[rotceh]

Me alegra saber q es una makina resistente y que llegare aburrirme de ella
Pd. gracias x vuestras opiniones.

[juanan]

Pues si q dura kms

[MIQUEL]

Yo solo espero haber comprado una moto con una mecanica resistente almenos asta los 200000kms! que a mi parecer deve de ser el kilometraje minimo que deveria hacer un motor de esta categoria en una moto moderna como esta y al precio que se compra!!!

Que hay motos por hay como las XT 750 Supertenere y las Africa Twin de principios de los 90, con más de 300000kms y funcionando correctamente!!!

[Ferxo]

Yo solo espero haber comprado una moto con una mecanica resistente almenos asta los 200000kms! que a mi parecer deve de ser el kilometraje minimo que deveria hacer un motor de esta categoria en una moto moderna como esta y al precio que se compra!!!

Que hay motos por hay como las XT 750 Supertenere y las Africa Twin de principios de los 90, con más de 300000kms y funcionando correctamente!!!

Me jugaría una merienda, que nuestras motos pasaran de los 300.000km con tan sólo hacer los cambios de aceite según el manual, y con no acelerarla jamas en frio, algo primordial que muy poca gente respeta y luego nos quejamos de desgastes prematuros y consumos de aceite.

[Didacsoy]

Me jugaría una merienda, que nuestras motos pasaran de los 300.000km con tan sólo hacer los cambios de aceite según el manual, y con no acelerarla jamas en frio, algo primordial que muy poca gente respeta y luego nos quejamos de desgastes prematuros y consumos de aceite.

Yo aún soy un novato con este tipo de motos, pero me gustaría que me durara muuuuuchos kilómetros porque estoy disfrutando como un enano con ella. Este tema me preocupa especialmente porque la uso para ir a trabajar todos los días, y como es una distancia bastante pequeña, no sé si hago las cosas correctamente. Ferxo, ¿podrías definir/cuantificar "acelarar" y "en frío" para poder asegurarme de que no maltrato el motor de mi moto a diario?

[Ferxo]

Me jugaría una merienda, que nuestras motos pasaran de los 300.000km con tan sólo hacer los cambios de aceite según el manual, y con no acelerarla jamas en frio, algo primordial que muy poca gente respeta y luego nos quejamos de desgastes prematuros y consumos de aceite.

Yo aún soy un novato con este tipo de motos, pero me gustaría que me durara muuuuuchos kilómetros porque estoy disfrutando como un enano con ella. Este tema me preocupa especialmente porque la uso para ir a trabajar todos los días, y como es una distancia bastante pequeña, no sé si hago las cosas correctamente. Ferxo, ¿podrías definir/cuantificar "acelarar" y "en frío" para poder asegurarme de que no maltrato el motor de mi moto a diario?

Sencillamente esperar a que al menos tengas 3 rayas de temperatura antes de echar a caminar, y después ir acelerando progresivamente y suavemente hasta que llega a su temperatura normal de funcionamiento, (6 rayas creo recordar). Cuando ya lleve un rato calentita, dala!!! si quieres que ya no la maltratas.

Ah y en sexta llega al corte de encendido sin problemas y ademas muy rápido.

[Didacsoy]

Sencillamente esperar a que al menos tengas 3 rayas de temperatura antes de echar a caminar, y después ir acelerando progresivamente y suavemente hasta que llega a su temperatura normal de funcionamiento, (6 rayas creo recordar). Cuando ya lleve un rato calentita, dala!!! si quieres que ya no la maltratas.

Ah y en sexta llega al corte de encendido sin problemas y ademas muy rápido.

Gracias por la aclaración (y la velocidad de respuesta!).

Parece que voy a tener que cambiar un poco mi rutina, ya que normalmente la arranco y salgo del garaje directamente. Eso sí, durante los 10 primeros minutos o así la llevo prácticamente al ralentí (salgo muy despacito del garaje y luego hay calles con bastante tráfico). Supongo que no me cuesta nada arrancarla primero y ponerme el casco y los guantes después para que vaya cogiendo temperatura.

Lo del corte de encendido... soy demasiado para haberlo intentado todavía. De momento sólo he llegado al nivel de velocidad "heridas en las costillas por las uñas de la novia". Pero creo que será cuestión de tiempo que lo pruebe... un día que vaya solo.

[Ferxo]

El problema de nuestra moto, es que es demasiado sencillo entrar en modo "velocidad Absurda"

[Didacsoy]

El problema de nuestra moto, es que es demasiado sencillo entrar en modo "velocidad Absurda"

Más razón que un santo. Ya he tenido un par de pasajeros de pacotilla que al parar me han dicho que "no hacía falta ir tan deprisa" o "no hace falta que pases tan cerca del suelo". Les aseguré por activa y por pasiva que yo no notaba que íbamos deprisa. La tranquilidad es tal, que ahora no me fío de mis sensaciones y mido la velocidad en lo que me duelen los carrillos de la sonrisa de maníaco que se me pone debajo del casco cada vez que "me doy una vuelta".

¡Birras para todos, que este post me ha puesto de buen humor!

[rotceh]

El problema de nuestra moto, es que es demasiado sencillo entrar en modo "velocidad Absurda"

Más razón que un santo. Ya he tenido un par de pasajeros de pacotilla que al parar me han dicho que "no hacía falta ir tan deprisa" o "no hace falta que pases tan cerca del suelo". Les aseguré por activa y por pasiva que yo no notaba que íbamos deprisa. La tranquilidad es tal, que ahora no me fío de mis sensaciones y mido la velocidad en lo que me duelen los carrillos de la sonrisa de maníaco que se me pone debajo del casco cada vez que "me doy una vuelta".

¡Birras para todos, que este post me ha puesto de buen humor!

No corrais q la policia va con radares y luego llegan los lloros , x cierto si deja la moto calentar, no la aprietes numca en frio y los cambios de aceite y filtro siempre a su hora y tendras moto para rato, estoy casi seguro de ello ( espero no equivocarme con mi moto numero 15)

[MIQUEL]

Yo solo espero haber comprado una moto con una mecanica resistente almenos asta los 200000kms! que a mi parecer deve de ser el kilometraje minimo que deveria hacer un motor de esta categoria en una moto moderna como esta y al precio que se compra!!!

Que hay motos por hay como las XT 750 Supertenere y las Africa Twin de principios de los 90, con más de 300000kms y funcionando correctamente!!!

Me jugaría una merienda, que nuestras motos pasaran de los 300.000km con tan sólo hacer los cambios de aceite según el manual, y con no acelerarla jamas en frio, algo primordial que muy poca gente respeta y luego nos quejamos de desgastes prematuros y consumos de aceite.

+1 Totalmente de acuerdo contigo!!

Yo soy conductor profesional, y te aseguro que lo peor que se le puede hacer a un motor, sea de moto,coche,camión o de lo que sea, es apretarlo en frio.

Según un informe que leí hace mucho tiempo decia que, el 70% del desgaste de un motor en toda su vida util, se encuentra en el periodo que comprende entre el arranque y la llegada a su temperatura optima de funcionamiento.

Así que calentar vuestros motores un poquito antes de salir, les estais haciendo un favor a ellos y a vuestro bolsillo!!!

[Minimoto]

Como recuerdo aquel termómetro de aceite del tapón del aceite que tardaba en llegar a la temperátura media hora!
Y todos esperando por mí.

[rotceh]

X desgracia solo sacarla del conce, ya fallo el puto boyarin del deposito, y despues de la revision de los 1000, resulta q se me fue la desconexion del abs, vamos q x mucho q busque el abs no lo encuentro ni yo, ni los colegas en Javalambre, ni el taller????, donde cojones se fue la desconexion del mismo?????? , espero q se solucione pronto, pero de momento venga idas y venidas al conce, mareos multiples y un largo etc.

Pd. me comenta q es la primera q le pasa el tema.

[ledzeppelin4]

¿llegará a los 90000 kms? ¿mas fiablilidad que bmw?

Joer, si una moto no llega a 90000km apaga y vamonos,que no las regalan..

[VELDAR]

Veamos esto se quedo estancado en el 2013 pasaron 3 años más y habra Tiger 800 con muchos kilometros más, por eso me gustaria saber:

1) Vuestro kilometraje si es alto, o si os han contado de alguna que fuera alto

2) En este tiempo ha salido algún otro hilo sobre kilometraje de la Tiger? lo digo porque me parece raro esto haya estado parado 3 años

3) Estoy pensando en comprarme una Tiger 800 Usada, y queria saber si la inovación que se hizo en la moto despues de 2015 compensa comprarla de despues del 2015, si es tanto como para decantarse por ese modelo si la vas a tener años, y no uno de 2011-2015, aprovecho para si alguien vende escuchar ofertas, me interesaria con maletas de viaje, presupuesto 7-10.000€ según estado.

[Rayworld]

Buenas tardes, probablemente cuando lean tu primer mensaje en el foro te dirán que en el índice general existen varios apartados por tematicas (como en todo foro) y que es norma social comenzar por presentarse en el de "garito virtual" donde las personas suelen contar que les trae por aquí,
de donde vienen y a donde van

desde simple curiosodad y aficción al mundo de las dos ruedas
hasta interés mas concreto, como el de terminar conduciendo una Triumph
sea cual fuere, por aquí hay mucho sediento que esperará te invites en ese garito
a unas virtuales


con respecto a tu interes, decirte que en los estrictamente personal en mas de 50.000 kms
no ha habido un solo problema y va fina como en aquella primavera de 2011
bien es cierto que se cuida muchisimo
en 5 años jamas se engranó la primera marcha sin llevar encendida al menos 5 min
y en los 15 primeros min no se pasó de 4.000v
en toda su vida, pocas veces de 8.000v incluso tras horas de viaje
algunos somos un poco

si no necesitas la electrónica de los últimos modelos
hay que decir que con la gente que he coincidido están encantados

hace un tiempo coincidí con una pareja de jubilados italianos recorriendo España
y llevaban 217.000 kms sin problemas

no tengo pensamiento de venderla nunca, pues no encontraría nada mejor por el dinero que valdría esta


aunque últimamente no me quito de la cabeza comprar una clásica
y despedirme de la mía

un saludo

[ledzeppelin4]

Preguntale a in1til a ver que te cuenta ,no se si habra llegado al rodaje de los 200.000km ???
A ver si nos oye !!

[billy]

12 000 y subiendo desde este pasado agosto

JODER que tralla llevaba la pobre nada más arrancar del concesionario

hoy aunque pasito a pasito ya le toca el mantenimiento de los 90.000 km

[trigunbdn]

A nadie le ha dado problemas con el alternador?
Hace poco vi uba f800 con 400.000kms... Increible. Con la street tuve muchos problemas con la bobina del stator.. Me compre la daytona pero muy de recerlo...

[Handy69]

Hola,y cual son esos dos puntos flacos en conducion deportiva?supongo que frenos y suspensiones?.
Lo de la fiabilidad de un motor depende mucho del trato que le demos,dejar que coja temperatura,cuidar la lubricacion,la refrigeracion y si no es una unidad defectuosa seguramente dure mas que cualquier otro elemento de la moto,yo nunca me he acabado un motor,ni de moto ni de coche,y mira que me decia mi mama ,no dejes nada en el plato.

Efectivamente esos puntos, que para la conduccion que está fabricada son mas que suficientes,(no vaya a pensar alguien que hay que cambiarlos) algunos propietarios que han conducido otro segmento de moto y conocen marcas punteras de suspensión y freno al ver lo buena moto que es y hasta donde se podría llegar en su conducción( supongo que circuito), quieren el mejor freno y suspensión posible porque piensan que tienen la mejor moto posible ( en su categoría), lo cual dice mucho de su motor y del resto de la moto.

Evidentemente, puede llegar a 200.000 kms si se realizó un estricto rodaje y a lo largo de los años se mantiene un protocolo de mantenimiento, arranque, calentamiento , conducción en primeros kilómetros hasta alcanzar temperatura de servicio y mimo hasta en el manejo de la caja de cambios.

En mi caso, soy tan cuidadoso por si algún día necesito venderla al primero que la vea, y quizás sacrifico la evolución en mi conduccion ( cosa que no recomiendo, hay que disfrutarla más), pero por
mimarla demasiado, nunca utilizo el freno motor, "tampoco freno" sino que suelto gas con mas antelación que nadie, ay que ver lo que hace el miedo a tener que venderla cualquier día, así que si alguien me gana en carretera ya sabe por lo que es...

En fin, no sigáis mis que seguro que en 2013 empezamos a ganar dinero a espuertas
además nos garantizan nuestro puesto de trabajo
y nadie mas tiene que vender su moto en este foro


vá por ellos, por los que vendieronla, para que vuelvan a muy pronto...

Todo me parece respetable, pero joder no disfrutar la moto pensando en el dia que la quieras vender.. Ole tu disciplina

Seria incapaz, con la pasta que vale la disfruto yo y punto! Una cosa es cuidarla y otra ir pendiente de todo porque se devalua de cara al mercado