Cierra Triumph Pamplona

[jolierar]

No me da ninguna pena, llevo esperando una puta llamada desde junio y no han tenido los santos cojones de hacerlo.
Ayer mismo les llame para volver a reclamar la garantía, he llamado con este tema una vez al mes desde junio, y me dice el tío, la chica ya ni me coge, que me la reclama y me llaman.........y una polla.
Que me diga que me busque la vida y yo me la busco, con la verdad por delante, joder.
Bueno, ya sólo me quedan dos meses garantía, así que no me preocupa.
Es tristes pero así lo siento.

Hasta otra Motoshop.

skta, no se sí llegaste a conocer a Juan Carlos, el antiguo jefe de taller. Juan Carlos se tuvo que ir por la crisis, de eso hace aproximadamente un año y a partir de entonces la situación entró en barrena. Al final la convivencia era insostenible, lo que seguramente está detrás del mal trato que te dieron. No obstante, aunque yo les comprenda, tienes todo el derecho a quejarte

[ledzeppelin4]

Pues si ! Los numeros los hacen ellos esta claro pero a nivel del ciudadano y en la practica,triumph no facilita mucho las cosas ! Hay que ser respetuoso pero como decian por aqui, uno no va a hacer 200 o 300 kilometros para comprar una moto !

Yo sí, pero... estoy de lo mío.

Como estrategia comercial está claro que no es la más acertada. Estaría bien que se dieran cuenta de que el cliente espera un cierto servicio, no rendirles pleitesía y devoción. Para eso te metes en una secta y

Yo también... me fui a Barcelona a comprar la mía... aunque usada... pero oye... que si me lo dan más barato en otro sitio y la diferencia de precio me compensa desplazarme lo hago y enciam me saco una escapadita...

Otra cosa es que te sientas 'obligado' a ir al conce de tu cuidad si tienes miedo a lo de garantías y servicio... peor uan cosa es comprar la moto y la otra mantenerla.

A mi se me rompio un intermitente a los 3 meses( y a mas de uno se ve ) Como la moto estaba en garantia fui con la moto al concesionario,le echaron unas fotos y paso como garantia.Asi de facil,pero y si tengo el concesionario a 400km que hago? Esta claro que una cosa es comprar una moto y otra mantenerla pero si hablamos de moto nueva es mejor tener al vendedor cerca o a alguna concesion,claro que es una opinion mia...Ya de segundamano y sin garantia da igual comprarla aqui ,en pekin o en pokon ¡

[Moskyto]

Yo tuve tratos con ellos para unos repuestos cuando compre mi moto (no la compre allí) y la atención fue excelente.

Es una pena...

[xavikoala]

Mi Tiger 955 salio de alli y ciando tuve el problema con el numero de bastidor y los papeles, en 2 dias me lo arreglaron.

Una pena.

[peptorres]

A mi se me rompio un intermitente a los 3 meses( y a mas de uno se ve ) Como la moto estaba en garantia fui con la moto al concesionario,le echaron unas fotos y paso como garantia.Asi de facil,pero y si tengo el concesionario a 400km que hago? Esta claro que una cosa es comprar una moto y otra mantenerla pero si hablamos de moto nueva es mejor tener al vendedor cerca o a alguna concesion,claro que es una opinion mia...Ya de segundamano y sin garantia da igual comprarla aqui ,en pekin o en pokon ¡

Una cosa es que seas cliente de la marca y la otra cliente de un concesionario. Cliente de la marca para cuestiones de garantía cualquier concesionario oficial DEBE responder, hayas o no comprado la moto ahí.

Puedes comprar la moto perfectamente en Barcelona nueva y pasarte por el de Madrid para cuestiones de ése tipo. Otra cosa es que el tío te la quiera 'rechazar' dando un mal servicio.

Pero de tener el cocne a 400kms tampoco pasa nada, mientras tengas asistencia en viaje desde km0 te cuenta el traslado al taller oficial y listo.

[numberpi]

OK ¡ Te entiendo..quien algo quiero....de todas formas en bcn siempre lo tendras bastante bien en cuanto a concesionarios se refiere...creo que existen dos verdad? saludos

Pues sí, hay dos: Quality (nunca he estado) e Italo (donde la compré). Pero desde que terminó la garantía, va a BigBike.

Excepto para transformaciones raras, que la llevo a Electra Iron, especialistas en Harley hechas a medida y otros engendros.

[Ferxo]

Me dijeron que Palencia también había cerrado.

Me extraña, por que son los mismos que en Valladolid, es mas las revisiones de válvulas (las de 20.000km) se llevaban las motos allí, por que el mecánico de Valladolid no las hacía.

[Minimoto]

Me dijeron que Palencia también había cerrado.

Me extraña, por que son los mismos que en Valladolid, es mas las revisiones de válvulas (las de 20.000km) se llevaban las motos allí, por que el mecánico de Valladolid no las hacía.

Eso pensaba yo, pero tampoco quise entrar en debates, quizá fuera para que desechase la idea de ir a aquel taller.

[jolierar]

Según me han informado, de muy buena fuente, en el año 2012 dimitieron 15 de los 35 concesionarios que tiene Triumph en España, debido a las "exigencias" de la marca

[ledzeppelin4]

A mi se me rompio un intermitente a los 3 meses( y a mas de uno se ve ) Como la moto estaba en garantia fui con la moto al concesionario,le echaron unas fotos y paso como garantia.Asi de facil,pero y si tengo el concesionario a 400km que hago? Esta claro que una cosa es comprar una moto y otra mantenerla pero si hablamos de moto nueva es mejor tener al vendedor cerca o a alguna concesion,claro que es una opinion mia...Ya de segundamano y sin garantia da igual comprarla aqui ,en pekin o en pokon ¡

Una cosa es que seas cliente de la marca y la otra cliente de un concesionario. Cliente de la marca para cuestiones de garantía cualquier concesionario oficial DEBE responder, hayas o no comprado la moto ahí.

Puedes comprar la moto perfectamente en Barcelona nueva y pasarte por el de Madrid para cuestiones de ése tipo. Otra cosa es que el tío te la quiera 'rechazar' dando un mal servicio.

Pero de tener el cocne a 400kms tampoco pasa nada, mientras tengas asistencia en viaje desde km0 te cuenta el traslado al taller oficial y listo.

Haber si no me explico bien.En muchas cosas que te puedan pasar en garantia no se necesita la grua ni la aistencia en viaje.Si a eso le sumas como tu bien dices que tienes el concesionario a 400km de tu casa,pues tu mismo..ya escogeras tu como llevas la moto al concesionario.A parte de esto pues como tu bien dices puedes llevar la moto en garantia a cualquier concesionario,pero si tienes la suerte de tener alguno cerca y vives ejemplo en barcelona, a ver quien es el que va a llevar la moto a madrid o a galicia .Ahora te voy a dar un consejo y te voy a desear que nunca te pasa nada con la moto.Yo tb tengo asistencia en viaje km 0 pero que sepas que si tu vamos a suponer estas en cheste y vives en cadiz y le dices al de la grua que te lleve la grua a cadiz ,te va a mandar a freir esparragos aunque tengas la asistencia desde el km 0 ilimitada ¡¡ Primero te llevaran la moto al concesionario mas cercano de tu marca y si alli te pueden arreglar la moto y la moto se esta 3 dias en le taller,pues a esperar.Informate bien de las coberturas de tu seguro ya que como yo te puedes encontrar mas de una sorpresa el dia que tengas un parte de accidente.Salu2

[ledzeppelin4]

OK ¡ Te entiendo..quien algo quiero....de todas formas en bcn siempre lo tendras bastante bien en cuanto a concesionarios se refiere...creo que existen dos verdad? saludos

Pues sí, hay dos: Quality (nunca he estado) e Italo (donde la compré). Pero desde que terminó la garantía, va a BigBike.

Excepto para transformaciones raras, que la llevo a Electra Iron, especialistas en Harley hechas a medida y otros engendros.

Ok ¡ De hecho creo la mia viene made italo motor ¡ Sabes, yo tengo tb un engendro de esos que dices custom ¡ jajaja... Saludos compi ¡

[Kaolin]

En primer lugar, todo mi apoyo a las personas que se han quedado sin trabajo y han perdido su negocio.

Mi plan era comprar esta primavera una T100 black, en este momento sin concesionario en Pamplona estoy empezando a barajar la opción de la compra de segunda mano.

En la página web de Motoshop achacan el cierre a discrepancias entre los socios, yo estuve ayer comprando alguna cosilla y me comentaron que tienen intención de abrir otro concesionario en breve. Me voy a mantener a la espera para decidir el camino, pero tengo claro que sin concesionario no hay moto nueva.

[ks34forever]

En Valencia tambien ha pasado algo parecido,el anterior concesionario oficial no pudo hacer frente a las exigencias de la marca y Máquina Motos el actúa conce ha hecho una inversión faraónica para adquirir Triumph," Máquina" es un grupo muy fuerte y a podido con dicha inversión

En el anterior conce de valencia hay mas tema, parecía que te perdonaba la vida cuando pasabas por el taller.

Pues si,también se algo de ese tema,yo siendo de Valencia me compré la moto en MÉRIDA!.....

[Humphrey]

Según me han informado, de muy buena fuente, en el año 2012 dimitieron 15 de los 35 concesionarios que tiene Triumph en España, debido a las "exigencias" de la marca

Puede ser cierto que 15 concesionarios hayan dejado de ser oficiales de Triumph, pero que hayan "dimitido"...

Hay otra versión: que no hayan cumplido con sus contratos y la "dimisión" no haya sido tal, sino una rescisión de contratos por incumplimientos. No entro en si las condiciones son más o menos exigentes, eso da para otro debate, pero mi punto de vista es que las cosas están muy, pero que muy jodidas, y sacar adelante una empresa relacionada con las motos hoy en día es misión casi imposible.

En Donosti están cerrando hasta concesionarios de Honda, lo que demuestra que todos lo están pasando muy mal... A ver si escampa pronto, porque si no jodidos vamos...

En cualquier caso, lo que es evidente es que los perjudicados somos los usuarios...

[jolierar]

Humphrey, la palabra "dimisión" también me resultó curiosa, pero es la que empleó quien me lo dijo, que "era uno de los que habían dimitido". Yo no me dedico a ese negocio y simplemente soy un cliente-amigo. Lo que pretendía resaltar es que "hay un problema" y eso nos perjudica a todos, los clientes actuales de Triumph, los que lo hemos sido y los que podríamos volver a serlo

[BarboRCR]

Lamentale noticia esta ...

[Nacho98]

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Aprovechad ahora que la boutique liquida: he encontrado muy buenos precios en equipamiento.

[knACk]

El problema principal de la mayoría de empresas es el mal principal de españa y es que llevan años viviendo del crédito y financiándose a través del crédito y viviendo por encima de sus ganancias por que saben que el banco les dará otro para seguir tirando. ( el 90% del crédito en españa no era de los hipotecados es de las empresas si mal no recuerdo)

Eso provoca que llegue un limite que debe tanta pasta al banco que no puede devolverlo, eso y junto al hecho de que bajo la carga de trabajo esta provocando la caída estrepitosa de las empresas.

Eso es otra burbuja ya no es llegar a un banco y pedir otro crédito y otro crédito sin ni siquiera pagar el anterior.

Y no pasa solo en concesionarios Triumph, ni solo en talleres, pasa en general.

Aparte los que hicieron inversión fuerte fueron los que se sumaron a la iniciativa "Triumph Live" o Triumph Experiencie o como coño le llamaran de hace unos años como Vigo que les obligaba a hacer una fuerte inversión, pero los talleres que se sumaron a esos fueron contados, muy contados.

Dudo que ningún taller dimita, o cierra o lo echan, dudo que algun taller deje de ser oficial por gusto aun no cumpliendo objetivos, esperara a que la marca los largue.

PD: Aquí tambien cerro hace 2 años el concesionario de Honda por deudas (y eso que tenian trabaja a dar por saco) y estuvieron casi otro año sin concesionario honda.

[juanan]

no lo sabia, que pena pues a donde llevaremos ahora las motos.-

[glouzrael]

No conocía el concesionario pero es una pena. Sea de la marca que sea.

Ojala abran otro como ha comentado algún compañero x ahí.